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--- 咸阳公交大事记 [2026/09/08 15:42] – 创建 g.freeman
+++ 咸阳公交大事记 [2026/09/09 14:46] (当前版本) – g.freeman
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 ======咸阳公交大事记======
+----
+=====2026年=====
+----
+=====2025年=====
+**11月25日——线路调整**
+  * [[60路]]改经渭阳西路、咸通路运行，不再经过秦皇南路、滨河路（咸阳桥北）。
+    * //“滨河专线”再好，也要给客流让道。//
+**5月9日——线路调整**
+  * [[4路]]起点站由七厂什字缩线调整至咸阳西站北始发，经碧泉路、经电北路、玉泉西路、彩虹二路至宝泉路后恢复原线。不再前往宝泉路、人民路段咸阳西站南至七厂什字各站点。
+  * 同时[[4路]]申龙[[SLK6109US5N5]]停驶，更换[[20路]]退下的9部亚星混动。
+**4月26日——线路调整及车辆调动**
+  * [[11路]]起点站重新延伸回咸阳029艺术区。
+  * [[28路]]终点站由龚西村缩线至中五台路东口。
+    * //我说二、三公司有矛盾到了2025也没解决吧// =)
+  * [[20路]]更换7部纯电动车型，原来剩下的9部混动调至[[4路]](兴平)。
+**4月3日——线路调整**
+  * [[11路]]起点站由咸橡所缩线至文彩舫，结束了咸橡所15年的历史。
+**2月27日——线路调整**
+  * [[27路]]向北延伸至彩虹北路文兴路（幸福家园小区西门），时隔一年半终于实现北跨彩虹二路立交。同时南边终点由创新港地铁站小幅缩线至创新港东地铁站（仍可接驳5号线，实际影响不大）。
+**2月20日——线路开通（兴平公交）**
+  * 兴平—鄠邑客运班线（[[兴平公交:16路]]）恢复运营，全程40公里，票价10元。
+**2月9日——线路延伸（兴平公交）**
+  * [[兴平公交:101路]]起点站由油漆厂经兴渝路、东兴路、东晟路延伸至兴平汽车站。
+**1月19日——内部整合（兴平公交）**
+  * [[兴平公交:104路]]、[[兴平公交:107路]]及[[兴平公交:301路]]起点站调整至兴平汽车站站内。此事件标志着兴平公交与兴平一运司顺利整合并实现统一管理。
+**1月1日——线路开通及新车上线（兴平公交）**
+  * [[兴平公交:107路]]（兴平汽车站—华兴十九街）开通，采用响应式停靠，进一步完善了公交线路路网。
+  * 同时，由兴平公交此前购置的20部创维（原南京金龙开沃）[[NJL6600EVD2]]正式上线，投运于104、107路等线路。
+----
+=====2024年=====
+**12月13日——新车上线**
+  * 咸阳公交集团新购置共计24台10米纯电动公交车：
+    * 13部10.5米级[[XMQ6108AGBEVL41]]（城市之光），全部投运于[[20路]]。
+    * 11部10.5米级[[JS6108GHBEV39]]（X9C），投运于[[21路]]9部，[[37路]]2部。
+  * 随着新车的上线运营，运营于[[50路]]和[[68路]]的亚星混动[[JS6128GHEVC12]]开始陆续下线，旧车分配至20路及21路，部分车辆停驶或租赁兴平公交。
+**11月25日——线路停运**
+  * [[59路]]停运，至此惜别运营长达62年的西咸城际线路。
+    * 伴随着2013年地铁1号线的开通，并一直到2023年三期开通，一代城际线路在地铁的步步挤压之下终归走向结局。
+**11月11日——“新”车上线（兴平公交）**
+  * 兴平公交租赁三原丰原公交6部宇通6米级[[ZK6606BEVG1C]]车型，投运于[[兴平公交:104路]]。
+    * 因创维新车暂未到场，故临时租赁。
+    * 2025年1月，创维新车投运，车辆调回三原。
+**11月7日——线路停运**
+  * [[33路]]停运。兰池大道从此不再有咸阳公交的线路，32路的狂飙传说也终将成为历史。
+**11月5日——线路调整**
+  * [[53路]]、[[56路]]终点站由世纪大道沣东路口缩线至沣河森林公园地铁站。
+    * 森林公园往东去的线路又减少了两条。
+**11月2、3日——凤凰传奇演唱会**
+  * 咸阳公交集团对[[14路]]、[[51路]]运力做出临时加强和优化。临时开通3条运力保障专线和奥体中心摆渡线路，用于演唱会前后运送、疏散观众。
+**10月——新车上线（兴平公交）**
+  * 兴平公交新购置10辆8米级万达纯电动，投运于[[兴平公交:103路]]、[[兴平公交:104路]]。
+    * 这下是兴平自己实打实购买的新车（
+  * 同时，经过了一个夏天的亚星混动也至此停运。
+**8月1日——彩虹二路立交桥通车**
+  * 但曾计划沿彩虹二路立交桥北上前往幸福家园的[[27路]]却并未延伸，直至半年后的2025年2月27日。
+**7月底-8月初——“新”车上线（兴平公交）**
+  * 兴平公交“租赁”原咸阳公交集团蓝混动若干，用于替换原有绿混动，以及线路运力补充。
+  * 同时，绿混动也开始陆续下线停驶，从去年这时开始复运一年的绿混动也在此画上了句号。
+**7月4日——线路调整**
+  * 市区北部部分线路优化：
+    * 7路古渡家园小区附近路段改经彩虹北路、文林西路运行；
+    * 67路咸通路北口-文林路西口段改经咸通北路、文林西路运行，不再前往汽车北站；
+    * 68路经西兰路、文兴路延伸至幸福家园小区北门，不再前往咸阳大明宫。
+**5月26日——新车上线**
+  * 咸阳公交集团新购置37部10.5米级[[JS6108GHBEV26]]（X9C），投运于[[14路]]1部，[[16路]]4部，[[22路]]3部，[[50路]]10部，[[68路]]17部。
+  * 随着新车的上线运营，运营于[[50路]]和[[68路]]的亚星混动[[JS6128GHEVC12]]开始陆续下线，旧车分配至20路及21路，部分车辆停驶或租赁兴平公交。
+**5月25日——张惠妹演唱会**
+  * 咸阳公交集团对14路、51路运力做出临时加强和优化。临时开通3条运力保障专线和奥体中心摆渡线路，用于演唱会前后运送、疏散观众。
+    * 与去年类似，“新车首秀”也是从这里开始的（
+**4月28日——线路开通（兴平公交）**
+  * 由兴平开往茂陵博物馆的301路开通，这也是自西咸公交1142路停运以后，又一条开往茂陵博物馆的公交线路。
+    * 兴平11路已疑似于疫情时期停运。
+**4月28日——线路停运（西安公交）**
+  * 为优(jiang)化(ben)线(zeng)网(xiao)，西安公交360、365路即日起“临时”停运。
+    * 至此，西安公交在西咸新区境内早期开通的36X系列线路仅剩[[366路]]、367路（368不属于正统）。
+**2月底——线路停运**
+  * [[62支线]]停运。
+    * 疑似高新区补贴到期，线路停运。
+**1月18日——线路调整**
+  * [[27路]]改经西环路、创业路（存志学校），不再经过中华西路、咸平路（胭脂河坊），同时起点站正式由宝泉路地铁站调整至咸阳西站南。
+    * 27又双叒叕改线了，还没去幸福家园已经折腾好几遍了（
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   * 23路起点站由文苑路调整至师院东门。
-**3月26日——线路恢复及线路调整**
+**3月26日——线路恢复及调整**
   * 27路改经新建通车的高科一路高架桥，不再经过高科三路（创业大厦）。
   * 停运已一年多的60路恢复运营，并双向调整延伸为清渭楼—天成航材。
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-=====2024年=====
-**1月18日——线路调整**
-  * 27路改经西环路、创业路（存志学校），不再经过中华西路、咸平路（胭脂河坊），同时起点站正式由宝泉路地铁站调整至咸阳西站南。
-    * 27又双叒叕改线了，还没去幸福家园已经折腾好几遍了（
-**2月底——线路停运**
-  * 62路支线停运。
-    * 疑似高新区补贴到期，线路停运。
-**4月28日——线路停运（西安公交）**
-  * 为优(jiang)化(ben)线(zeng)网(xiao)，西安公交360、365路即日起“临时”停运。
-    * 至此，西安公交在西咸新区境内早期开通的36X系列线路仅剩366路、367路（368不属于正统）。
-**4月28日——线路开通（兴平公交）**
-  * 由兴平开往茂陵博物馆的301路开通，这也是自西咸公交1142路停运以后，又一条开往茂陵博物馆的公交线路。
-    * 兴平11路已疑似于疫情时期停运。
-**5月25日——张惠妹演唱会**
-  * 咸阳公交集团对14路、51路运力做出临时加强和优化。临时开通3条运力保障专线和奥体中心摆渡线路，用于演唱会前后运送、疏散观众。
-    * 与去年类似，“新车首秀”也是从这里开始的（
-**5月26日——新车上线**
-  * 咸阳公交集团新购置37部10.5米级JS6108GHBEV26（X9C），投运于14路1部，16路4部，22路3部，50路10部，68路17部。
-  * 随着新车的上线运营，运营于50路和68路的亚星混动JS6128GHEVC12开始陆续下线，旧车分配至20路及21路，部分车辆停驶或租赁兴平公交。
-**7月4日——线路调整**
-  * 市区北部部分线路优化：
-    * 7路古渡家园小区附近路段改经彩虹北路、文林西路运行；
-    * 67路咸通路北口-文林路西口段改经咸通北路、文林西路运行，不再前往汽车北站；
-    * 68路经西兰路、文兴路延伸至幸福家园小区北门，不再前往咸阳大明宫。
-**7月底-8月初——“新”车上线（兴平公交）**
-  * 兴平公交“租赁”原咸阳公交集团蓝混动若干，用于替换原有绿混动，以及线路运力补充。
-  * 同时，绿混动也开始陆续下线停驶，从去年这时开始复运一年的绿混动也在此画上了句号。
-**8月1日——彩虹二路立交桥通车**
-  * 但曾计划沿彩虹二路立交桥北上前往幸福家园的27路却并未延伸，直至半年后的2025年2月27日。
-**10月——新车上线（兴平公交）**
-  * 兴平公交新购置10辆8米级万达纯电动，投运于103路、104路。
-    * 这下是兴平自己实打实购买的新车（
-  * 同时，经过了一个夏天的亚星混动也至此停运。
-**11月2、3日——凤凰传奇演唱会**
-  * 咸阳公交集团对14路、51路运力做出临时加强和优化。临时开通3条运力保障专线和奥体中心摆渡线路，用于演唱会前后运送、疏散观众。
-**11月5日——线路调整**
-  * 53路、56路终点站由世纪大道沣东路口缩线至沣河森林公园地铁站。
-    * 森林公园往东去的线路又减少了两条。
-**11月7日——线路停运**
-  * 33路停运。兰池大道从此不再有咸阳公交的线路，32路的狂飙传说也终将成为历史。
-**11月11日——“新”车上线（兴平公交）**
-  * 兴平公交租赁三原丰原公交6部宇通6米级ZK6606BEVG1C车型，投运于104路。
-    * 因创维新车暂未到场，故临时租赁。
-    * 2025年1月，创维新车投运，车辆调回三原。
-**11月25日——线路停运**
-  * 59路停运，至此惜别运营长达62年的西咸城际线路。伴随着2013年地铁1号线的开通，并一直到2023年三期开通，一代城际线路在地铁的步步挤压之下终归走向结局。
-=====2025年=====
-**1月1日——线路开通及新车上线（兴平公交）**
-  * 107路（兴平汽车站—华兴十九街）开通，采用响应式停靠，进一步完善了公交线路路网。
-  * 同时，由兴平公交此前购置的20部创维（原南京金龙开沃）NJL6600EVD2正式上线，投运于104、107路等线路。
-**1月19日——内部整合（兴平公交）**
-  * 104路、107路及301路起点站调整至兴平汽车站站内。此事件标志着兴平公交与兴平一运司顺利整合并实现统一管理。
-**2月9日——线路延伸（兴平公交）**
-  * 101路起点站由油漆厂经兴渝路、东兴路、东晟路延伸至兴平汽车站。
-**2月20日——线路开通（兴平公交）**
-  * 兴平-鄠邑客运班线（16路）恢复运营，全程40公里，票价10元。
-**2月27日——线路调整**
-  * 27路向北延伸至彩虹北路文兴路（幸福家园小区西门），时隔一年半终于实现北跨彩虹二路立交。同时南边终点由创新港地铁站小幅缩线至创新港东地铁站（仍可接驳5号线，实际影响不大）。
-**4月3日——线路调整**
-  * 11路起点站由咸橡所缩线至文彩舫。
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