18路
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| 18路 [2026/09/03 13:43] – 创建 g.freeman | 18路 [2026/09/10 15:28] (当前版本) – g.freeman | ||
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| - | {| align=right | + | ======18路====== |
| - | | {{CAT}} |{{RAC}} | | + | {{:busphoto:18_28884d.jpg?400|}} |
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| - | |colspan=2 |{{RB2|CC=18|QD=平安路(广药物流)|ZD=朝阳二路|QSJ=6: | + | |
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| - | [[Image:XY18@28884D!FR.jpg|thumb|280px|right|运行于咸阳18路的[[JS6108GHBEV39]]]] | + | |
| - | [[Image:XY18@D07278D!Dawn.jpg|thumb|280px|right|运行于咸阳18路的[[JS6108GHBEV39]]]] | + | |
| - | [[咸阳公交集团]]18路是一条贯通咸阳东西走向的主干线路,途径了咸阳高新区、汇通十字、福园巷子、中心广场、朝阳一路等客流密集区,极大地便利了咸阳市中心往来咸阳高新区的客流需要。 | + | |
| - | ==线路走向== | + | 运行于18路的亚星[[JS6108GHBEV39]]车型,拍摄于平安路 |
| - | 咸阳18路由平安路(广药物流)始发,经平安路、胭脂路、中华西路、中华东路、渭阳西路、渭阳中路、团结路、人民中路、乐育北路、文汇西路、文汇东路、东风路、朝阳一路、金旭路至朝阳二路。 | + | |
| - | ==线路历史== | + | ---- |
| - | *1998年前后,咸阳18路开通,由地矿院至华星厂,途径汇通十字、双拱桥(现陕中附院)、体育场、市政府、团结路口、民院十字、华星厂等主要站点。 | + | |
| - | *未知时间,西段缩线至中华小区东门。 | + | |
| - | *未知时间,线路西段由中华路、长虹路(现彩虹二路)延伸至七〇四厂(现高科花园),不再前往中华小区东门。 | + | |
| - | *2001年前后,线路东段经文汇东路、东风路、朝阳一路延伸至双峰风和日丽小区。 | + | |
| - | *2011年10月初,线路起点经中华西路、胭脂路、汉仓路延伸至科隆密封,不再前往高科花园。 | + | |
| - | *2017年5月,因科隆密封企业厂区不再支持停放公交车辆,调度站由科隆密封改至附近的生益科技厂区北门处。 | + | |
| - | *2017年11月20日,线路终点经金旭路延伸一站至朝阳二路。 | + | |
| - | *2019年6月,全线配车更换为空调车。 | + | |
| - | *2019年8月底,为填补文汇路一带前往[[沣河森林公园地铁站]]的线路空白,咸阳公交集团曾计划将18路由文汇东路向南改经东风路、二号桥、扶苏路至森林公园地铁站。但该计划一经公布便遭到沿线居民强烈反对。后咸阳公交集团迫于舆论压力取消了该计划,线路维持原线行驶。< | + | |
| - | **同年10月13日,[[咸阳55路]]改经文汇路运行,填补了文汇路至地铁口的公交空白。 | + | |
| - | *2020年11月5日,线路起点延伸至胭脂路平安路口(现平安路(广药物流))。< | + | |
| - | *2024年12月26日,线路由第二公司转会至第一公司运营。 | + | |
| - | ==车辆配置== | + | =====线路信息===== |
| - | 咸阳18路配车19部 | + | ^ 起点站 | [[平安路(广药物流)]] ^ 运行时间 | 6:10~20:00<夏> 6: |
| - | *[[SYD6101GBEV]]<1906>[2]:03236D 05661D | + | ^ 终点站 | [[朝阳二路]] ^ 运行时间 | 6:10~21:00<夏> 6: |
| - | *[[SYD6102GBEV2]]<2008>[2]:13590D 15135D | + | ^ 线路长度 | 15.8公里(单向) ^ 配车数 | 21部 | |
| - | *[[JS6108GHBEV39]]< | + | ^ 线路票价及折扣 | 无人售票,空调车投币2元 \\ 咸阳普通卡、西安长安通5折,学生卡4折,爱心卡、老年证免费 \\ 支持微信、支付宝、云闪付等移动支付,储值5折 ||| |
| + | ^ 运营公司 | [[咸阳公交集团]]第一公司 ||| | ||
| + | ^ 线路开通时间 | 1998年前后 ||| | ||
| - | ==线路历史配车图片== | + | ---- |
| - | < | + | |
| - | XY18@D21299!xierui.jpg|亚星[[JS6100G2]]前置普通车 | + | |
| - | XY18@83391!CDK6105.jpg|南骏[[CNJ6100JNB]]前置普通车 | + | |
| - | XY18@A6325!CDK6105.jpg|秦星[[SYD6100GBEV]]纯电动空调车 | + | |
| - | XY18@D00068D!DF4B3977.jpg|秦星[[SYD6100GBEV]]纯电动空调车 | + | |
| - | XY18@03238D!FR.jpg|秦星[[SYD6101GBEV]]纯电动空调车 | + | |
| - | </ | + | |
| - | ==车辆调动== | + | =====线路介绍===== |
| - | ===2026年=== | + | [[咸阳公交集团]]18路是一条横贯市区东西走向的主干线路,途经高新区、汇通十字、福园巷子、中心广场、朝阳一路等客流密集区,便利了西郊高新区及东郊朝阳一路一带往来市中心的客流需要。 |
| - | *2026年8月21日,调入2部,调出1部,配车数增至19部。 | + | |
| - | **调入:[[咸阳19路]]2部[[SYD6102GBEV2]],13590D 15135D | + | |
| - | **调至:[[正合芯科定制公交]]1部[[SYD6101GBEV]],03206D | + | |
| - | *2026年8月13日,调至[[正合芯科定制公交]]1部[[SYD6101GBEV]](03289D),配车数减至18部。 | + | |
| - | *2026年7月底,调至[[正合芯科定制公交]]1部[[SYD6101GBEV]](03231D),配车数减至19部。 | + | |
| - | *2026年7月16日,临时调至[[咸阳62路]]1部[[SYD6101GBEV]](03231D),后于21日调回。 | + | |
| - | *2026年3月19日,临时调至[[咸阳37路]]1部[[SYD6101GBEV]](03289D),后于4月18日调回。 | + | |
| - | ===2025年=== | + | |
| - | *2025年8月18日,投运15部,调出11部,停驶10部,配车数减至20部。 | + | |
| - | **投运:15部[[JS6108GHBEV39]],00246D 00892D 01253D 01267D 02078D 03227D 07278D 09554D 10252D 10262D 10952D 11558D 18982D 20125D 28884D | + | |
| - | **调至:[[咸阳19路]]4部[[SYD6101GBEV]],03238D 03273D 05663D 05675D | + | |
| - | **调至:[[咸阳31路]]7部[[SYD6101GBEV]],03203D 03209D 03216D 03263D 03280D 05619D 05636D | + | |
| - | **停驶:10部[[SYD6100GBEV]],< | + | |
| - | *2025年7月2日,停驶1部[[SYD6100GBEV]]< | + | |
| - | *2025年5月1日,调入[[咸阳62路]]1部[[SYD6100GBEV]](A6991),配车数增至27部。 | + | |
| - | *2025年4月中旬,停驶2部[[SYD6100GBEV]](< | + | |
| - | **5月底,00000D复运,调至[[公交专用车]]。 | + | |
| - | *2025年1月14日,调入[[机场摆渡车]]1部[[SYD6100GBEV]](A3812),配车数增至28部。 | + | |
| - | **[[机场摆渡车]]于2024年12月31日更换比亚迪B10新车后,由西部机场集团归还至[[咸阳公交集团]]。 | + | |
| - | *2025年1月9日,调入[[咸阳62路]]2部[[SYD6100GBEV]](00000D 00033D),配车数增至27部。 | + | |
| - | *2025年1月7日,调至机动车1部[[SYD6100GBEV]](A6767),配车数减至25部。 | + | |
| - | **该车调出后,机动运行[[咸阳1路]]、[[咸阳21路]]及[[咸阳27路]]等线路。 | + | |
| - | **2月18日,该车固定运行[[咸阳1路]],不再运行机动车。 | + | |
| - | ===2024年=== | + | |
| - | *2024年12月28日,调入[[咸阳31路]]2部[[SYD6100GBEV]](A3316 A6065),配车数增至26部。 | + | |
| - | *2024年12月26日,调入6部,调出6部,配车数不变。 | + | |
| - | **调入:[[咸阳1路]]2部[[SYD6100GBEV]],< | + | |
| - | **调入:[[咸阳27路]]1部[[SYD6100GBEV]],00068D | + | |
| - | **调入:[[咸阳60路]]3部[[SYD6100GBEV]],A6020 A6767 A6952 | + | |
| - | **调至:[[咸阳27路]]3部[[SYD6810GBEV]],13220D 13228D 13301D | + | |
| - | **调至:[[咸阳60路]]3部[[SYD6810GBEV]],13309D 13822D 15161D | + | |
| - | *2024年11月29~30日,调入2部,调出2部,配车数不变。 | + | |
| - | **调入:[[咸阳68路]]2部[[SYD6100GBEV]],< | + | |
| - | **调至:[[咸阳1路]]2部[[SYD6100GBEV]],05616D 06555D(29日调出线路) | + | |
| - | *2024年11月26日,调入[[咸阳51路]]2部[[SYD6100GBEV]](05616D 06555D),配车数增至24部。 | + | |
| - | *2024年10月中旬,调入4部,调出6部,配车数减至22部。 | + | |
| - | **调入:[[咸阳51路]]2部[[SYD6810GBEV]],13220D 15161D | + | |
| - | **调入:[[咸阳60路]]2部[[SYD6810GBEV]],13228D 13301D | + | |
| - | **调至:[[咸阳27路]]2部[[SYD6100GBEV]],< | + | |
| - | **调至:[[咸阳51路]]2部[[SYD6100GBEV]],00007D | + | |
| - | **调至:[[咸阳60路]]2部[[SYD6100GBEV]],A6020 A6767 A6952 | + | |
| - | *未知时间(大致为2024年6月),调入[[咸阳27路]]2部[[SYD6810GBEV]](13309D 13822D),配车数增至24部。 | + | |
| - | ===2023年=== | + | |
| - | *2023年11月中旬,调至[[咸阳31路]]1部[[SYD6100GBEV]](A6036),配车数减至22部。 | + | |
| - | *2023年11月2日,临时调入[[咸阳19路]]1部[[SYD6100GBEV]](00053D),后于11月中旬调回原线路。 | + | |
| - | *2023年11月1日,调入[[咸阳31路]]1部[[SYD6100GBEV]](A6036),配车数增至23部。 | + | |
| - | *2023年10月31日,调入[[咸阳27路]]1部[[SYD6100GBEV]](A6952),配车数增至22部。 | + | |
| - | *2023年10月1日,调回[[咸阳27路]]1部[[SYD6100GBEV]](A6962),配车数减至21部。 | + | |
| - | *2023年9月27日,由[[咸阳19路]]调回1部[[SYD6100GBEV]](00068D),配车数增至22部。 | + | |
| - | *2023年9月21日,调入[[咸阳27路]]1部[[SYD6100GBEV]](A6962),配车数增至21部。 | + | |
| - | *2023年9月20日,调至[[咸阳27路]](线路延伸)1部[[SYD6100GBEV]](A6952),配车数减至20部。 | + | |
| - | *2023年9月11日,调至[[咸阳19路]]1部[[SYD6100GBEV]](00068D),配车数减至21部。 | + | |
| - | *2023年9月1日,临时调入[[咸阳51路]]2部[[SYD6100GBEV]](06555D 13335D),后于9月9日(06555D)、11日(13335D)调回原线路。 | + | |
| - | *2023年8月底,调回[[咸阳31路]]1部[[SYD6100GBEV]](A6736),配车数减至22部。 | + | |
| - | *2023年6月底,调入2部,配车数增至23部。 | + | |
| - | **调入:[[咸阳27路]]1部[[SYD6100GBEV]],A6952 | + | |
| - | **调入:[[咸阳31路]]1部[[SYD6100GBEV]],A6736 | + | |
| - | *2023年6月15日,因车辆起火停驶1部[[SYD6101GBEV]]< | + | |
| - | ===2020~2022年=== | + | |
| - | *2022年7月,调至[[咸阳19路]]1部[[SYD6100GBEV]](A6932),配车数减至22部。 | + | |
| - | *2022年5月,调入[[咸阳27路]]2部[[SYD6100GBEV]](A6767 A6932),配车数增至23部。 | + | |
| - | *2021年3月6日,调出2部,配车数减至21部。 | + | |
| - | **调至:[[咸阳15路]]1部[[SYD6100GBEV]],05625D | + | |
| - | **调至:[[咸阳28路]]1部[[SYD6100GBEV]],A6957 | + | |
| - | *2020年12月底,调至[[咸阳27路]]1部[[SYD6100GBEV]](A6952),配车数减至23部。 | + | |
| - | *2020年11月23日,调至[[咸阳11路]]1部[[SYD6100GBEV]](00085D),配车数减至24部。 | + | |
| - | *2020年10月,调入[[咸阳19路]]5部[[SYD6100GBEV]](< | + | |
| - | *2020年9月底,调回[[咸阳19路]]1部[[SYD6100GBEV]](A6932),配车数减至20部。 | + | |
| - | *2020年8月7日,调入4部;8月10日,调出3部,配车数增至21部。 | + | |
| - | **调入:[[咸阳19路]]4部[[SYD6100GBEV]],A6932 A6952 A6957 A7009 | + | |
| - | **调至:[[咸阳11路]]3部[[SYD6100GBEV]],00029D 00062D 00065D | + | |
| - | *2020年5月,调入[[咸阳11路]]3部[[SYD6100GBEV]](00029D 00062D 00065D),配车数增至20部。 | + | |
| - | *2020年2~4月,抽调部分车辆临时替跑纺织工业园定制班车。 | + | |
| - | *2020年2月,调至[[咸阳31路]]5部[[SYD6100GBEV]](A3316 A6262 A6326 A6386 A6951),配车数减至17部。 | + | |
| - | ===2012~2019年=== | + | |
| - | ''' | + | |
| - | *2019年7月,调入10部,调出11部,配车数减至22部。 | + | |
| - | **调入:[[咸阳7路]]10部[[SYD6101GBEV]] | + | |
| - | **调至:[[咸阳1路]]1部[[SYD6100GBEV]],A6315 | + | |
| - | **调至:[[咸阳14路]]1部[[SYD6100GBEV]],A3802 | + | |
| - | **调至:[[咸阳19路]]3部[[SYD6100GBEV]],A6065 A6980 A7665 | + | |
| - | **调至:[[咸阳31路]]6部[[SYD6100GBEV]],A6019 A6281 A6325 A6365 A6736 A7556 | + | |
| - | *2019年6月,投运7部,停驶10部,配车数减至23部。 | + | |
| - | **投运:7部[[SYD6101GBEV]] | + | |
| - | **停驶:10部[[JS6101GCJ]] | + | |
| - | *未知时间,调入[[咸阳51路]]1部[[SYD6100GBEV]](A3802),配车数增至26部。 | + | |
| - | *2017年12月30日,全线更换车辆,投运15部,调入10部,调出23部,配车数增至25部。 | + | |
| - | **投运:15部[[SYD6100GBEV]],A3316 A6019 A6065 A6262 A6281 A6315 A6325 A6326 A6365 A6386 A6736 A6951 A6980 A7556 A7665 | + | |
| - | **调入:[[咸阳19路]]10部[[JS6101GCJ]] | + | |
| - | **调至:[[咸阳28路]]19部[[CNJ6100JNB]] | + | |
| - | **调至:[[咸阳31路]]3部[[CNJ6100JNB]] | + | |
| - | **调至:[[公交专用车]]1部[[CNJ6100JNB]] | + | |
| - | *2015年1月24日,调至[[咸阳31路]]3部[[CNJ6100JNB]](83317 83335 83358),配车数减至23部。 | + | |
| - | *2012年4月19日,全线更换车辆,投运26部,调出14部,停驶4部,配车数增至26部。 | + | |
| - | **投运:26部[[CNJ6100JNB]],83306 83308 83309 83310 83311 83312 83315 83316 83317 83318 83319 83322 83330 83331 83335 83336 83353 83355 83356 83358 83359 83366 83368 83388 83389 83391 | + | |
| - | **调至:[[咸阳9路]]7部[[JS6100G2]],21292 21293 21295 21296 21298 21299 21300 | + | |
| - | **调至:[[咸阳22路]]7部[[JS6100G2]],21260 21262 21265 21269 21280 21290 21291 | + | |
| - | **停驶:4部[[JS6100G2]]< | + | |
| - | ===2012年以前=== | + | |
| - | *2009年,调至[[咸阳23路]]2部[[JS6100G2]](21282 21283),配车数减至18部。 | + | |
| - | *2005年4月,投运20部[[JS6100G2]](桃红色)(21260 21262 21265 21266 21268 21269 21280 21282 21283 21285 21289 21290 21291 21292 21293 21295 21296 21298 21299 21300),原配车[[HM6800G]]调出。 | + | |
| - | *2002年前后,投运若干华新海门[[HM6800G]](桃红色)8米公交车。 | + | |
| - | *1998年,线路开通,配车若干扬子[[YZ6605]]6米中巴车。 | + | |
| - | {{NAV-RXY}} | + | ---- |
| + | |||
| + | =====线路走向===== | ||
| + | 18路由平安路(广药物流)始发,经平安路、胭脂路、中华西路、中华东路、渭阳西路、渭阳中路、团结路、人民中路、乐育北路、文汇西路、文汇东路、东风路、朝阳一路、金旭路至朝阳二路。 | ||
| + | |||
| + | ---- | ||
| + | |||
| + | =====线路历史===== | ||
| + | * 1998年前后,18路开通,由地矿院至华星厂,途径汇通十字、双拱桥(现陕中附院)、体育场、市政府、团结路口、民院十字、华星厂等主要站点。 | ||
| + | * 未知时间,西段缩线至中华小区东门。 | ||
| + | * 未知时间,线路西段由中华路、长虹路(现彩虹二路)延伸至七零四厂(现高科花园),不再前往中华小区东门。 | ||
| + | * 2001年前后,线路东段经文汇东路、东风路、朝阳一路延伸至双峰风和日丽小区。 | ||
| + | * 2011年10月初,线路起点经中华西路、胭脂路、汉仓路延伸至科隆密封,不再前往高科花园。 | ||
| + | * 2017年5月,因科隆密封企业厂区不再支持停放公交车辆,调度站由科隆密封改至附近的生益科技厂区北门处。 | ||
| + | * 2017年11月20日,线路终点经金旭路延伸一站至朝阳二路。 | ||
| + | * 2019年6月,全线配车更换为空调车。 | ||
| + | * 2019年8月底,为填补文汇路一带前往[[沣河森林公园地铁站]]的线路空白,咸阳公交集团曾计划将18路由文汇东路向南改经东风路、二号桥、扶苏路至森林公园地铁站。但该计划一经公布便遭到沿线居民强烈反对。后咸阳公交集团迫于舆论压力取消了该计划,线路维持原线行驶。(([[https:// | ||
| + | * 同年10月13日,[[55路]]改经文汇路运行,填补了文汇路至地铁口的公交空白。 | ||
| + | * 2020年11月5日,线路起点延伸至胭脂路平安路口(现平安路(广药物流))。(([[https:// | ||
| + | * 2024年12月26日,线路由第二公司转会至第一公司运营。 | ||
| + | |||
| + | ---- | ||
| + | |||
| + | =====运行计划===== | ||
| + | 18路计划每日发车约100~110班次(单向),高峰发车间隔约6~8分钟,平峰发车间隔约7~9分钟,线路全程运行时长约50~55分钟。 | ||
| + | * 发车计划仅供参考,具体发车请以实际为准。 | ||
| + | |||
| + | ---- | ||
| + | |||
| + | =====车辆配置===== | ||
| + | 18路总配车21部,高峰出车约17~18部,平峰出车约15~16部 | ||
| + | * [[SYD6101GBEV]]< | ||
| + | * [[SYD6102GBEV2]]< | ||
| + | * [[JS6108GHBEV39]]< | ||
| + | |||
| + | 注:< | ||
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| + | =====车型图片===== | ||
| + | | {{ : | ||
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| + | =====车辆调动===== | ||
| + | ☛详见**[[车辆调动: | ||
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18路.1788442994.txt.gz · 最后更改: (外部编辑)
