咸阳公交百科(Beta Ver.)

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27路 [2026/09/04 05:42] – g.freeman27路 [2026/09/09 02:50] (当前版本) – g.freeman
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 =====线路信息===== =====线路信息=====
-^ 起点站 | [[彩虹北路文兴路]] ^ 运行时间 | 6:10~20:30<全年> | +^ 起点站 | [[彩虹北路文兴路]] ^ 运行时间 | 6:10~20:00<夏> 6:20~19:50<冬> | 
-^ 终点站 | [[创新港东地铁站]] ^ 运行时间 | 6:10~20:30<全年> |+^ 终点站 | [[创新港东地铁站]] ^ 运行时间 | 6:10~20:50<夏> 6:20~20:40<冬> |
 ^ 线路长度 | 16.7公里（单向） ^ 配车数 | 15部 | ^ 线路长度 | 16.7公里（单向） ^ 配车数 | 15部 |
 ^ 线路票价及折扣 | 无人售票，空调车投币2元 \\ 咸阳普通卡、西安长安通5折，学生卡4折，爱心卡、老年证免费 \\ 支持微信、支付宝、云闪付等移动支付，储值5折 ||| ^ 线路票价及折扣 | 无人售票，空调车投币2元 \\ 咸阳普通卡、西安长安通5折，学生卡4折，爱心卡、老年证免费 \\ 支持微信、支付宝、云闪付等移动支付，储值5折 |||
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   * 2018年4月15日，线路经星火大道、高科一路、星光大道延伸至冠捷科技，增设彩虹光电、冠捷科技2个站点。(([[https://mp.weixin.qq.com/s/ZcxUzsIlRvojFip0gcx_MQ|近日，CEC专线正式延伸至冠捷科技 咸阳公交在线微信公众号，2018-04-15]]))   * 2018年4月15日，线路经星火大道、高科一路、星光大道延伸至冠捷科技，增设彩虹光电、冠捷科技2个站点。(([[https://mp.weixin.qq.com/s/ZcxUzsIlRvojFip0gcx_MQ|近日，CEC专线正式延伸至冠捷科技 咸阳公交在线微信公众号，2018-04-15]]))
   * 2018年6月20日，线路更名为36路区间，同时实行全日常态化发车，并调整首末班为溪悦城7:00~19:30，冠捷科技7:15~20:00，发车时间仍为高峰期约30分钟，平峰期1小时以上不等。(([[https://mp.weixin.qq.com/s/5ozdJLPyfs6OEAX_HiwD_w|即日起，市公交集团调整CEC专线并新开18路区间车 咸阳公交在线微信公众号，2018-06-20]]))   * 2018年6月20日，线路更名为36路区间，同时实行全日常态化发车，并调整首末班为溪悦城7:00~19:30，冠捷科技7:15~20:00，发车时间仍为高峰期约30分钟，平峰期1小时以上不等。(([[https://mp.weixin.qq.com/s/5ozdJLPyfs6OEAX_HiwD_w|即日起，市公交集团调整CEC专线并新开18路区间车 咸阳公交在线微信公众号，2018-06-20]]))
-    * 因本线路隶属于[[36路]]车队管辖，且两线路可于两寺渡公园站相互换乘，故线路定名为36区间。+    * 36区间与[[36路]]从线路走向上没有任何关联，因两线路可于两寺渡公园站相互换乘，且本线路隶属于[[36路]]车队管辖，故线路定名为36区间，实际可将36区间视为独立线路。
   * 2019年7月，全线更换为空调车，原配普通车用于恢复开通[[30路]]。   * 2019年7月，全线更换为空调车，原配普通车用于恢复开通[[30路]]。
-  * 2019年10月13日，因[[36路]]线路调整不再经过两寺渡公园，线路由36区间更名为27路。同时为填补36路调整后咸平路南段的出行空白，线路经咸平路、宝泉路延伸至咸橡所（现[[咸阳029艺术区]]）。(([[https://mp.weixin.qq.com/s/fTgz5J4xKW_A78IsuGWt8g|今日起，36路区间更名为27路并延伸至咸橡所 咸阳公交在线微信公众号，2019-10-13]]))+  * 2019年10月13日，因[[36路]]改线调整，不再经过两寺渡公园，线路由36区间更名为27路；同时为填补36路调整后咸平路南段的出行空白，线路经咸平路、宝泉路延伸至咸橡所（现[[咸阳029艺术区]]）。(([[https://mp.weixin.qq.com/s/fTgz5J4xKW_A78IsuGWt8g|今日起，36路区间更名为27路并延伸至咸橡所 咸阳公交在线微信公众号，2019-10-13]]))
     * 同时，线路由第三公司转会至第二公司运营。     * 同时，线路由第三公司转会至第二公司运营。
-  * 2020年1月底，受新冠疫情影响，线路暂停运营。+  * 2020年1月29日，受新冠疫情影响，线路暂停运营。
   * 2020年3月31日，线路恢复运营，同时起点站改由富怡花园始发，经柳仓街、中华西路至咸平路后恢复原线。(([[https://mp.weixin.qq.com/s/2Vv8PiMuc22aT8C6V0j6lA|27路今日起线路调整 咸阳公交在线微信公众号，2019-10-13]]))   * 2020年3月31日，线路恢复运营，同时起点站改由富怡花园始发，经柳仓街、中华西路至咸平路后恢复原线。(([[https://mp.weixin.qq.com/s/2Vv8PiMuc22aT8C6V0j6lA|27路今日起线路调整 咸阳公交在线微信公众号，2019-10-13]]))
     * 同时，临时停运的[[18区间]]（生益科技—冠捷科技）与27路合并，正式撤销。     * 同时，临时停运的[[18区间]]（生益科技—冠捷科技）与27路合并，正式撤销。
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   * 2025年2月27日，线路北端起点站经彩虹二路、玉泉西路、彩虹北路延伸至彩虹北路文兴路（幸福家园小区西门），同时南端终点站由创新港地铁站小幅缩线至创新港东地铁站，不再前往咸阳西站南及创新港地铁站；(([[https://mp.weixin.qq.com/s/3-p5ZzZ925-ERYDcUd2fYg 关于公交27路优化调整的通告|咸阳公交集团微信公众号，2025-02-26]]))   * 2025年2月27日，线路北端起点站经彩虹二路、玉泉西路、彩虹北路延伸至彩虹北路文兴路（幸福家园小区西门），同时南端终点站由创新港地铁站小幅缩线至创新港东地铁站，不再前往咸阳西站南及创新港地铁站；(([[https://mp.weixin.qq.com/s/3-p5ZzZ925-ERYDcUd2fYg 关于公交27路优化调整的通告|咸阳公交集团微信公众号，2025-02-26]]))
   * 2026年8月25日，为便利咸阳高新第一学校南校区师生出行，线路改经高科二路、纬一路、高科一路运行。   * 2026年8月25日，为便利咸阳高新第一学校南校区师生出行，线路改经高科二路、纬一路、高科一路运行。
-    * 9月3日起，为节省线路运营时间，线路仅于早6:10~8:00绕行前往高新第一学校，其余时段按调整前原线行驶，不前往高新第一学校。 
  
 ---- ----
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 =====车型图片===== =====车型图片=====
-PC端刚好能容下一排3张图，手机端只能动动手指划一划了LOL +| {{ :busphoto:27_03352d.jpg?250 |}} \\ 车身贴有咸阳高新区广告的[[JS6859GHBEV6]] \\ 摄于2025年1月 | {{ :busphoto:27_15432d.jpg?250 |}} \\ 车身贴有咸阳高新区广告的[[JS6859GHBEV6]] \\ 摄于2024年8月 | 
-| {{:busphoto:27_03352d.jpg?250|}} \\ 车身贴有咸阳高新区广告的[[JS6850GHBEV6]] \\ 摄于2025年1月 | {{:busphoto:27_a6767.jpg?250 |}} \\ 秦星[[SYD6100GBEV]]，摄于2025年1月 | {{:busphoto:27_08868d.jpg?250 |}} \\ 秦星[[SYD6810GBEV]]，摄于2023年9月 | +| {{ :busphoto:27_08868d.jpg?250 |}} \\ 秦星[[SYD6810GBEV]]，摄于2023年9月 | {{ :busphoto:27_a6767.jpg?250 |}} \\ 秦星[[SYD6100GBEV]]，摄于2025年1月 | 
-| {{:busphoto:27_15432d.jpg?250 |}} \\ 车身贴有咸阳高新区广告的[[JS6850GHBEV6]] \\ 摄于2024年8月 | {{:busphoto:27_a6050.jpg?250 |}} \\ 秦星[[SYD6100GBEV]]，摄于2023年4月 |  |+| {{ :busphoto:27_a6050.jpg?250 |}} \\ 秦星[[SYD6100GBEV]]，摄于2023年4月 |  |
  
 ---- ----
  
 =====车辆调动===== =====车辆调动=====
-====2026年==== +☛详见**[[车辆调动:27路|车辆调动:27路]]**。
-  * 5月9日，调至[[正合芯科定制公交]]1部[[SYD6100GBEV]](00059D)，配车数减至15部。 +
-  * 4月9日，调入停驶车(原属[[51路]])1部[[SYD6100GBEV]](00059D)，配车数增至16部。+
  
-====2025年==== +----
-  * 11月17日，调入[[60路]]1部[[SYD6810GBEV]](13309D)，配车数增至15部。 +
-  * 9月28日，调至[[60路]]1部[[SYD6810GBEV]](13309D)，配车数减至14部。 +
-  * 8月28日下午，与[[60路]]对调2部，配车数不变。 +
-    * 调入2部[[SYD6810GBEV]](13309D 13822D) +
-    * 调出2部[[SYD6850GBEV]](05851D 06823D) +
-  * 4月22/25日，调入2部，调出2部，配车数不变。 +
-    * 调入[[70路]]2部[[SYD6850GBEV]](05851D 06823D) +
-      * 05851D于22日调入，06823D于25日调入。 +
-      * 06823D于21~24日临时运行[[60路]]。 +
-    * 调至[[20路]]2部[[JS6108GHBEV26]](06811D 10069D)(4.26上线) +
-      * 10069D于22日调出，06811D于25日调出。 +
-      * 10069D于22~24日临时运行[[21路]]，25日调出转场。 +
-  * 2月27日，线路延伸，调入3部，调出1部，配车数增至15部。 +
-    * 调入[[51路]]1部[[SYD6810GBEV]](13281D) +
-    * 调入[[31路]]2部[[JS6108GHBEV26]](06811D 10069D) +
-    * 调至[[1路]]1部[[SYD6100GBEV]](A7299) +
-  * 2月19日，与[[61路]]对调1部[[SYD6810GBEV]]，配车数不变。 +
-    * 调入1部(13301D)，调出1部(13220D) +
-  * 1月27日，调至[[61路]]1部[[SYD6810GBEV]](13301D)，配车数减至13部。 +
-  * 1月13日，调入[[31路]]1部[[SYD6100GBEV]](A7299)，配车数增至14部。 +
- +
-====2024年==== +
-  * 12月26日，与[[咸阳18路]]对调车辆，调入3部，调出1部，配车数增至13部。 +
-    * 调入3部[[SYD6810GBEV]](13220D 13228D 13301D) +
-      * 13220D作为线路机动车及[[公交专用车]]，配车计入27路。 +
-      * 13228D于2025年2月8日上线。 +
-    * 调出1部[[SYD6100GBEV]](00068D) +
-  * 12月中旬，调至[[1路]]2部[[SYD6100GBEV]](<1712>A7009 <1806>00007D)，配车数减至11部。 +
-  * 11月26日，调入[[51路]]1部[[SYD6100GBEV]](00007D)，配车数增至13部。 +
-  * 10月中旬，调入[[18路]]2部[[SYD6100GBEV]](<1712>A7009 <1806>00068D)，配车数增至12部。 +
-  * 6月底，临时调至[[60路]]1部[[JS6859GHBEV6]](09093D)，后于8月调回。 +
-  * 未知时间(大致为2024年6月)，调至[[18路]]2部[[SYD6810GBEV]](13309D 13822D)，配车数减至10部。 +
- +
-====2023年9月20日~2023年底==== +
-  * 11月3日，调出2部，停驶1部，配车数减至12部。 +
-    * 调至[[60路]]2部[[SYD6810GBEV]](13220D 15161D) +
-    * 停驶1部[[SYD6100GBEV]]<1709>(A3825) +
-      * 该车最后于11月6日临时运行[[51路]]。 +
-  * 10月31日，投运10部，调出10部，配车数不变。 +
-    * 投运10部[[JS6859GHBEV6]](03352D 08766D 08933D 09093D 11820D 12987D 13216D 13251D 15432D 15455D) +
-    * 调至[[18路]]1部[[SYD6100GBEV]](A6952) +
-    * 调至[[60路]]1部[[SYD6810GBEV]](13281D) +
-    * 调至[[61路]]1部[[SYD6810GBEV]](15138D)(11.1) +
-    * 调至[[66路]]1部[[SYD6810GBEV]](15728D)(11.3) +
-    * 调至[[14路]]2部[[SYD6100GBEV]](A6797 A6962)(11月初) +
-    * 调至[[26路]]1部[[SYD6100GBEV]](A7001)(11月初) +
-    * 调至[[37路]]1部[[SYD6100GBEV]](A7606)(11月初) +
-    * 调至[[62支线]]2部[[SYD6100GBEV]](A6368 A6997)(11月初) +
-  * 10月11日，调入2部，调出2部，配车数不变。 +
-    * 调入[[51路]]1部[[SYD6100GBEV]](A3825) +
-    * 调入[[60路]]1部[[SYD6810GBEV]](13822D) +
-    * 调至[[37路]]1部[[SYD6100GBEV]](A7992) +
-    * 调至[[62支线]]1部[[SYD6810GBEV]](08868D) +
-  * 10月7日，调至[[19路]]1部[[SYD6100GBEV]](A6050)，配车数减至15部。 +
-  * 10月1日，调入2部，配车数增至16部。 +
-    * 调入[[18路]]1部[[SYD6100GBEV]](A6962) +
-    * 调入[[19路]]1部[[SYD6100GBEV]](A6050) +
-  * 9月25日，调至[[60路]]1部[[SYD6810GBEV]](15130D)，配车数减至14部。 +
-  * 9月21~22日，调出3部，配车数减至15部。 +
-    * 调至[[18路]]1部[[SYD6100GBEV]](A6962)(9.21调出) +
-    * 调至[[19路]]1部[[SYD6100GBEV]](A6050) +
-    * 调至[[37路]]1部[[SYD6100GBEV]](A7299) +
-  * 9月20日，临时调入[[11路]]1部[[SYD6103GBEV]](15727D)，后于22日调回原线路。 +
-    * 该车仅于9月21日中午作为高新渭河大桥通车仪式活动用车，实际未运行27路。 +
-  * 9月20日，线路延伸，调入16部（10部大车，6部小车），调出1部，配车数增至18部。 +
-    * 调入[[18路]]1部[[SYD6100GBEV]](A6952) +
-    * 调入[[19路]]1部[[SYD6100GBEV]](A6050) +
-    * 调入[[52路]](线路撤销)8部[[SYD6100GBEV]](A6368 A6797 A6962 A6997 A7001 A7299 A7606 A7992) +
-    * 调入[[60路]]3部[[SYD6810GBEV]](13220D 13281D 15130D) +
-    * 调入[[62支线]]1部[[SYD6810GBEV]](08868D) +
-    * 调入[[66路]]1部[[SYD6810GBEV]](15728D) +
-    * 调入[[67路]]1部[[SYD6810GBEV]](15138D) +
-    * 调至[[51路]]1部[[SYD6100GBEV]](A3825) +
- +
-===2023年年初~9月20日=== +
-  * 9月中旬，调至[[60路]]1部[[SYD6810GBEV]](13220D)，配车数减至3部。 +
-  * 8月22日，调至[[51路]]1部[[SYD6100GBEV]](A3825)，后于8月25日调回。 +
-  * 8月初，调入[[60路]]1部[[SYD6810GBEV]](13220D)，配车数增至4部。 +
-  * 6月底，调入1部，调出1部，配车数不变。 +
-    * 调入[[60路]]1部[[SYD6810GBEV]](13309D) +
-    * 调至[[18路]]1部[[SYD6100GBEV]](A6952) +
-  * 5月中旬，调至[[19路]]1部[[SYD6100GBEV]](A6050)，配车数减至3部。 +
-  * 4月底，由[[51路]]调回1部[[SYD6100GBEV]](A6050)，配车数增至4部。 +
-  * 4月24日，恢复1部，调出1部，配车数不变。 +
-    * 恢复运营1部[[SYD6100GBEV]](A3825) +
-    * 调至[[51路]]1部[[SYD6100GBEV]](A6050) +
-  * 4月10日，临时调入1部，临时调出1部，后于4月18日调回/调回原线路。 +
-    * 调入[[19路]]1部[[SYD6100GBEV]](00075D) +
-    * 调至[[60路]]1部[[SYD6810GBEV]](15161D) +
-  * 3月31日，调入2部，调出1部，配车数增至3部。 +
-    * 调入[[19路]]2部[[SYD6100GBEV]](A6050 A6952) +
-    * 调至[[60路]]1部[[SYD6810GBEV]](13289D) +
-  * 2月底，与[[60路]]对调1部[[SYD6810GBEV]]，配车数不变。 +
-    * 调入1部(13289D)，调出1部(13309D) +
-  * 1月，调至[[60路]]2部[[SYD6810GBEV]](13228D 13289D)，配车数减至2部。 +
- +
-====2020~2022年==== +
-  * 2022年9月底，调入2部，临时停运2部，配车数不变。 +
-    * 调入[[60路]]2部[[SYD6810GBEV]](13228D 13289D) +
-    * 临时停驶2部[[SYD6100GBEV]](<1709>A3825 <1712>A6952) +
-      * 3月底，复运并调至[[19路]]1部(A6952)。 +
-  * 2022年7月，调入2部，调出1部，配车数增至4部。 +
-    * 调入[[19路]]2部[[SYD6100GBEV]](<1709>A3825 <1712>A6952) +
-    * 调至[[60路]]1部[[SYD6810GBEV]](13289D) +
-  * 2022年6月，调至[[19路]]1部[[SYD6100GBEV]](A3825)，配车数减至3部。 +
-  * 2022年5月，调入3部，调出5部，配车数减至4部。 +
-    * 调入[[60路]]3部[[SYD6810GBEV]](13289D 13309D 15161D) +
-    * 调至[[18路]]2部[[SYD6100GBEV]](A6767 A6932) +
-    * 调至[[19路]]3部[[SYD6100GBEV]](<1712>A6050 A6952 <1806>13222D) +
-  * 2021年1月初，调入3部，配车数增至6部。 +
-    * 调入[[19路]]1部[[SYD6100GBEV]](A6932) +
-    * 调入[[31路]]2部[[SYD6100GBEV]](<1709>A3825 <1806>13222D) +
-  * 2020年12月底，调入[[18路]]1部[[SYD6100GBEV]](A6952)，配车数增至3部。 +
-  * 2020年12月26日，调至[[66路]](恢复运营)1部[[SYD6810GBEV]](13822D)，配车数减至2部。 +
-  * 2020年11月初，调入[[37路]]1部[[SYD6810GBEV]](13822D)，配车数增至3部。 +
- +
-====2019年以前==== +
-**2019年以前因车辆调动频繁，内容仅供参考。** +
-  * 2019年10月30日，2部第三公司待定车投入运营。 +
-    * 调至[[28路]]1部[[SYD6100GBEV]](A6005) +
-    * 调至[[35路]]1部[[SYD6100GBEV]](A6076) +
-  * 2019年10月13日，线路调整，调出待定2部，配车数减至2部。 +
-    * 转会第二公司：2部[[SYD6100GBEV]](A6050 A6767)(现役车) +
-    * 调回第三公司待定：2部[[SYD6100GBEV]](A6005 A6076) +
-  * 2019年7月，调入4部，调出2部，全线更换车辆，配车数增至4部。 +
-    * 调入[[35路]]4部[[SYD6100GBEV]](A6005 A6050 A6076 A6767) +
-      * 其中2部常态化运营，2部高峰期运行36区间，其他时段仍运行35路，配车计入36区间。 +
-    * 调至[[30路]](恢复运营)2部[[CKZ6851N4]](98262 98293) +
-  * 2017年4月10日，线路开通，配车2部。 +
-    * 调入[[36路]]2部[[CKZ6851N4]](98262 98293)，待核实+
  
 +{{page>导航列表:咸阳公交集团线路}}
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