35路
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| 35路 [2026/09/02 06:57] – 创建 g.freeman | 35路 [2026/09/09 03:00] (当前版本) – g.freeman | ||
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| ======35路====== | ======35路====== | ||
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| =====线路信息===== | =====线路信息===== | ||
| ^ 起点站 | [[华家寨新村]] ^ 运行时间 | 6: | ^ 起点站 | [[华家寨新村]] ^ 运行时间 | 6: | ||
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| ^ 线路长度 | 12.1公里(单向) ^ 配车数 | 16部 | | ^ 线路长度 | 12.1公里(单向) ^ 配车数 | 16部 | | ||
| ^ 线路票价及折扣 | 无人售票,空调车投币2元 \\ 咸阳普通卡、西安长安通5折,学生卡4折,爱心卡、老年证免费 \\ 支持微信、支付宝、云闪付等移动支付,储值5折 ||| | ^ 线路票价及折扣 | 无人售票,空调车投币2元 \\ 咸阳普通卡、西安长安通5折,学生卡4折,爱心卡、老年证免费 \\ 支持微信、支付宝、云闪付等移动支付,储值5折 ||| | ||
| + | ^ 运营公司 | [[咸阳公交集团]]第三公司 ||| | ||
| ^ 线路开通时间 | 2016年6月1日(首次开通) \\ 2018年2月11日(大幅调整走向) ||| | ^ 线路开通时间 | 2016年6月1日(首次开通) \\ 2018年2月11日(大幅调整走向) ||| | ||
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| =====线路介绍===== | =====线路介绍===== | ||
| - | [[咸阳公交集团]]35路是连接东南坊、西阳村、中华路、沈平路、陈杨寨及世纪大道的公交线路。途经多所学校、社区,同时对接西安[[地铁1号线]],走向独特,客流较大。 | + | [[咸阳公交集团]]35路是连接东南坊、西阳村、中华路、沈平路、陈杨寨及世纪大道的公交线路,沿途途经多所学校、社区,同时对接西安[[地铁1号线]]。 |
| 35路开通时的线路走向大致延续了早年停运的[[24路]]和[[25路]]走向,即途径了咸通路、沈平路社区、安定路及中山街一线。但25路的前车之鉴和35路开通后的实际运营情况表明途经中山街的公交客流不佳,最终35路于2018年2月大幅调整,不再经过中山街地区。 | 35路开通时的线路走向大致延续了早年停运的[[24路]]和[[25路]]走向,即途径了咸通路、沈平路社区、安定路及中山街一线。但25路的前车之鉴和35路开通后的实际运营情况表明途经中山街的公交客流不佳,最终35路于2018年2月大幅调整,不再经过中山街地区。 | ||
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| =====线路历史===== | =====线路历史===== | ||
| - | * 2016年6月1日,35路开通,由居然之家至清渭楼广场,配车8部恒通8米级[[CKZ6851N4]]小型公交车。(([[http:// | + | * 2016年6月1日,35路开通,由居然之家至清渭楼广场,由第五公司负责线路运营,配车8部恒通8米级[[CKZ6851N4]]小型公交车。(([[http:// |
| * 线路由居然之家始发,经文林西路,咸通北路,咸通南路,沈平路,秦皇南路,胜利街,安定路,中山街至清渭楼广场。 | * 线路由居然之家始发,经文林西路,咸通北路,咸通南路,沈平路,秦皇南路,胜利街,安定路,中山街至清渭楼广场。 | ||
| * 由于中山街道路狭窄,不具备公交通行条件,终点后缩至钟楼广场,不再前往清渭楼广场。 | * 由于中山街道路狭窄,不具备公交通行条件,终点后缩至钟楼广场,不再前往清渭楼广场。 | ||
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| - | =====车辆调动===== | + | =====车型图片===== |
| - | ====2026年==== | + | | {{ : |
| - | * 2026年5月27日,调至[[26路]]1部[[SYD6101GBEV]](09193D),配车数减至16部。 | + | | {{ : |
| - | * 2026年4月26日,由[[26路]]调回1部[[SYD6101GBEV]](09193D),配车数增至17部。 | + | |
| - | * 2026年3月20日,调至[[26路]]1部[[SYD6101GBEV]](09193D),配车数减至16部。 | + | |
| - | ====2024~2025年==== | + | ---- |
| - | * 2025年9月25日下午,投运13部,调出12部,配车数增至17部。 | + | |
| - | * 投运:13部[[XML6855JEVY0C5]],00505D 01007D 01099D 02710D 03775D 07510D 07817D 08932D 09596D 11869D 13129D 16869D 26706D | + | |
| - | * 调至[[22路]]2部[[SYD6101GBEV]](< | + | |
| - | * 调至[[23路]]2部[[SYD6101GBEV]](< | + | |
| - | * 调至[[55路]]2部[[SYD6101GBEV]](< | + | |
| - | * 调至[[67路]]2部[[SYD6101GBEV]](< | + | |
| - | * 调至[[68路]]1部[[SYD6101GBEV]](< | + | |
| - | * 调至[[26路]]4部[[JS6108GHBEV26]](01292D 03265D 06880D 09156D) | + | |
| - | * 2025年8月29日,临时调至[[26路]]1部[[SYD6101GBEV]](09193D),后于9月8日调回。 | + | |
| - | * 2024年5月初,调入[[15路]]1部[[SYD6101GBEV]](09116D),配车数增至17部。 | + | |
| - | ====2023年==== | + | =====车辆调动===== |
| - | * 11月6日,调至[[15路]]1部[[SYD6101GBEV]](09122D),配车数减至16部。 | + | ☛详见**[[车辆调动:35路|车辆调动:35路]]**。 |
| - | * 11月1日,投运4部,调出4部,配车数不变。 | + | |
| - | | + | |
| - | * 调至[[15路]]3部[[SYD6101GBEV]](09116D 09169D 09182D) | + | |
| - | * 调至[[36路]]1部[[SYD6101GBEV]](15115D) | + | |
| - | * 8月5日~8月31日,受[[14路]]车辆自燃事件影响,原配车[[SYD6101GBEV]]部分临时停驶,由其他线路临时支援运行。 | + | |
| - | * 这一部分车辆调动详见“2023年8月支援记录”。 | + | |
| - | * 3月7日,调入2部,调出2部,配车数不变。 | + | |
| - | * 调入[[15路]]2部[[SYD6101GBEV]](03220D 05655D) | + | |
| - | | + | |
| - | | + | |
| - | ====2022年==== | + | ---- |
| - | * 11月8日,调入2部,调出8部,配车数减至19部。 | + | |
| - | * 调入[[13路]](区间)2部[[SYD6850GBEV]](03261D 03651D) | + | |
| - | * 调至[[22路]]2部[[SYD6850GBEV]](08212D 08638D) | + | |
| - | * 调至[[23路]]2部[[SYD6850GBEV]](01956D 06561D) | + | |
| - | * 调至[[68路]]4部[[SYD6850GBEV]](00370D 05206D 06910D 07979D) | + | |
| - | * 10月中旬,投运1部[[SYD6850GBEV]](00370D),配车数增至25部。 | + | |
| - | * 10月1日,临时调入[[13路]](区间)1部[[SYD6850GBEV]](07700D),后于4日调回。 | + | |
| - | * 9月30日,投运7部[[SYD6850GBEV]](01956D 05206D 06561D 06910D 07979D 08212D 08638D),配车数增至24部。 | + | |
| - | ====2020~2021年==== | + | |
| - | * 2021年5月初,调出2部,配车数减至17部。 | + | |
| - | * 调至[[28路]]1部[[SYD6100GBEV]],00026D | + | |
| - | * 调至[[36路]]1部[[SYD6100GBEV]],05610D,5月13日完成。 | + | |
| - | * 4月29日,调入[[13路]]3部[[SYD6101GBEV]](05629D 05639D 05655D),配车数增至19部。 | + | |
| - | * 2021年3月6日,调入[[11路]]2部[[SYD6100GBEV]](00026D 05610D),配车数增至16部。 | + | |
| - | * 2020年11月26日,调入[[13路]]1部[[SYD6101GBEV]](03220D),配车数增至14部。 | + | |
| - | * 9月初,由机动车调回1部[[SYD6101GBEV]](15115D),配车数增至13部。 | + | |
| - | * 5~6月,临时调入[[15支线]]1部[[SYD6810GBEV]](15707D),该车后调至[[36路]]。 | + | |
| - | * 2020年3~5月,调出5部,配车数减至12部。 | + | |
| - | * 调至[[28路]]1部[[SYD6100GBEV]](A6076) | + | |
| - | * 调至[[29路]]1部[[SYD6100GBEV]](00086D) | + | |
| - | * 调至[[13路]]2部[[SYD6101GBEV]](03220D 05655D) | + | |
| - | * 调至机动车1部[[SYD6101GBEV]](15115D) | + | |
| - | * 该车调出后,机动运行[[13路]]、[[13路]](区间)、[[15路]]、[[28路]]等线路 | + | |
| - | ====2019年以前==== | + | |
| - | * 2019年11月21日,调入1部,调出1部,配车数不变。 | + | |
| - | * 调入[[36路]]1部[[SYD6101GBEV]](03220D) | + | |
| - | * 调至[[13路]]1部[[SYD6102GBEV1]](06535D) | + | |
| - | * 2019年10月30日,调入3部,配车数增至17部。 | + | |
| - | * 调入原[[36区间]]1部[[SYD6100GBEV]](A6076)(10.13退出运营) | + | |
| - | * 调入[[29路]]1部[[SYD6101GBEV]](05655D) | + | |
| - | * 调入[[15路]]1部[[SYD6102GBEV1]](06535D) | + | |
| - | * 2019年7月,调至[[36区间]]4部[[SYD6100GBEV]](A6005 A6050 A6076 A6767),配车数减至14部。 | + | |
| - | * 其中2部常态化运营,2部高峰期运行36区间,其他时段仍运行35路,上述车辆计入[[36区间]]。 | + | |
| - | * 2019年6月,调入[[29路]]4部[[SYD6100GBEV]](A6005 A6050 A6076 A6767),配车数增至18部。 | + | |
| - | * 2019年4月初~4月中旬,投运13部,调出15部,配车数减至14部。 | + | |
| - | * 投运13部[[SYD6101GBEV]](09103D 09109D 09116D 09117D 09122D 09128D 09165D 09169D 09182D 09189D 09193D 09197D 15115D) | + | |
| - | * 调至[[38路]]1部[[SYD6100GBEV]](00063D) | + | |
| - | * 调至[[50路]]1部[[SYD6100GBEV]](00021D) | + | |
| - | * 调至[[52路]]13部[[SYD6100GBEV]](< | + | |
| - | * 未知时间,调至[[23路]]2部[[SYD6100GBEV]](< | + | |
| - | * 未知时间,调至[[31路]]1部[[SYD6100GBEV]](A3825),配车数减至18部。 | + | |
| - | * 2018年6月,投运8部,调出6部,配车数增至19部。 | + | |
| - | * 投运8部[[SYD6100GBEV]](00000D 00019D 00021D 00028D 00050D 00063D 00070D 00086D) | + | |
| - | * 调至[[9路]]4部[[CKZ6851N4]] | + | |
| - | * 调至[[12路]]2部[[CKZ6851N4]] | + | |
| - | * 2018年2月11日,线路大幅调整,调入11部,配车数增至17部。 | + | |
| - | * 调入[[1路]](或[[51路]])5部[[SYD6100GBEV]]< | + | |
| - | * 调入[[23路]]6部[[SYD6100GBEV]]< | + | |
| - | * 2016年9月,调至[[22路]]2部[[CKZ6851N4]](98170 98382),配车数减至6部。 | + | |
| - | * 2016年6月1日,线路开通,投运8部[[CKZ6851N4]]。 | + | |
| - | ====2023年8月支援记录==== | + | {{page>导航列表: |
| - | * 8月5日(仅当日),调入7部,后于次日调回。 | + | |
| - | * 调入[[13路]](区间)1部[[SYD6100GBEV]](A6953) | + | |
| - | * 调入[[15路]]2部[[SYD6100GBEV]](< | + | |
| - | * 调入[[28路]]1部[[SYD6100GBEV]](00026D) | + | |
| - | * 调入[[36路]]3部[[SYD6100GBEV]](11855D 13338D 15150D) | + | |
| - | * 8月6日,调入7部。 | + | |
| - | * 调入[[22路]]2部[[SYD6100GBEV]](00012D 00073D) | + | |
| - | * 调入[[55路]]1部[[SYD6100GBEV]](11808D) | + | |
| - | * 调入[[22路]]4部[[SYD6102GBEV2]](06060D 13265D 13565D 13583D) | + | |
| - | * 调入[[13路]](区间)1部[[SYD6850GBEV]](05851D)(次日调回) | + | |
| - | * 8月11日,部分原配车恢复运营,调出3部[[SYD6100GBEV]](00012D 00073D 11808D)。 | + | |
| - | * 8月13日,调至[[机场摆渡车]]1部[[SYD6100GBEV]](11808D)。 | + | |
| - | * 该车自8月6日调入后实际未运行线路,直至8月13日调出。 | + | |
| - | * 8月25日,调回[[22路]]2部[[SYD6100GBEV]](00012D 00073D)。 | + | |
| - | * 8月30~31日,原配车[[SYD6101GBEV]]陆续恢复运营,支援车辆陆续调出。 | + | |
| - | * 调回[[22路]]4部[[SYD6102GBEV2]](06060D 13265D 13565D 13583D)。 | + | |
| - | * 30日调出13565D 13583D,31日调出06060D 13265D。 | + | |
35路.1788332242.txt.gz · 最后更改: (外部编辑)
