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50路

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50路 [2026/09/03 13:45] – 创建 g.freeman50路 [2026/09/09 02:51] (当前版本) g.freeman
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-{| align=right +======50路====== 
-| {{CAT}} |{{RAC}} +{{:busphoto:50_a3002.jpg?400|}}
-|- +
-|colspan=2 |{{RB2|CC=50|QD=咸阳西站北|ZD=秦汉新城服务中心|QSJ=6:10-20:20<夏> 6:20-20:00<冬>|ZSJ=6:10-21:10<夏> 6:20-20:40<冬>|PJ={{PXY2}}|CD=14.8|PC=18|CX=[[SYD6101GBEV]] [[JS6108GHBEV26]] [[JS6108GHBEV39]]|GS=[[咸阳公交集团]]|KT=1993(咸阳14路)<br>2016.05.29(咸阳50路)}} +
-|} +
-[[Image:XY50@03253D!FR.jpg|thumb|280px|right|运行于咸阳50路的[[JS6108GHBEV26]]]] +
-[[咸阳公交集团]]50路于2016年5月29日开通,由原[[咸阳14路]]线路分线而来,运行14路东段。2019年4月,为缓解[[咸阳21路]]线路压力,咸阳50路延伸至高铁秦都站,线路的客流量也得到了极大的增长。线路虽途经咸阳市中心地段,但配车数少、车距较大的问题仍有待改观。+
  
-==线路走向== +----
-咸阳50路由[[咸阳西站北]]始发,经碧泉路、经电北路、玉泉西路、玉泉东路、秦皇北路、人民中路、人民东路、金旭路、朝阳三路、河堤路、上林路北段、金旭路至秦汉新城服务中心。+
  
-==线路历史== +=====线路信息===== 
-*1993年,咸阳14路开通,由氮肥厂(现文林路西口)至电影院(现中心广场)。后14路终点依次延伸至古渡公园、朝阳四路(现金旭路上林路口)、邮讯运输公司(现金旭路朝阳六路口)、路桥公司(现秦汉新城服务中心),起点延伸至北上召。 +^ 起点站 | [[咸阳西站北]] ^ 运行时间 | 6:10~20:20<夏> 6:20~20:00<冬>
-*2016年5月29日,咸阳14路分段运行,北段仍为[[咸阳14路]],由大秦六国苑开往钟楼广场;东段新开咸阳50路,由市人大开往路桥公司。 +终点站 | [[秦汉新城服务中心]] ^ 运行时间 | 6:10~21:10<夏> 6:20~20:40<冬> | 
-*2018年9月3日,因市人大站调度困难,线路起点改至[[交集团(中心站)]]。 +线路长度 | 15.4(单向) ^ 配车数 | 19部 | 
-**实际上于2016年分线后,为缓解安定路调头不便问题,部分车辆去程朝阳六路)单向绕行胜利街、秦皇中路、人民中路至团结路北口后恢复原线;或有部分车辆则直接由公交集团始发,不前往团结路及大。 +线路票价折扣 | 无售票空调车投币2元 \\ 咸阳普通卡、西安长安通5折学生卡4折,爱老年证免费 \\ 支持微信、支付宝、云闪付等移动支付储值5折 ||| 
-*2019年4月26日为缓解玉泉路[[咸阳21路]]大客流并方便咸阳市中往来咸阳秦都站,线路经秦皇北路玉泉路延伸至高铁秦都站同时不再前往交集团(中心站)。 +^ 运营司 | [[咸阳公交集团]]第二司 ||| 
-*2019年6月,咸阳公交金旭路上林路以东站点改停西咸新区交站点,相应站名与西咸新区公交站名保持统一。 +^ 线路开时间 | 1993年(14路) \\ 2016年5月29(50) |||
-*2019年10月,原配普车停驶,全线完成空调车型配置。 +
-*20217月,因国铁咸阳秦都站更名为咸阳西站,线路起点站更名为[[高铁西站]]现咸阳西站北),秦都站路口同步更名为高铁西站路口(现玉泉西路经电北路)。 +
-*2024年5月26,全线更换为纯电动空调车。 +
-*2024年12月26日,线由第一公司转会至第二公司运营。+
  
-==车辆配置== +----
-咸阳50路配车18部 +
-*[[SYD6101GBEV]]<1906>[3]:03259D 06518D 06519D +
-*[[JS6108GHBEV26]]<2405>[11]:00260D 00872D 02296D 03253D 06503D 07020D 07850D 08521D 09236D 10226D 13915D +
-*[[JS6108GHBEV39]]<2412>[4]:13334D 15765D 22212D 23320D+
  
-==线路历史车型图片== +=====线路介绍===== 
-<gallery> +[[咸阳公交集团]]50路途经了西郊高铁站、玉泉路,市中心七厂什字、电影院、北门口及东郊金旭路等地区,是咸阳市区东西方向主干线路。线路于2016年5月29日开,最早由原[[14路]]线路分线而来,运行原14路东段。2019年4月,为缓解[[21路]]线路压力,线路延伸至高铁都站客流有所增长。
-Image:XY50@92076!DF4B3977.jpeg|陕汽[[SX6111GFFN]]前置普车 +
-Image:XY50@D92182!PCL.jpg|黄海[[DD6118B21]]后置天然气空调车 +
-Image:XY50@98260!DF4B3977.jpg|亚星[[JS6108GHEVC9]]混合动空调车 +
-XY50@a2705!freeman.jpg|亚星[[JS6128GHEVC12]]混合动力空调车 +
-XY50@A3002!FR.jpg|亚星[[JS6128GHEVC12]]混合动力空调车 +
-Image:XY50@D15153D!DF4B3977.jpeg|秦星[[SYD6101GBEV]]纯电动空调车已调出 +
-Image:XY50@15958D!FR.jpg|星[[SYD6102GBEV2]]纯电动空调车已调出 +
-Image:XY50@D15156D!DF4B3977.jpg|秦星[[SYD6103GBEV]]纯电动空调车,已调出 +
-</gallery>+
  
-==车辆调动== +----
-===2025年=== +
-*2025年12月2日,与[[咸阳1路]]对调3部,配车数不变。 +
-**调入:3部[[SYD6101GBEV]],03259D 06518D 06519D +
-**调出:3部[[SYD6103GBEV]],15703D 15719D 15735D +
-*2025年8月29~30日,调入[[咸阳11路]]3部[[SYD6103GBEV]](15703D 15719D 15735D),配车数增至18部。 +
-*2025年8月28日,调入5部,调出6部,配车数减至15部。 +
-**调入:[[咸阳21路]]1部[[JS6108GHBEV26]],02296D +
-**调入:[[咸阳21路]]4部[[JS6108GHBEV39]],13334D 15765D 22212D 23320D +
-**调至:[[咸阳29路]]6部[[SYD6102GBEV2]],05601D 05679D 05836D 15089D 15910D 15958D +
-*2025年7月15日,调至[[咸阳1路]]1部[[SYD6100GBEV]](15111D),配车数减至16部。 +
-*2025年6月17日,调至[[咸阳1路]]1部[[SYD6100GBEV]](A6036),配车数减至17部。 +
-===2024年=== +
-*2024年12月28日,调入[[咸阳31路]]2部[[SYD6100GBEV]](<1712>A6036 <1806>15111D),配车数增至18部。 +
-*2024年12月26日,调至[[咸阳31路]]1部[[SYD6102GBEV2]](13592D),配车数减至16部。 +
-*2024年7月底,临时停驶车调至[[咸阳21路]]1部[[JS6128GHEVC12]](A2927)。 +
-*2024年6月底,临时调至[[咸阳37路]]1部[[SYD6102GBEV2]](05679D),后于7月底调回。 +
-*2024年6月底,临时停驶车调至[[咸阳21路]]2部[[JS6128GHEVC12]](A2761 A2972)。 +
-*2024年5月26日,投运10部,调出6部,停驶4部,配车数不变。 +
-**投运:10部[[JS6108GHBEV26]],00260D 00872D 03253D 06503D 07020D 07850D 08521D 09236D 10226D 13915D +
-**调至:[[咸阳21路]]5部[[JS6128GHEVC12]],A2702 A2705 A2971 A3035 A3058 +
-***A3058于5月26日运行,其余车辆于5月27日运行。 +
-**调回:[[咸阳17路]]1部[[SYD6100GBEV]],00052D +
-**停驶:4部[[JS6128GHEVC12]]<1708>,A2750 A2761 A2927 A3002 +
-***2024年8月初,A3002转配兴平公交。 +
-*2024年5月底,调入1部,调出1部,配车数不变。 +
-**调入:[[咸阳17路]]1部[[SYD6100GBEV]],00052D +
-**转配:兴平公交1部[[JS6108GHEVC9]],98290 +
-*2024年5月中旬,停驶2部[[JS6128GHEVC12]]<1708>(A2791 A2972),配车数减至17部。 +
-*2024年4月中旬,调入[[咸阳21路]]1部[[JS6128GHEVC12]](A2761),配车数增至19部。 +
-*2024年3月底,调入[[咸阳17路]]1部[[JS6108GHEVC9]](98290),配车数增至18部。 +
-*2024年2月13日,调入[[咸阳17路]](临时停驶车)1部[[JS6128GHEVC12]](A3058),配车数增至17部。 +
-===2023年=== +
-*2023年9月26日,调入[[咸阳17路]]1部[[JS6128GHEVC12]](A3035),配车数增至16部。 +
-*2023年9月25日,与[[咸阳37路]]对调1部[[SYD6102GBEV2]],配车数不变。 +
-**调入1部,05601D +
-**调出1部,15637D +
-*2023年9月22日,调入1部,调出2部,配车数减至15部。 +
-**调入:[[咸阳14路]]1部[[SYD6102GBEV2]],15637D +
-**调至:[[咸阳21路]]2部[[JS6128GHEVC12]],A2752 A2773 +
-*2023年9月20日,调至[[咸阳21路]]1部[[SYD6103GBEV]](15156D),配车数减至16部。 +
-*2023年9月19日,临时调至[[咸阳17路]]1部[[JS6128GHEVC12]](A2791),后于次日调回。 +
-*2023年8月25日,恢复运营1部[[JS6128GHEVC12]](A2791),配车数增至17部。 +
-*2023年8月16日,恢复运营1部[[JS6128GHEVC12]](A2773),配车数增至16部。 +
-*2023年8月10日,由[[咸阳14路]]调回1部[[SYD6102GBEV2]](13592D),配车数增至15部。 +
-*2023年8月6~7日,恢复1部,调出1部,配车数不变。 +
-**恢复运营:1部[[JS6128GHEVC12]],A2971 +
-**调至:[[咸阳14路]]1部[[SYD6102GBEV2]],13592D +
-*2023年6月中旬,恢复1部,调出1部,配车数不变。 +
-**恢复运营:1部[[JS6128GHEVC12]],A2927 +
-**调至:[[咸阳17路]]1部[[SYD6103GBEV]],15170D +
-**临时恢复:1部[[JS6128GHEVC12]],A2971 +
-*2023年5月29日,调回[[咸阳17路]]1部[[JS6128GHEVC12]](A2760),配车数减至14部。 +
-*2023年4月底,恢复运营1部[[JS6128GHEVC12]](A2972),配车数增至15部。 +
-*2023年4月中旬,临时停驶3部[[JS6128GHEVC12]]<1708>(A2927 A2971 A2972),配车数减至14部。 +
-*2023年4月10日,调入[[咸阳17路]]1部[[JS6128GHEVC12]](A2760),配车数增至17部。 +
-*2023年3月初,恢复1部,调入1部,配车数增至16部。 +
-**恢复运营:1部[[JS6128GHEVC12]],A2752 +
-**调入:[[咸阳21路]]1部[[SYD6103GBEV]],15170D +
-*2023年2月底,恢复2部,调出3部,配车数减至14部。 +
-**恢复运营:2部[[JS6128GHEVC12]],A2927 A2972 +
-**调至:[[咸阳21路]]3部[[SYD6103GBEV]],05977D 09959D 15763D +
-*2023年2月中旬,临时恢复2部[[JS6128GHEVC12]](A2752 A2773)。 +
-*2023年2月7日,恢复运营1部[[JS6128GHEVC12]](A2971),配车数增至15部。 +
-===2022年=== +
-*2022年12月底,调入1部,临时停驶2部,配车数减至14部。 +
-**调入:[[咸阳21路]]1部[[SYD6103GBEV]],15763D +
-**临时停驶:2部[[JS6128GHEVC12]]<1708>,A2791 A2971 +
-*2022年12月7日,恢复1部[[JS6128GHEVC12]](A2705),配车数增至15部。 +
-*2022年12月初,恢复3部,调出2部,配车数增至14部。 +
-**恢复运营:3部[[JS6128GHEVC12]],A2791 A2971 A3002 +
-**调至:[[咸阳21路]]1部[[SYD6103GBEV]],15725D +
-**调至:[[咸阳53路]]1部[[SYD6103GBEV]],12725D +
-*2022年11月16日,调入1部,调出1部,配车数不变。 +
-**调入:[[咸阳17路]]1部[[SYD6103GBEV]],12725D +
-**调回:[[咸阳14路]]1部[[SYD6102GBEV2]],13528D +
-*2022年11月14日,恢复2部,调出1部,配车数增至13部。 +
-**恢复运营:2部[[JS6128GHEVC12]],A2702 A2750 +
-**调至:[[咸阳53路]]1部[[SYD6100GBEV]],13300D +
-*2022年11月8日,调入[[咸阳53路]]1部[[SYD6100GBEV]](13300D),配车数增至12部。 +
-*2022年10月15日,调入[[咸阳14路]]1部[[SYD6102GBEV2]](13528D),配车数增至11部。 +
-*2022年10月8日,调入[[咸阳26路]]1部[[SYD6103GBEV]](09959D),配车数增至10部。 +
-*2022年9月底~10月初,调入2部,临时停驶10部,配车数减至9部。<br><small>*短期调入后调回的车辆不计入其中。</small><br><small>*不同于往年疫情车辆临时停运,因2022年9月咸阳公交集团同时伴随车辆更新及车辆停驶,且车辆调动的时间明显较长,故本次疫情期间的调动全部计入车调。</small> +
-**调入:[[咸阳21路]]2部[[SYD6103GBEV]],05977D 15725D +
-**临时停驶:10部[[JS6128GHEVC12]]<1708>,A2702 A2705 A2750 A2752 A2773 A2791 A2927 A2971 A2972 A3002 +
-*2022年9月23日,调入6部,停驶6部,配车数不变。 +
-**调入:[[咸阳37路]]6部[[SYD6102GBEV2]],05679D 05836D 13592D 15089D 15910D 15958D +
-**调出至9月27日停驶:6部[[JS6108GHEVC9]]<1605>,98172 98177 98207 98253 98260 98377 +
-***部分车辆停驶前短暂运行[[咸阳17路]]。 +
-*2022年9月,停驶2部[[JS6108GHEVC9]]<1605>(98205 98236)。该2部车于2021年3月起因车辆待料开始临时停驶,且长期未恢复运营。 +
-*2022年7月初,调至[[咸阳26路]]1部[[SYD6103GBEV]](09959D),配车数减至17部。 +
-*2022年4月,调入1部,调出1部,配车数不变。 +
-**调入:[[咸阳21路]]1部[[SYD6103GBEV]],09959D +
-***该车于2022年1月临时运行咸阳50路,此番改为正式调入。 +
-**调至:[[咸阳53路]]1部[[SYD6103GBEV]],10550D +
-*2022年3月,调入1部,调出1部,配车数不变。 +
-**调入:[[咸阳21路]]1部[[JS6128GHEVC12]],A2791 +
-**调至:[[咸阳21路]]1部[[JS6128GHEVC12]],A2756 +
-*2022年1月起,车辆临时调动,原配车临时停驶。 +
-**临时调入:[[咸阳21路]]、[[咸阳53路]][[SYD6103GBEV]],2022年3~4月后陆续调回原线路。 +
-**临时停驶:[[JS6108GHEVC9]]和[[JS6128GHEVC12]](原配车)。 +
-===2021年=== +
-*2021年10月底,调入[[咸阳53路]]1部[[SYD6103GBEV]](10550D),配车数增至18部。 +
-*2021年9月底(或10月初),调入[[咸阳21路]]1部[[JS6128GHEVC12]](A2756),配车数增至17部。 +
-*2021年5月中旬,恢复1部,调出1部,配车数不变。 +
-**恢复:1部[[JS6108GHEVC9]],98207 +
-**调回:[[咸阳21路]]1部[[JS6128GHEVC12]],A2756 +
-*2021年5月初,调至[[咸阳56路]]1部[[JS6108GHEVC9]](98220),配车数减至16部。 +
-*2021年4月28日,投运1部[[SYD6103GBEV]](15156D),配车数增至17部。 +
-*2021年3月底,调入1部,调出1部,配车数不变。 +
-**调入:[[咸阳21路]]1部[[JS6128GHEVC12]],A2756 +
-**调至:[[咸阳62路]]1部[[SYD6102GBEV2]],05571D +
-*2021年3月19日,调出2部,配车数减至16部。 +
-**调至:[[咸阳14路]]1部[[SYD6101GBEV]],05652D +
-**调至:[[咸阳52路]]1部[[SYD6101GBEV]],05653D +
-*2021年3月11日,调入4部,调出2部,临时停驶3部,配车数减至18部。 +
-**调入:[[咸阳11路]]待分配车2部[[JS6128GHEVC12]],A2702 A2705 +
-***上述2部车于2月11日退出原线路运营。 +
-**调入:[[咸阳20路]]2部[[JS6128GHEVC12]],A2752 A2972 +
-**调至:[[咸阳20路]]2部[[JS6128GHEVC12]],A2723 A2731 +
-**临时停驶(车辆待料):3部[[JS6108GHEVC9]]<1605>,98205 98207 98236 +
-*2021年3月5日,调入7部,调出5部,配车数增至19部。 +
-**调入:[[咸阳21路]]7部[[JS6128GHEVC12]],A2723 A2731 A2750 A2773 A2927 A2971 A3002 +
-**调至:[[咸阳38路]]2部[[JS6108GHEVC9]],98217 98257 +
-**调至:[[咸阳52路]]1部[[SYD6101GBEV]],15199D +
-**调至:[[咸阳37路]]1部[[SYD6102GBEV2]],03350D +
-**调至:[[咸阳53路]]1部[[SYD6102GBEV2]],03252D +
-===2020年=== +
-*2020年11月20日,投运3部,调出2部,配车数增至17部。 +
-**投运:3部[[SYD6102GBEV2]],03252D 03350D 05571D +
-**调至:[[咸阳17路]](新开线路)1部[[JS6128GHEVC12]],A3035 +
-**调至:[[咸阳21路]]1部[[JS6128GHEVC12]],A2732 +
-*2020年11月7日,调入7部,调出8部,配车数减至16部。 +
-**调入:[[咸阳56路]]4部[[JS6108GHEVC9]],98177 98205 98207 98377 +
-**调入:[[咸阳59路]]3部[[JS6108GHEVC9]],98172 98217 98236 +
-**调至:[[咸阳37路]]3部[[SYD6100GBEV]],<1709>A3802 A3903 <1806>00021D +
-**调至:[[咸阳14路]]3部[[SYD6101GBEV]],09126D 15136D 15153D +
-**调回:[[咸阳26路]]2部[[SYD6101GBEV]],09113D 09133D +
-*2020年11月1日,调入1部[[JS6128GHEVC12]](A2732),配车数增至17部。 +
-**该车于2020年9月初调至[[咸阳21路]]后运营情况不明,或处于闲置状态。后恢复运营咸阳50路。 +
-*2020年10月,调入[[咸阳56路]](临时停驶车)1部[[JS6108GHEVC9]](98257),配车数增至16部。 +
-*2020年9月初,调入3部,调出3部,配车数不变。 +
-**调入:[[咸阳56路]](临时停驶车)3部[[JS6108GHEVC9]],98220 98253 98260 +
-**调至:[[咸阳21路]]3部[[JS6128GHEVC12]],A2731 A2732 A3002 +
-*2020年8月16日,调入1部,调出2部,配车数减至15部。 +
-**调入:[[咸阳53路]]1部[[JS6128GHEVC12]],A2731 +
-**调至:[[咸阳52路]]2部[[SYD6101GBEV]],03258D 03268D +
-*2020年8月4日,与[[咸阳52路]]对调2部,配车数不变。 +
-**调入:2部[[JS6128GHEVC12]],A3002 A3035 +
-**调出:2部[[SYD6101GBEV]],03226D 03255D +
-*2020年5~7月,调入6部,配车数增至16部。 +
-**调入:[[咸阳26路]]2部[[SYD6101GBEV]]<1903>,09113D 09133D +
-**调入:[[咸阳37路]]4部[[SYD6101GBEV]]<1906>,03226D 03255D 03258D 03268D +
-***其中2部车(03226D 03255D)为原[[咸阳36路]]配车,2020年3月临时借调至[[咸阳37路]],仅在车右前玻璃处贴有A4纸“37路”字样,未开启车辆电显,线路图及其余车身标识等仍为[[咸阳36路]]。2020年6月,该2部车正式调入咸阳50路,同时车辆电显、车身信息标识等同步更改为50路。 +
-*2020年6月,与[[咸阳21路]]对调1部[[JS6128GHEVC12]],配车数不变。 +
-**调入1部,A2732 +
-**调出1部,A2937 +
-*2020年2月底,线路恢复运营,临时调入[[咸阳14路]]部分[[SYD6100GBEV]],原配车复运后调回。 +
-*2020年1月29日,受新冠疫情影响,线路临时停运,同时停驶12部[[DD6118B21]]<1404>,配车数减至10部。 +
-*2020年1月初,调入2部,配车数增至22部。 +
-**调入:[[咸阳14路]]1部[[SYD6100GBEV]],A3802 +
-**调入:[[咸阳37路]]1部[[SYD6100GBEV]],A3903 +
-===2019年以前=== +
-*2019年12月,调入[[咸阳21路]]1部[[JS6128GHEVC12]](A2937),配车数增至20部。 +
-*2019年10月,调入1部,调出2部,停驶3部,配车数减至19部。 +
-**调入:[[咸阳26路]]1部[[SYD6101GBEV]],15199D +
-**调至:[[咸阳14路]]1部[[SYD6100GBEV]],00036D +
-**调至:[[咸阳52路]]1部[[SYD6100GBEV]],00004D +
-**停驶:2部[[DD6118B21]]<1404> +
-**停驶:1部[[SX6111GFFN]]<1404>,92039 +
-*2019年8月,调至[[咸阳37路]]1部[[SX6111GFFN]](92076),配车数减至23部。 +
-*2019年6月,投运2部[[SYD6101GBEV]](05652D 05653D),配车数增至24部。 +
-*2019年4月,调入[[咸阳21路]]2部[[SYD6100GBEV]](00004D 00036D),配车数增至22部。 +
-*2019年3月,投运3部,调入1部,配车数增至20部。 +
-**投运:3部[[SYD6101GBEV]],09126D 15136D 15153D +
-**调入:[[咸阳35路]]1部[[SYD6100GBEV]],00021D +
-*2019年初,调入[[咸阳37路]]1部[[SX6111GFFN]](92039),配车数增至16部。 +
-*2018年8月14日,与[[咸阳53路]]对调车辆,调入14部,调出14部,配车数不变。 +
-**调入:[[咸阳53路]]14部[[DD6118B21]],91073 92072 92091 92120 92121 92129 92155 92163 92167 92177 92178 92179 92182 92185,待核实 +
-**调至:[[咸阳53路]]10部[[CKZ6116NA4]],92111 92138 92139 92156 92172 92183 92186 92188 92195 92196 +
-**调至:[[咸阳53路]]4部[[SX6111GFFN]],92001 92012 92021 92025 +
-*2016年5月29日,线路开通,配车15部。 +
-**调入:[[咸阳26路]]5部[[SX6111GFFN]],92001 92012 92021 92025 92076 +
-**调入:[[咸阳26路]]7部[[CKZ6116NA4]],92111 92138 92139 92156 92172 92186 92196 +
-**调入:[[咸阳56路|咸阳副21路]]3部[[CKZ6116NA4]],92183 92188 92195+
  
-{{NAV-RXY}}+=====线路走向===== 
 +50路由[[咸阳西站北]]始发,经碧泉路、经电北路、玉泉西路、玉泉东路、秦皇北路、人民中路、人民东路、金旭路、朝阳三路、河堤路、上林路北段、金旭路至秦汉新城服务中心。
  
 +----
 +
 +=====线路历史=====
 +  * 1993年(待考),14路开通,由氮肥厂(现文林路西口)至电影院(现中心广场)。后14路终点依次延伸至古渡公园、朝阳四路(现金旭路上林路口)、邮讯运输公司(现金旭路朝阳六路口)、路桥公司(现秦汉新城服务中心),起点延伸至北上召。
 +  * 2016年5月29日,14路分段运行:(([[http://bbs.xbus.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=99691|50路等线路开通 西安公交论坛,2016-05-25]]))
 +    * 北段仍为[[14路]],由大秦六国苑开往钟楼广场;东段新开50路,由市人大开往路桥公司。
 +  * 2018年9月3日,因安定路道路狭窄,大型公交车调头不便,导致市人大站调度困难,线路起点改至[[公交集团(中心站)]]。(([[https://mp.weixin.qq.com/s/uxgnwGuYnjSAY4LK13hsOg|50路线路延伸 咸阳公交在线微信公众号,2018-08-28]]))
 +    * 实际上2016年分线后,为解决上述问题,部分车辆去程(往路桥公司方向)单向绕行胜利街、秦皇中路、人民中路至团结路北口后恢复原线;或有部分车辆则直接由公交集团始发,不停靠市人大站。
 +  * 2019年4月26日,为方便咸阳市中心往来咸阳秦都站,线路起点站由七厂什字向北经秦皇北路、玉泉路延伸至[[高铁秦都站]],同时不再前往公交集团(中心站)。(([[https://mp.weixin.qq.com/s/y-8Qb6VfJprVrAIlhzxeVA|4月26日起,市公交集团将对50路进行调整 咸阳公交在线微信公众号,2019-04-19]]))
 +  * 2019年6月,咸阳公交线路于金旭路上林路以东改停西咸新区公交站点,相应站名与西咸新区保持统一。
 +  * 2019年10月,原配普通车停驶,全线配车更换为空调车。
 +  * 2021年7月,因国铁咸阳秦都站更名为[[咸阳西站]],线路起点站高铁秦都站更名为高铁西站,秦都站路口更名为高铁西站路口。
 +  * 2023年9月20日,为规范咸阳西站南北两侧公交站名,线路起点站高铁西站更名为[[咸阳西站北]],高铁西站路口更名为玉泉西路经电北路。
 +  * 2024年5月26日,全线更换为纯电动空调车。
 +  * 2024年12月26日,线路由第一公司转会至第二公司运营。
 +
 +----
 +
 +=====车辆配置=====
 +50路总配车19部,高峰出车约17部,平峰出车约14~15部
 +  * [[SYD6101GBEV]][4]
 +    * <1904>[1]:09122D
 +    * <1906>[3]:03259D 06518D 06519D
 +  * [[JS6108GHBEV26]]<2405>[11]:00260D 00872D 02296D 03253D 06503D 07020D 07850D 08521D 09236D 10226D 13915D
 +  * [[JS6108GHBEV39]]<2412>[4]:13334D 15765D 22212D 23320D
 +
 +注:<YYMM>为该批次车辆的第一部车所上线的年份及月份
 +
 +----
 +
 +=====运行计划=====
 +50路计划每日发车约100~110班次(单向),高峰发车间隔约6~8分钟,平峰发车间隔约8~10分钟,线路全程运行时长约50分钟。
 +  * 发车计划仅供参考,具体发车请以实际为准。
 +
 +----
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 +=====车型图片=====
 +| {{ :busphoto:50_00260d.jpg?250 |}} \\ 亚星[[JS6108GHBEV26]],摄于2025年7月 | {{ :busphoto:50_a3002.jpg?250 |}} \\ 亚星[[JS6128GHEVC12]],摄于2024年2月 |
 +| {{ :busphoto:50_15958d.jpg?250 |}} \\ 秦星[[SYD6102GBEV2]],摄于2024年1月 |
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 +----
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 +=====车辆调动=====
 +☛详见**[[车辆调动:50路|车辆调动:50路]]**。
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 +----
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 +{{page>导航列表:咸阳公交集团线路}}
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