66路
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| - | |colspan=2 |{{RB2|CC=66|QD=公交集团(中心站)|ZD=马庄北|QSJ=6: | + | |
| - | |} | + | |
| - | [[Image:XY66@13359D!Freeman.jpg|thumb|280px|right|13359D车组 车型为[[SYD6810GBEV]]]] | + | |
| - | [[咸阳公交集团]]66路连接了市中心、北塬新城、[[咸阳北站]]及马庄街道,是市中心与高铁咸阳北站之间的唯一公交线路。线路最初局限于北塬新城内部出行,仅具有接驳作用,客流极小。2020年,伴随着银西高铁通车,线路调整途经[[咸阳北站]]并延伸至市中心,改善了线路运营状况。 | + | |
| - | ==线路走向== | + | ---- |
| - | 咸阳66路由[[公交集团(中心站)]]始发,经秦皇中路、秦皇北路、西兰路、X106(咸北大道)、北塬大道、广场路、丰塬二路、站前路、站北路、秦明路、X106(咸北大道)至马庄北。 | + | |
| - | *因咸阳北站站前路为由东向西单向通行,回程经秦明路、规划路、丰塬二路、站前路至咸阳北站进站,再经站前路、站北路、规划路至广场路后恢复原线。 | + | |
| - | ==运行计划== | + | =====线路信息===== |
| - | 咸阳66路计划每日发车约80~90班次,高峰发车间隔约8分钟,平峰发车间隔约10~12分钟。 | + | ^ 起点站 | [[公交集团(中心站)]] ^ 运行时间 | 6:10~20: |
| - | *<small>发车时间仅供参考,具体发车请以实际为准。</ | + | ^ 终点站 | [[马庄北]] ^ 运行时间 | 6:10~20:50<夏> 6: |
| + | ^ 线路长度 | 16.4公里(上行) \\ 17.4公里(下行) ^ 配车数 | 17部 | | ||
| + | ^ 线路票价及折扣 | 无人售票,空调车投币2元 \\ 咸阳普通卡、西安长安通5折,学生卡4折,爱心卡、老年证免费 \\ 支持微信、支付宝、云闪付等移动支付,储值5折 ||| | ||
| + | ^ 运营公司 | [[咸阳公交集团]]第四公司 ||| | ||
| + | ^ 线路开通时间 | ||
| - | ==线路历史== | + | ---- |
| - | ===原14路支线历史=== | + | |
| - | *2017年9月,随着大西安(咸阳)文体功能区(已于2021年更名为咸阳经开区)的市民文化中心建成及投入使用,为方便市民参观游玩,[[咸阳公交集团]]计划于9月27日开通两条前往市民文化中心的公交线路[[咸阳51路|51路]]及52路,其中52路由大秦六国苑至空港花园小镇。 | + | |
| - | **原定于9月27日开通的两条线路仅有51路顺利开通,52路由于未知原因被搁置。 | + | |
| - | *2017年9月29日,[[咸阳14支|14路支线]](大秦六国苑—市民文化中心)及[[咸阳15支|15路支线]](空港花园小镇—市民文化中心)开通,取代了规划中的52路。 | + | |
| - | **同年10月16日,[[咸阳52路]]重新开通,由新阳光市场至后卫寨地铁口。 | + | |
| - | ===现66路历史=== | + | |
| - | *2019年8月6日,咸阳66路(大秦六国苑—马庄坡头)开通,同时[[咸阳14支|咸阳14支线]]撤销。 | + | |
| - | **66路由原14支线走向优化延伸而来,因此可视66路为原14支线线路号转正后的替代性线路。 | + | |
| - | *2020年1月底,受新冠疫情影响,线路暂停运营;且因客流不佳,线路长期未恢复运营。 | + | |
| - | *2020年12月26日,银西高铁通车及[[咸阳北站]]建成使用,线路恢复运营,并向市中心延伸至[[公交集团(中心站)]]。< | + | |
| - | **因咸阳北站周边道路施工,线路暂无法经过咸阳北站,故临时开通具有接驳作用的[[咸阳66支线]](经七路南口—咸阳北站)。 | + | |
| - | *2022年1月21日,咸阳北站站前路施工完成,线路恢复途经咸阳北站,同时[[咸阳66支线]]撤销。< | + | |
| - | *未知时间(大致为2024年年底),因咸阳北站站前路变更为由东向西单向通行,回程(往公交集团方向)经秦明路、规划路、丰塬二路、站前路至咸阳北站,再经站前路、站北路、规划路至广场路后驶出咸阳北站。同时咸阳北站站点调整至站前广场西侧路北处。 | + | |
| - | *2025年3月底,线路咸北大道段新增西北农机交易市场和府阳南村2个站点。 | + | |
| - | ==车辆配置== | + | =====线路介绍===== |
| - | 咸阳66路配车16部,日出车约12部 | + | [[咸阳公交集团]]66路连接了市中心、北塬新城、[[咸阳北站]]及马庄街道,是市中心与高铁咸阳北站之间的唯一公交线路。线路最初局限于北塬新城内部出行,仅具有接驳作用。2020年12月,伴随着银西高铁通车,线路调整途经[[咸阳北站]]并延伸至市中心,改善了线路运营状况。 |
| - | *[[SYD6101GBEV]]< | + | |
| - | *[[SYD6810GBEV]]< | + | |
| - | ==车辆调动== | + | ---- |
| - | ===2026年=== | + | |
| - | *2026年3月21日,调至[[咸阳53路]]1部[[SYD6101GBEV]](15199D),配车数减至16部。 | + | |
| - | ===2025年=== | + | |
| - | *2025年9月8日,调入[[咸阳17路]]1部[[SYD6810GBEV]](15190D)(8.29调出),配车数增至17部。 | + | |
| - | *2025年9月4日,停驶1部[[SYD6100GBEV]]< | + | |
| - | **9月8日,该车复运,转配[[兴平公交]]。 | + | |
| - | *2025年8月30日,调入1部,停驶1部,配车数不变。 | + | |
| - | **调入:[[咸阳17路]]1部[[SYD6810GBEV]],15195D | + | |
| - | **停驶:1部[[SYD6100GBEV]]< | + | |
| - | *2025年8月14日,停驶1部[[SYD6100GBEV]]< | + | |
| - | *2025年8月11日,复运2部,调出2部,配车数不变。 | + | |
| - | **复运:2部[[SYD6810GBEV]],06021D 11966D | + | |
| - | **调至:[[咸阳38路]]2部[[SYD6100GBEV]],05678D 09101D | + | |
| - | *2025年7月14日,调至[[咸阳38路]]1部[[SYD6100GBEV]](00051D),配车数减至18部。 | + | |
| - | *2025年7月4日,临时停驶2部[[SYD6810GBEV]](06021D 11966D),配车数减至19部。 | + | |
| - | ===2024年=== | + | |
| - | *2024年9月(时间不详),调入[[咸阳21路]](延点区间)1部[[SYD6100GBEV]](00067D),配车数增至21部。 | + | |
| - | *2024年7月,调入[[咸阳9路]]1部[[SYD6810GBEV]](13352D),配车数增至20部。 | + | |
| - | *2024年6月底,复运8部,调出3部,临时停驶1部,配车数增至19部。 | + | |
| - | **复运:8部[[SYD6810GBEV]],13213D 13359D 13515D 15112D 15179D 15180D 15193D 15728D | + | |
| - | **调至:[[咸阳22路]]1部[[SYD6100GBEV]],00057D | + | |
| - | **调至:[[咸阳28路]]1部[[SYD6101GBEV]],03255D | + | |
| - | **调至:[[咸阳29路]]1部[[SYD6101GBEV]],05659D | + | |
| - | **临时停驶:1部[[SYD6100GBEV]],A6901 | + | |
| - | ***8月底,该车复运,调至[[咸阳38路]]。 | + | |
| - | *2024年6月中旬,调入1部,调出1部,配车数不变。 | + | |
| - | **调入:[[咸阳16路]]1部[[SYD6100GBEV]],00051D | + | |
| - | **调至:[[咸阳58路]]1部[[SYD6101GBEV]],03239D | + | |
| - | *2024年6月初,临时停驶1部[[SYD6810GBEV]](13822D),配车数减至15部。 | + | |
| - | **6月底,该车复运,调至[[咸阳51路]]。 | + | |
| - | *2024年6月1日,调入5部,调出1部,临时停驶8部,配车数减至16部。 | + | |
| - | **调入:[[咸阳22路]]2部[[SYD6100GBEV]],< | + | |
| - | **调入:[[咸阳15路]]1部[[SYD6101GBEV]],03255D | + | |
| - | **调入:[[咸阳29路]]1部[[SYD6101GBEV]],05659D | + | |
| - | **调入:[[咸阳27路]]1部[[SYD6810GBEV]],13822D | + | |
| - | **调至:[[咸阳58路]]1部[[SYD6102GBEV2]],13581D | + | |
| - | **临时停驶:8部[[SYD6810GBEV]],13213D 13359D 13515D 15112D 15179D 15180D 15193D 15728D | + | |
| - | *2024年5月27日,调入3部,配车数增至20部。 | + | |
| - | **调入:[[咸阳16路]]2部[[SYD6100GBEV]],05611D 09101D | + | |
| - | **调入:[[咸阳16路]]1部[[SYD6102GBEV2]],13581D | + | |
| - | *2024年5月中旬,调入[[咸阳58路]]1部[[SYD6101GBEV]](03239D),配车数增至17部。 | + | |
| - | *2024年1月,调入1部,调出1部,配车数不变。 | + | |
| - | **调入:[[咸阳21路]](延点区间)1部[[SYD6100GBEV]],00029D | + | |
| - | **调至:[[咸阳59路]]1部[[SYD6850GBEV]],06557D | + | |
| - | ===2023年=== | + | |
| - | *2023年12月4日,恢复1部,调出1部,配车数不变。 | + | |
| - | **恢复运营:1部[[SYD6100GBEV]],05678D | + | |
| - | **调至:[[咸阳16路]]1部[[SYD6100GBEV]],09101D | + | |
| - | *2023年11月3日,调入[[咸阳27路]]1部[[SYD6810GBEV]](15728D),配车数增至16部。 | + | |
| - | *2023年10月底,调入1部,临时停驶1部,配车数不变。 | + | |
| - | **调入:[[咸阳16路]]1部[[SYD6100GBEV]],09101D | + | |
| - | **临时停驶:1部[[SYD6100GBEV]]< | + | |
| - | *2023年10月中旬,调至[[咸阳56路]]1部[[SYD6850GBEV]](00370D),配车数减至15部。 | + | |
| - | *2023年9月23日,调入[[咸阳59路]]1部[[SYD6850GBEV]](06557D),配车数增至16部。 | + | |
| - | *2023年9月19日,调入1部,调出1部,配车数不变。 | + | |
| - | **调入:[[咸阳56路]]1部[[SYD6850GBEV]],00370D | + | |
| - | **调至:[[咸阳27路]]1部[[SYD6810GBEV]],15728D(9.20) | + | |
| - | *未知时间(大致为2023年3月),调入[[咸阳16路]]1部[[SYD6101GBEV]](03268D),配车数增至15部。 | + | |
| - | *2023年2月,调入2部,调出2部,配车数不变。 | + | |
| - | **恢复运营:1部[[SYD6100GBEV]],05678D | + | |
| - | **调入:[[咸阳56路]]1部[[SYD6101GBEV]],03269D | + | |
| - | **调至:[[咸阳21路]](延点区间)2部[[SYD6100GBEV]],00029D 00067D | + | |
| - | *2023年1月底,恢复1部,调出3部,配车数减至14部。 | + | |
| - | **恢复:1部[[SYD6101GBEV]],15199D | + | |
| - | **调至:[[咸阳59路]]3部[[SYD6850GBEV]],06059D 06521D 06877D | + | |
| - | ===2022年=== | + | |
| - | *2022年12月底,调至[[咸阳59路]]1部[[SYD6850GBEV]](06939D),配车数减至16部。 | + | |
| - | *2022年12月中旬,调至[[咸阳16路]]1部[[SYD6101GBEV]](03268D),配车数减至17部。 | + | |
| - | *2022年12月11日,调至[[咸阳59路]](12月12日恢复运营)2部[[SYD6850GBEV]](00757D 06897D),配车数减至18部。 | + | |
| - | *2022年11月底,调至[[咸阳56路]]1部[[SYD6850GBEV]](06502D),配车数减至20部。 | + | |
| - | *2022年11月9日,恢复1部,调入2部,配车数增至21部。 | + | |
| - | **恢复:1部[[SYD6101GBEV]],03268D | + | |
| - | **调入:[[咸阳21路]](延点区间)2部[[SYD6100GBEV]],00029D 00067D | + | |
| - | *2022年10月中旬,调入1部[[SYD6850GBEV]](06897D),配车数增至18部。 | + | |
| - | **该车为[[咸阳59路]]临时停驶车(9月因交通事故退出运营)。 | + | |
| - | *2022年10月10日,投运1部[[SYD6850GBEV]](06502D),配车数增至17部。 | + | |
| - | *2022年10月初,调入5部,临时停运2部,配车数增至16部。 | + | |
| - | **调入:[[咸阳16路]]1部[[SYD6850GBEV]],00757D | + | |
| - | **调入:[[咸阳56路]]4部[[SYD6850GBEV]],06059D 06521D 06877D 06939D | + | |
| - | **临时停运:2部[[SYD6101GBEV]],< | + | |
| - | *2022年9月9日,调至[[咸阳59路]](恢复运营)2部[[SYD6850GBEV]](06167D 06280D),配车数减至13部。 | + | |
| - | *2022年9月8日,2部[[SYD6850GBEV]]检修完毕,恢复上线运营,配车数增至15部。 | + | |
| - | *2022年9月5日下午,新上线的[[SYD6850GBEV]]因质量问题返厂检修,调入1部,调出2部,配车数减至13部。 | + | |
| - | **调入:[[咸阳16路]]1部[[SYD6101GBEV]],15199D | + | |
| - | **临时调出:2部[[SYD6850GBEV]],06167D 06280D | + | |
| - | *2022年9月4日,投运2部[[SYD6850GBEV]](06167D 06280D),配车数增至14部。 | + | |
| - | *2022年9月初,临时停驶1部[[SYD6100GBEV]](05678D),配车数减至12部。 | + | |
| - | *2022年8月26日,调入[[咸阳16路]]1部[[SYD6100GBEV]](05678D),配车数增至13部。 | + | |
| - | *2022年7月27日(时间不详),调至[[咸阳16路]]1部[[SYD6101GBEV]](15199D),配车数减至12部。 | + | |
| - | *未知时间(大致为2022年5月),调至[[咸阳21路]](延点区间)1部[[SYD6100GBEV]](00029D),配车数减至13部。 | + | |
| - | *2022年初,调至[[咸阳16路]]1部[[SYD6100GBEV]](05678D),配车数减至14部。 | + | |
| - | ===2020年12月~2021年=== | + | |
| - | *2021年秋,投运2部[[SYD6810GBEV]](06021D 11966D),配车数增至15部。 | + | |
| - | *2021年5月初,调入3部,配车数增至13部。 | + | |
| - | **调入:[[咸阳11路]]1部[[SYD6100GBEV]],00029D | + | |
| - | **调入:[[咸阳52路]]1部[[SYD6101GBEV]]< | + | |
| - | **调入:[[咸阳37路]]1部[[SYD6101GBEV]]< | + | |
| - | *2021年4月底,调至[[咸阳56路]]2部[[JS6108GHEVC9]](98052 98179),配车数减至10部。 | + | |
| - | *2021年4月底,调入[[咸阳21路]](延点区间)1部[[SYD6100GBEV]](05678D),配车数增至12部。 | + | |
| - | *2021年3月底,调入1部,调出2部,配车数减至11部。 | + | |
| - | **调入:[[咸阳33路]]1部[[JS6108GHEVC9]],98052 | + | |
| - | **调至:[[咸阳60路]](3月26日恢复运营)2部[[SYD6810GBEV]],13220D 13822D | + | |
| - | *2021年1月22日,调入[[咸阳59区间]](线路停运)1部[[JS6108GHEVC9]](98179),配车数增至12部。 | + | |
| - | *2020年12月30日,调入1部,调出1部,配车数不变。 | + | |
| - | **调入:[[咸阳66支线]]1部[[SYD6810GBEV]],15125D | + | |
| - | **调至:[[咸阳62支线]]1部[[SYD6810GBEV]],13309D | + | |
| - | *2020年12月26日,线路恢复运营,配车11部。 | + | |
| - | **调入:[[咸阳27路]]1部[[SYD6810GBEV]],13822D | + | |
| - | **调入:[[咸阳58路]]5部[[SYD6810GBEV]],15112D 15179D 15180D 15193D 15728D | + | |
| - | **调入:[[咸阳61路]]2部[[SYD6810GBEV]],13220D 13309D | + | |
| - | **调入:[[咸阳62支线]]1部[[SYD6810GBEV]],13515D | + | |
| - | **调入:[[咸阳67路]]2部[[SYD6810GBEV]],13213D 13359D | + | |
| - | ===2020年1月前=== | + | |
| - | *2020年1月底,线路临时停运,原配车全部调至[[咸阳14路]]3部[[SYD6810GBEV]](13308D 13520D 13525D)。 | + | |
| - | *2019年9月,调至[[咸阳53路]]2部[[SYD6810GBEV]],配车数减至3部。 | + | |
| - | *2019年8月6日,咸阳66路开通,配车5部。同时原咸阳14支线配车停驶。 | + | |
| - | **投运:5部[[SYD6810GBEV]] | + | |
| - | **停驶:1部[[CKZ6851N4]]< | + | |
| - | *2017年9月29日,咸阳14支线开通,调入[[咸阳36路]]1部[[CKZ6851N4]](98026)。 | + | |
| - | {{NAV-RXY}} | + | =====线路走向===== |
| + | 66路由[[公交集团(中心站)]]始发,经秦皇中路、秦皇北路、西兰路、X106(咸北大道)、北塬大道、广场路、丰塬二路、站前路、站北路、秦明路、X106(咸北大道)至马庄北。 | ||
| + | * 因咸阳北站站前路为由东向西单向通行,回程(往公交集团方向)先绕行秦明路、规划路、丰塬二路、站前路至咸阳北站,再经站前路、站北路、规划路至广场路后驶出咸阳北站后恢复原线。 | ||
| + | * **线路去程(往马庄北方向)停靠咸阳北站站前广场东侧路北站点,回程(往公交集团方向)停靠站前广场西侧路北站点,乘车须注意区分。** | ||
| + | ---- | ||
| + | |||
| + | =====线路历史===== | ||
| + | ====原14路支线==== | ||
| + | * 2017年9月,随着大西安(咸阳)文体功能区(已于2021年更名为咸阳经开区)的市民文化中心建成及投入使用,为方便市民参观游玩,[[咸阳公交集团]]计划于9月27日开通两条前往市民文化中心的公交线路[[51路]]及52路。 | ||
| + | * 其中52路由[[14路]]终点站大秦六国苑始发,经咸平路、平福大道、北塬大道、自贸大道、天熙大道至[[15路]]终点站空港花园小镇。 | ||
| + | * 原定于9月27日开通的两条线路仅有[[51路]]顺利开通,52路由于由于未知原因被搁置并延期开通。 | ||
| + | * 2017年9月29日,14支线(大秦六国苑—市民文化中心)及[[15支线]](空港花园小镇—市民文化中心)开通,取代了规划中的52路。 | ||
| + | * 同年10月16日,[[52路]]重新开通,由新阳光市场开往后卫寨地铁口。 | ||
| + | |||
| + | ====现66路==== | ||
| + | * 2019年8月6日,66路(大秦六国苑—马庄坡头)开通,同时[[14支线]]撤销。 | ||
| + | * 66路由原14支线走向优化延伸而来,因此可视66路为原14支线线路号转正后的替代性线路。 | ||
| + | * 2020年1月29日,受新冠疫情影响,线路暂停运营;且因客流不佳,线路长期未恢复运营。 | ||
| + | * 2020年12月26日,银西高铁通车及[[咸阳北站]]建成使用,线路恢复运营,并向市中心延伸至[[公交集团(中心站)]]。(([[https:// | ||
| + | * 因咸阳北站周边道路施工,线路暂无法直接经过咸阳北站,故临时开通具有接驳作用的[[66支线]](经七路南口—咸阳北站)。 | ||
| + | * 2022年1月21日,咸阳北站站前路施工完成,线路恢复途经咸阳北站,同时[[66支线]]撤销。(([[https:// | ||
| + | * 未知时间(大致为2024年年底),因咸阳北站站前路变更为由东向西单向通行,回程(往公交集团方向)经秦明路、规划路、丰塬二路、站前路至咸阳北站,再经站前路、站北路、规划路至广场路后驶出咸阳北站。同时咸阳北站站点调整至站前广场西侧路北处。 | ||
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| + | =====车辆配置===== | ||
| + | 66路总配车17部,高峰出车约14~15部,平峰出车约12~13部 | ||
| + | * [[SYD6101GBEV]]< | ||
| + | * [[SYD6810GBEV]]< | ||
| + | * [[SYD6850GBEV]]< | ||
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| + | 注:< | ||
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| + | =====运行计划===== | ||
| + | 66路计划每日发车约85~90班次(单向),高峰发车间隔约8~10分钟,平峰发车间隔约10~12分钟,线路全程运行时长约45(去)/ | ||
| + | * 发车计划仅供参考,具体发车请以实际为准。 | ||
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| + | =====车型图片===== | ||
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| + | =====车辆调动===== | ||
| + | ☛详见**[[车辆调动: | ||
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66路.1788443451.txt.gz · 最后更改: (外部编辑)
