7路
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| 7路 [2026/09/03 13:49] – 创建 g.freeman | 7路 [2026/09/09 03:03] (当前版本) – [车型图片] g.freeman | ||
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| - | | {{CAT}} |{{RAC}} | | + | {{:busphoto: |
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| - | |colspan=2 |{{RB2|CC=7|QD=盛林花卉市场|ZD=统一西路同礼路口|QSJ=首班6: | + | |
| - | |} | + | |
| - | [[Image:XY7@13521D!FR.jpg|280px|thumb|right|运行于咸阳7路的[[SYD6102GBEV2]]]] | + | |
| - | [[咸阳公交集团]]7路途经了幸福家园、珠泉路、咸阳市中心及沣西新城龙台观路。线路早期为私人承包制线路,横贯珠泉路至茂陵镇一带,后因客流不佳停运。时隔4年后线路收归国营并改为无人售票,同时大幅调整为如今线路走向。 | + | |
| - | ==线路走向== | + | ---- |
| - | 咸阳7路由盛林花卉市场始发,经文兴路、彩虹北路、文林西路、咸通北路、珠泉路、秦皇北路、秦皇中路、秦皇南路、咸阳桥(渭河一号桥)、秦皇南路、丰邑大道北段、陈梁路、同德路、龙台观路、同礼路至统一西路同礼路口。 | + | |
| - | ==线路历史== | + | =====线路信息===== |
| - | ===2015年以前历史=== | + | ^ 起点站 |
| - | *1972年,咸阳7路开通,由电影院(现中心广场)至茂陵第二针织厂(现马泉)。途经抗战路、人民路、秦皇路、珠泉路等主要路段。后起点站由电影院调整至[[咸阳火车站]]。 | + | ^ 终点站 | [[统一西路同礼路口]] ^ 运行时间 |
| - | *约20世纪90年代末,或因咸阳市公共交通公司(现[[咸阳公交集团]]前身)经营困难,为改善经营困难现状,咸阳公交开始尝试引入民营资本来运作线路,私人承包化运营该线路。 | + | ^ 线路长度 | 12.5公里(单向) ^ 配车数 | 19部 | |
| - | *2015年(时间不详),因[[咸阳19路]]于2014年延伸至马泉街道办后导致线路客流减少、效益不佳,线路长期停运。 | + | ^ 线路票价及折扣 | 无人售票,空调车投币2元 \\ 咸阳普通卡、西安长安通5折,学生卡4折,爱心卡、老年证免费 \\ 支持微信、支付宝、云闪付等移动支付,储值5折 ||| |
| - | ===2019年至今历史=== | + | ^ 运营公司 | [[咸阳公交集团]]第四公司 ||| |
| - | *2019年6月1日,7路由[[咸阳公交集团]]收归国营并重新开通,线路走向大幅调整为盛林花卉市场—沣润和园,同时全线更换为10米空调车。 | + | ^ 线路开通时间 |
| - | **线路由盛林花卉市场始发,经文兴路、彩虹北路、文渊路、咸通路、珠泉路、秦皇路、渭河一号桥、陈阳寨、秦皇大道、会展路、陈梁路、同德路、龙台观路至沣润和园。 | + | |
| - | **由于线路途经珠泉路、秦皇北路,与早期7路途经的主要路段有一定重合,故该新开线路定名为7路。 | + | |
| - | *2019年7月6日,由于开通一个月以来客流不佳,线路全线配车更换为8米车型。 | + | |
| - | *2020年1月底,受新冠疫情影响,线路暂停运营。同年4月恢复运营。 | + | |
| - | *2020年7月,线路终点延伸至咸阳职业技术学院(现统一西路同礼路口)。 | + | |
| - | **该处所设立的调度室原计划于2019年9月供[[咸阳55路]]使用,同年10月[[咸阳55路]]改至西咸人才大厦,此调度站不再使用并长期处于闲置状态。2020年1月计划将7路延伸至此,但受疫情影响一直推迟至2020年7月予以实施。 | + | |
| - | *2020年10~11月,由于[[咸阳61路]]、[[咸阳67路]]开线需要,线路再次全线更换为10米级车型。 | + | |
| - | *2021年6月初,线路末班时间双向调整为20: | + | |
| - | *2023年11月7日,因西兴高速改扩建施工,同德路上跨桥封闭,线路临时改经会展路、郑国路、世纪大道、同文路、龙台观路恢复原线。 | + | |
| - | **2025年12月8日,线路恢复经同德路北段行驶。 | + | |
| - | *2024年7月4日,线路改经彩虹北路、文林西路行驶,不再途经文渊西路。< | + | |
| - | ==车辆配置== | + | ---- |
| - | 咸阳7路配车19部 | + | |
| - | *[[SYD6101GBEV]][2] | + | |
| - | **< | + | |
| - | **< | + | |
| - | *[[SYD6102GBEV2]]< | + | |
| - | ==线路历史配车图片== | + | =====线路介绍===== |
| - | < | + | [[咸阳公交集团]]7路途经了幸福家园、珠泉路、咸阳市中心及沣西新城龙台观路。最早的7路开通于1972年,线路横贯珠泉路至茂陵一带,2015年后线路因客流不佳停运。时隔4年后7路路号重新开通,同时大幅调整为如今的线路走向。 |
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| - | ==车辆调动== | + | ---- |
| - | ===2026年=== | + | |
| - | *2026年8月22日,调入[[咸阳58路]]1部[[SYD6101GBEV]](03239D),配车数增至19部。 | + | |
| - | *2026年7月16日,临时调入[[咸阳66路]]1部[[SYD6101GBEV]](03269D),后于8月13日调回。 | + | |
| - | *2026年3月24日,与[[咸阳38路]]对调车辆,调入1部,调出2部,配车数减至18部。 | + | |
| - | **调入:1部[[SYD6101GBEV]],09113D | + | |
| - | **调出:2部[[SYD6100GBEV]],00051D 00097D | + | |
| - | ===2024~2025年=== | + | |
| - | *2025年10月11日,调入[[咸阳38路]]1部[[SYD6100GBEV]](00051D)(9.26退出运营),配车数增至19部。 | + | |
| - | *2025年10月6~7日,调入1部,调出1部,配车数不变。 | + | |
| - | **调入:[[咸阳38路]]1部[[SYD6102GBEV2]],13521D(10.6调入) | + | |
| - | **调至:[[咸阳53路]]1部[[SYD6102GBEV2]],13581D(10.7调出) | + | |
| - | *2025年9月26日,调入1部,调出1部,停驶1部,配车数减至18部。 | + | |
| - | **调入:[[咸阳58路]]1部[[SYD6102GBEV2]],07018D | + | |
| - | **调至:[[咸阳38路]]1部[[SYD6101GBEV]],09139D | + | |
| - | **停驶:1部[[SYD6100GBEV]]< | + | |
| - | ***10月13日,该车复运,调至[[咸阳68路]](延点区间)。 | + | |
| - | *2024年11月初,调至[[咸阳58路]]1部[[SYD6100GBEV]](05666D),配车数减至19部。 | + | |
| - | *2024年11月7日,调入[[咸阳58路]]2部[[SYD6102GBEV2]](01218D 13581D),配车数增至20部。 | + | |
| - | *2024年5月27日,调入[[咸阳16路]]1部[[SYD6102GBEV2]](05621D),配车数增至18部。 | + | |
| - | *2024年4月底,调入[[咸阳59路]]1部[[SYD6850GBEV]](06512D),后于5月底调回原线路。 | + | |
| - | *2024年4月中旬,停驶1部[[JS6108GHEVC9]]< | + | |
| - | *2024年3月底,临时调入[[咸阳33路]]1部[[JS6108GHEVC9]](98052)。 | + | |
| - | ===2022~2023年=== | + | |
| - | *2023年11月初,调入[[咸阳16路]]1部[[SYD6102GBEV2]](00526D),配车数增至18部。 | + | |
| - | *2023年9月28日,调入[[咸阳58路]]1部[[SYD6101GBEV]](09139D),配车数增至17部。 | + | |
| - | *2023年9月1日,恢复1部,调出1部,配车数不变。 | + | |
| - | **恢复运营:1部[[SYD6100GBEV]],00097D | + | |
| - | **调至:[[咸阳59路]]1部[[SYD6850GBEV]],06552D | + | |
| - | *2023年8月31日,调入停驶车1部[[JS6108GHEVC9]](98231),配车数增至16部。 | + | |
| - | *2023年7月,临时停驶1部[[SYD6100GBEV]]< | + | |
| - | *未知时间(大致为2023年6月),调入[[咸阳59路]]1部[[SYD6850GBEV]](06552D),配车数增至16部。 | + | |
| - | *2023年4月初,与[[咸阳16路]]对调车辆,调入3部,调出1部,配车数增至15部。 | + | |
| - | **调入:3部[[SYD6100GBEV]],00077D 00097D 05666D | + | |
| - | **调出:1部[[SYD6102GBEV2]],05621D | + | |
| - | *2023年1月底~2月初,调入2部,调出2部,配车数不变。 | + | |
| - | **调入:[[咸阳16路]]2部[[SYD6102GBEV2]],05621D 05651D | + | |
| - | **调至:[[咸阳56路]]2部[[SYD6850GBEV]],05007D 06575D | + | |
| - | *2022年12月11日,调至[[咸阳56路]]5部[[SYD6850GBEV]](06587D 06592D 07078D 11710D 13505D),配车数减至13部。 | + | |
| - | *2022年12月初,调至[[咸阳16路]]2部[[SYD6102GBEV2]](05621D 05651D),配车数减至18部。 | + | |
| - | *2022年11月底,调至[[咸阳16路]]2部[[SYD6100GBEV]](00097D 09101D,2023年1月上线运营),配车数减至20部。 | + | |
| - | *2022年11月9日,调入[[咸阳16路]]2部[[SYD6100GBEV]](00097D 09101D),配车数增至22部。 | + | |
| - | *2022年9月30日,投运7部[[SYD6850GBEV]](05007D 06575D 06587D 06592D 07078D 11710D 13505D),配车数增至20部。 | + | |
| - | *2022年8月10日,调至[[咸阳16路]]1部[[SYD6102GBEV2]](05550D),配车数减至13部。 | + | |
| - | ===2020~2021年=== | + | |
| - | *2021年4月,调入[[咸阳56路]]1部[[SYD6102GBEV2]](13326D),配车数增至14部。 | + | |
| - | *2020年12月初,临时调入[[咸阳56路]]1部[[JS6108GHEVC9]](98157),后调回。 | + | |
| - | *2020年11月20日,全线换车,投运10部,调出9部,配车数增至13部。 | + | |
| - | **投运:10部[[SYD6102GBEV2]],05168D 05390D 05550D 05621D 05651D 05657D 05811D 08888D 15103D 15738D | + | |
| - | **调至:[[咸阳58路]]1部[[SYD6101GBEV]],09139D | + | |
| - | **调至:[[咸阳61路]](新开线路)8部[[SYD6810GBEV]],13220D 13225D 13261D 13356D 13358D 13395D 15120D 15183D | + | |
| - | *2020年11月初,调入[[咸阳33路]]2部[[SYD6810GBEV]](15120D 15183D),配车数增至12部。 | + | |
| - | *2020年10月12日,投运3部,调出3部,配车数不变。 | + | |
| - | **投运:3部[[SYD6102GBEV2]],15108D 15775D 15783D | + | |
| - | **调至:[[咸阳33路]]1部[[SYD6810GBEV]],15120D | + | |
| - | **调出:2部[[SYD6810GBEV]],13213D 15591D,10月26日上线[[咸阳67路]](新开线路) | + | |
| - | *2020年8月,调出4部,配车数减至10部。 | + | |
| - | **临时调至:[[咸阳59路]]3部[[SYD6810GBEV]],13266D 13325D 13352D,后该3部车正式调至[[咸阳12路]]。 | + | |
| - | **调至:[[咸阳33路]]1部[[SYD6810GBEV]],13328D | + | |
| - | *2020年6月,调至[[咸阳37路]]4部[[SYD6810GBEV]](13359D 13515D 13822D 15122D),配车数减至14部。 | + | |
| - | *未知时间(大致为2020年5月),调入6部,配车数增至18部。 | + | |
| - | **调入:[[咸阳51路]]1部[[SYD6810GBEV]],15122D | + | |
| - | **调入:[[咸阳58路]]2部[[SYD6810GBEV]],15120D 15591D | + | |
| - | **调入:[[咸阳60路]]3部[[SYD6810GBEV]] | + | |
| - | *2020年1~5月,车辆临时调动,总配车数减至12部。 | + | |
| - | **临时调至:[[咸阳16路]]、[[咸阳56路]][[SYD6810GBEV]],2020年5月部分车辆陆续调回。 | + | |
| - | ***其中4部(13212D 13226D 13229D 13309D)正式调至[[咸阳16路]]。 | + | |
| - | *2020年1月,调入机动车(原属[[咸阳58路]])1部[[SYD6101GBEV]](09139D),配车数增至16部。 | + | |
| - | ===2019年=== | + | |
| - | *2019年9月,由[[咸阳60路]]调回3部[[SYD6810GBEV]],配车数恢复至15部。 | + | |
| - | *2019年8月6日,由[[咸阳60路]]调回3部[[SYD6810GBEV]],配车数增至12部。 | + | |
| - | *2019年8月1日,调至[[咸阳60路]]6部[[SYD6810GBEV]],配车数减至9部。 | + | |
| - | *2019年7月6日,全线更换车辆,投运15部,调出18部,配车数减至15部。 | + | |
| - | **投运:15部[[SYD6810GBEV]] | + | |
| - | **调至:[[咸阳18路]]10部[[SYD6101GBEV]] | + | |
| - | **调至:[[咸阳38路]]2部[[SYD6101GBEV]],03239D 03279D | + | |
| - | **调至:[[咸阳56路]]6部[[SYD6101GBEV]],03229D 03258D 03259D 03268D 03269D 05696D | + | |
| - | *2019年6月1日,线路恢复运营,配车18部。 | + | |
| - | **投运:18部[[SYD6101GBEV]] | + | |
| - | ===2015年以前(火车站—茂陵)=== | + | |
| - | *2015年,线路停运,原配车10部[[CNJ6780JNGB]]调至[[咸阳9路]]、[[咸阳12路]]或转为非营运用途。 | + | |
| - | *2010年5月1日,投运10部,停驶6部,配车数增至10部。 | + | |
| - | **投运:10部[[CNJ6780JNGB]],69505 69535 69580 69595 69603 69656 69661 69626 69768 69796 | + | |
| - | **停驶:6部[[HM6800G]] | + | |
| - | *2008年12月1日,调入6部,停驶5部,配车数增至6部。 | + | |
| - | **调入:[[咸阳23路]]6部[[HM6800G]] | + | |
| - | **停驶:5部[[YZ6602]] | + | |
| - | *2008年以前,配车5部扬子[[YZ6602]]小型中巴车。 | + | |
| - | {{NAV-RXY}} | + | =====线路走向===== |
| + | 7路由盛林花卉市场始发,经文兴路、彩虹北路、文林西路、咸通北路、珠泉路、秦皇北路、秦皇中路、秦皇南路、咸阳桥(渭河一号桥)、秦皇南路、丰邑大道北段、陈梁路、同德路、龙台观路、同礼路至统一西路同礼路口。 | ||
| + | ---- | ||
| + | |||
| + | =====线路历史===== | ||
| + | ====2015年以前(老7路)==== | ||
| + | * 1972年,7路开通,由电影院(现中心广场)至茂陵第二针织厂(现马泉)。途经抗战路、人民路、秦皇路、珠泉路等主要路段。后起点站由电影院调整至[[咸阳火车站]]。 | ||
| + | * 20世纪90年代末,或因咸阳市公共交通公司(现[[咸阳公交集团]]前身)经营困难,为改善经营困难现状,咸阳公交开始尝试引入民营资本来运作线路,私人承包化运营该线路。 | ||
| + | * 2015年(时间不详),因[[19路]]于2014年延伸至马泉街道办后,导致线路客流减少,运营效益不佳,线路停运。 | ||
| + | |||
| + | ====2019年至今(新7路)==== | ||
| + | * 2019年6月1日,7路由[[咸阳公交集团]]重新开通,转为市区公交线路并改为无人售票,线路走向大幅调整为盛林花卉市场—沣润和园,同时全线更换为10米级空调车。 | ||
| + | * 线路由盛林花卉市场始发,经文兴路、彩虹北路、文渊路、咸通路、珠泉路、秦皇路、渭河一号桥、陈阳寨、秦皇大道、会展路、陈梁路、同德路、龙台观路至沣润和园小区。 | ||
| + | * 由于线路途经珠泉路、秦皇北路,与2015年以前的老7路主要路段有一定重合,故该新开线路定名为7路。 | ||
| + | * 2019年7月6日,由于开通一个月以来客流不佳,线路全线配车更换为8米级车型。 | ||
| + | * 2020年1月29日,受新冠疫情影响,线路暂停运营,同年4月恢复运营。 | ||
| + | * 2020年7月,线路终点站延伸至咸阳职业技术学院(现统一西路同礼路口)。 | ||
| + | * 该处所设立的调度室原计划于2019年9月供[[55路]]使用,同年10月55路改至西咸人才大厦,此调度站不再使用并长期处于闲置状态。2020年1月计划将7路延伸至此,但受疫情影响一直推迟至2020年7月予以实施。 | ||
| + | * 2020年10~11月,由于[[61路]]、[[67路]]开线需要,线路再次全线更换为10米级车型。 | ||
| + | * 2021年6月初,线路末班时间双向调整为20: | ||
| + | * 2023年11月7日,因西兴高速改扩建施工,同德路上跨桥封闭,线路临时改经会展路、郑国路、世纪大道、同文路、龙台观路恢复原线。 | ||
| + | * 2025年12月8日,线路恢复经同德路北段行驶。 | ||
| + | * 2024年7月4日,线路改经彩虹北路、文林西路行驶,不再途经文渊西路。(([[https:// | ||
| + | |||
| + | ---- | ||
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| + | =====车辆配置===== | ||
| + | 7路总配车19部,高峰出车约16~17部,平峰出车约13~14部 | ||
| + | * [[SYD6101GBEV]][2] | ||
| + | * < | ||
| + | * < | ||
| + | * [[SYD6102GBEV2]]< | ||
| + | |||
| + | 注:< | ||
| + | |||
| + | ---- | ||
| + | |||
| + | =====运行计划===== | ||
| + | 7路计划每日发车约100~110班次(单向),高峰发车间隔约6~8分钟,平峰发车间隔约8~10分钟,线路全程运行时长约40~45分钟。 | ||
| + | * 发车计划仅供参考,具体发车请以实际为准。 | ||
| + | |||
| + | ---- | ||
| + | |||
| + | =====车型图片===== | ||
| + | | {{ : | ||
| + | |||
| + | ---- | ||
| + | |||
| + | =====车辆调动===== | ||
| + | ☛详见**[[车辆调动: | ||
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| + | {{page> | ||
7路.1788443359.txt.gz · 最后更改: (外部编辑)
