366路（西安公交）

西安公交366路是一条横贯西安市枣园路、三桥新街及咸阳市世纪大道的公交线路，与西安地铁1号线重合较大。线路由早年的620路及K630区间演变而来。2018年9月，因59路大幅改线，且2019年7月线路改经三桥新街、枣园西路、汉城北路运行，因此代替了59路成为世纪大道前往三桥及城西客运站一带的唯一直达线路。2021年4月9日，因陈杨寨环岛地铁施工及364路撤销等因素，终点站调整至西部云谷，不再前往陈杨寨地区。2024年11月，59路停运，366路成为唯一连接西安与咸阳两市主城区的公交线路。

366路由公交四公司(西安)始发，经大庆路、汉城北路、枣园西路、三桥新街、世纪大道东段、世纪大道桥、世纪大道、同文路、统一西路、同德路、康定路至康定路丰耘路口。

• 1962年，远郊公交59路（西安革命公园—咸阳七厂什字）由西安市公共汽车公司开通。
• 1963年，咸阳市公共交通公司（现咸阳公交集团前身）成立，59路由西安市和咸阳市公交公司联合运营。
• 1983年2月18日，因西安与咸阳两市沣东自来水井纠纷，经省政府决定，将西安至咸阳的59路公共汽车线路交由咸阳市统一营运和管理。

• 1998年7月，606路（西影路[北池头]—大庆路[大世界游乐场]）由巴士实业开通。
• 2009年4月30日，606路延伸至世纪大道（绕城高速桥下，现火烧寨）。
• 2009年10月29日，咸阳市委市政府会议决定，11月2日起西安606路延伸8公里至咸阳市陈杨寨。
  • 11月1日，经西安咸阳两市协商，改由巴士股份K630路另行延伸至咸阳市陈杨寨，606路延伸计划取消。
• 2011年12月1日，606路分段运行，其中西线为606区间（世纪大道—汉城路）。
• 2013年7月2日，因巴士实业经营问题，606路收归巴士公司运营；606路区间更名620路（世纪大道—劳动路），仍由巴士实业运营。

• 2005年8月，K630路（秦阿房宫—胡家庙）由公交巴士公司开通。
• 2009年10月29日，咸阳市委市政府会议决定，11月2日起西安606路延伸8公里至咸阳市陈杨寨。
• 2009年11月1日，经西安咸阳两市协商，606路不作延伸，改由公交巴士公司K630路由秦阿房宫延伸至陈杨寨，于次日正式延伸。

• 2013年7月25日，巴士实业620路撤销，巴士实业退出公交线路营运。同时为填补空白，公交巴士公司开行K630路西线区间（汉城路—陈阳寨）。
  • K630区间使用空调车，实行人工售票阶梯票制；之后线路调入部分普通车（普通车线路牌为630路区间），实行无人售票投币1元，可使用长安通但无优惠。
  • 因线路地跨西安、咸阳两市，新开线路须双方审批，为尽快投入运营故沿用了630路线路号。但本线路与630路在西安段走向差异较大，并非经由630路行经的红光路，而是经大庆路、阿房一路行驶。
• 2015年10月14日，全线配车更换为普通车型，线路牌改为630路区间；全线仍实行投币1元，刷卡无优惠的票制。
• 2017年1月24日，全线配车更换为空调车，投币2元，可使用长安通并有正常优惠。
• 2017年8月15日，线路更名为366路，同时延伸至公交一公司(西安)。
• 2019年2月25日，全线配车更换为双层非空调车型，票价降至1元。
• 2019年7月18日，因西三环阿房一路立交施工，双向绕行汉城北路、枣园西路、三桥新街至后卫寨恢复原线，取消大庆路丰隆路口至西部车城间各站点。
  • 2020年7月1日，西三环阿房一路立交东西主线桥竣工通车。但366路并未恢复原线运行，同时申报正式调整经绕行路段运行。阿房一路沿线公交空白计划以开通代替性线路予以解决。
  • 2020年7月30日，上述调整走向的申报获批，线路正式调整经汉城北路、枣园西路、三桥新街运行。
• 2020年9月30日，线路世纪大道各站点依据咸阳市相关站点命名情况有所更名，以保持统一。
• 2021年4月9日，因陈杨寨环岛地铁施工导致线路停车调度不便，线路终点由陈杨寨调整至西部云谷，不再经过陈杨寨至秦阳花园间各站点。¹⁾
• 2021年10月31日，调入部分空调车型，票价2元；2022年7月1日，全线配车再次更换为空调车。

详见西安公交百科366路界面