19路
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| 19路 [2026/09/03 13:43] – 创建 g.freeman | 19路 [2026/09/09 02:43] (当前版本) – g.freeman | ||
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| - | {| align=right | + | ======19路====== |
| - | | {{CAT}} |{{RAC}} | | + | {{: |
| - | |- | + | |
| - | |colspan=2 |{{RB2|CC=19|QD=马泉|ZD=朝阳二路|QSJ=6:10-20: | + | ---- |
| - | |} | + | |
| - | [[文件: | + | =====线路信息===== |
| + | ^ 起点站 | [[马泉]] ^ 运行时间 | 6:10~20: | ||
| + | ^ 终点站 | [[朝阳二路]] ^ 运行时间 | 6:10~21:00<夏> 6:10~20:40<冬> | | ||
| + | ^ 线路长度 | ||
| + | ^ 线路票价及折扣 | 无人售票,空调车投币2元 \\ 咸阳普通卡、西安长安通5折,学生卡4折,爱心卡、老年证免费 \\ 支持微信、支付宝、云闪付等移动支付,储值5折 ||| | ||
| + | ^ 运营公司 | ||
| + | ^ 线路开通时间 | ||
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| + | =====线路介绍===== | ||
| [[咸阳公交集团]]19路途经了[[咸阳西站]]北广场、万达广场、中心广场、古渡廊桥、明清城坊等大站,线路在市中心走向曲折,同时贯穿了玉泉路全段。 | [[咸阳公交集团]]19路途经了[[咸阳西站]]北广场、万达广场、中心广场、古渡廊桥、明清城坊等大站,线路在市中心走向曲折,同时贯穿了玉泉路全段。 | ||
| - | ==线路走向== | + | ---- |
| - | 咸阳19路由马泉始发、经玉泉西路、玉泉东路、秦皇北路、毕塬西路、联盟三路、文汇西路、乐育北路、乐育南路、渭阳东路、抗战南路、人民东路、金旭路至朝阳二路。 | + | |
| + | =====线路走向===== | ||
| + | 19路由马泉始发、经玉泉西路、玉泉东路、秦皇北路、毕塬西路、联盟三路、文汇西路、乐育北路、乐育南路、渭阳东路、抗战南路、人民东路、金旭路至朝阳二路。 | ||
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| + | =====线路历史===== | ||
| + | * 1998年前后,19路开通,由邮政局至抗战南路,途经玉泉路、秦皇路、勤俭路、联盟三路、文汇路、乐育路、中山街等主要路段。 | ||
| + | * 未知时间,线路撤出明清城坊,改经渭阳东路。 | ||
| + | * 未知时间,线路终点站经抗战路、人民东路延伸至五金厂(现渭城农商银行)。 | ||
| + | * 未知时间,线路起点站经玉泉西路延伸至吉祥驾校(现[[咸阳西站]]北广场附近)。 | ||
| + | * 2013年4月24日,为便利玉泉西路西段居民及沿线厂区职工通勤出行,线路双向延伸为钢管钢绳公司—朝阳二路。 | ||
| + | * 2013年12月28日,国铁咸阳秦都站开通运营,线路双向经碧泉路、经电北路绕行[[高铁秦都站]]。 | ||
| + | * 2014年4月23日,为配合[[13路]]调整线路,填补其缩线后茂陵地区的公交空白,线路起点站延伸至马泉街道办。同时因[[21路]]延伸至高铁秦都站,19路不再绕行停靠高铁站。(([[http:// | ||
| + | * 线路的延伸吸引了一部分承包制线路[[7路]](火车站—茂陵)的客流,并导致了其客源大幅减少,最终于2015年停运。 | ||
| + | * 2018年6月1日,因勤俭路道路狭窄,大型公交车通行不便,线路改经秦皇北路、毕塬西路、联盟三路后恢复原线。(([[https:// | ||
| + | * 2019年7月,全线配车更换为空调车。 | ||
| + | * 2021年7月,因国铁咸阳秦都站更名为[[咸阳西站]],秦都站路口站点更名为高铁西站路口。 | ||
| + | * 2022年8月,因咸阳湖管理处原址拆除,咸阳湖管理处站点更名为古渡廊桥北口。 | ||
| + | * 2023年9月20日,为规范咸阳西站南北两侧公交站名,市民政局更名为[[咸阳西站北广场]],高铁西站路口更名为玉泉西路经电北路。 | ||
| + | * 2024年12月26日,线路由第二公司转会至第一公司运营。 | ||
| + | * 2025年4月8日,为响应咸阳市文化旅游建设需要,将景区指代清晰,博物馆站点更名为咸阳博物院。 | ||
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| + | =====车辆配置===== | ||
| + | 19路总配车21部,高峰出车约18~19部,平峰出车约15~16部 | ||
| + | * [[SYD6101GBEV]]< | ||
| + | * [[SYD6102GBEV1]]< | ||
| + | * [[SYD6102GBEV2]]< | ||
| + | * [[JS6108GHBEV39]]< | ||
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| + | 注:< | ||
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| + | =====运行计划===== | ||
| + | 19路计划每日发车约90~100班次(单向),高峰发车间隔约7~8分钟,平峰发车间隔约8~10分钟,线路全程运行时长约50~55分钟。 | ||
| + | * 发车计划仅供参考,具体发车请以实际为准。 | ||
| - | ==线路历史== | + | ---- |
| - | *1998年前后,咸阳19路开通,由咸阳邮政局至抗战南路。途经玉泉路、秦皇路、勤俭路、联盟三路、文汇路、乐育路、中山街等主要路段。 | + | |
| - | *未知时间,线路撤出明清城坊,改经渭阳东路。 | + | |
| - | *未知时间,线路终点站经抗战路、人民东路延伸至五金厂(现渭城农商银行)。 | + | |
| - | *未知时间,线路起点站经玉泉西路延伸至吉祥驾校(现[[咸阳西站]]北广场附近)。 | + | |
| - | *2013年4月24日,为便利玉泉西路西段居民出行以及沿线厂区职工通勤出行,线路双向延伸为钢管钢绳公司—朝阳二路。 | + | |
| - | *2013年12月28日,国铁咸阳秦都站开通运营,线路双向经碧泉路、经电北路绕行[[高铁秦都站]]。 | + | |
| - | *2014年4月23日,为配合[[咸阳13路]]调整线路,解决13路缩线后的公交空白问题,线路起点站延伸至马泉街道办。同时因[[咸阳21路]]延伸至高铁秦都站,19路不再前往高铁秦都站。< | + | |
| - | [http:// | + | |
| - | **线路的延伸一定程度上吸引了承包制线路[[咸阳7路]](咸阳火车站—茂陵)的客流,并导致了其客源大幅减少,最终于2015年停运。 | + | |
| - | *2018年6月1日,因勤俭路道路狭窄,大型公交车辆通行较为不便,线路改经秦皇北路、毕塬西路、联盟三路后恢复原线。< | + | |
| - | [https:// | + | |
| - | *2019年7月,全线配车更换为空调车。 | + | |
| - | *2021年7月,因国铁咸阳秦都站更名为[[咸阳西站]],秦都站路口站点更名为高铁西站路口(现玉泉西路经电北路)。 | + | |
| - | *2022年8月,因咸阳湖管理处原址拆除,咸阳湖管理处站点更名为古渡廊桥北口。 | + | |
| - | *2024年12月26日,线路由第二公司转会至第一公司运营。 | + | |
| - | *2025年4月8日,为响应咸阳市文化旅游建设需要,将景区指代清晰,博物馆站点更名为咸阳博物院。 | + | |
| - | ==车辆配置== | + | =====车型图片===== |
| - | 咸阳19路配车21部 | + | | {{ : |
| - | *[[SYD6101GBEV]]< | + | | {{ : |
| - | *[[SYD6102GBEV1]]< | + | | {{ : |
| - | *[[SYD6102GBEV2]]< | + | |
| - | *[[JS6108GHBEV39]]<2508>[15]:00736D 01961D 02771D 05617D 07053D 07182D 09038D 11751D 13773D 18368D 20267D 20566D 22307D 26673D 29512D | + | |
| - | ==线路历史配车图片== | + | ---- |
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| - | ==车辆调动== | + | =====车辆调动===== |
| - | ===2026年=== | + | ☛详见**[[车辆调动:19路|车辆调动:19路]]**。 |
| - | *2026年8月21日,全线换车,调入15部,调出14部,配车数增至21部。 | + | |
| - | **调入:[[咸阳13路]]4部[[JS6108GHBEV39]],01961D 07053D 07182D 09038D | + | |
| - | **调入:[[咸阳28路]]11部[[JS6108GHBEV39]],00736D 02771D 05617D 11751D 13773D 18368D 20267D 20566D 22307D 26673D 29512D | + | |
| - | **调至:[[咸阳31路]]5部[[SYD6102GBEV1]],06638D 15132D 15198D 15456D 15851D | + | |
| - | **调至:[[咸阳16路]]2部[[SYD6102GBEV2]],15637D 15716D | + | |
| - | **调至:[[咸阳18路]]2部[[SYD6102GBEV2]],13590D 15135D | + | |
| - | **调至:[[咸阳31路]]3部[[SYD6102GBEV2]],15176D 15785D 15938D | + | |
| - | **调出:2部[[SYD6102GBEV2]],13655D 15312D,待分配 | + | |
| - | *2026年8月13日,调至[[正合芯科定制公交]]1部[[SYD6101GBEV]](03273D),配车数减至20部。 | + | |
| - | *2026年7月中旬,调至[[正合芯科定制公交]]1部[[SYD6101GBEV]](05663D),配车数减至21部。 | + | |
| - | *2026年6月6日,调出1部,停驶1部,配车数减至22部。 | + | |
| - | **调至:[[正合芯科定制公交]]1部[[SYD6100GBEV]],00096D | + | |
| - | **停驶:1部[[SYD6100GBEV]]< | + | |
| - | *2026年2月9日,调入[[咸阳17路]]1部[[SYD6101GBEV]](03210D),配车数增至24部。 | + | |
| - | ===2025年=== | + | |
| - | *2025年12月9日,调入[[咸阳31路]]1部[[SYD6102GBEV2]](13590D),配车数增至23部。 | + | |
| - | *2025年10月底,停驶1部[[SYD6100GBEV]]< | + | |
| - | *2025年10月19日,停驶1部[[SYD6100GBEV]]< | + | |
| - | *2025年9月26日,调入停驶车4部[[SYD6100GBEV]](00086D 00096D 05660D 13222D),配车数增至24部。 | + | |
| - | *2025年8月27~31日,调入4部,调出2部,停驶10部,配车数减至20部。 | + | |
| - | **调入:[[咸阳28路]]2部[[SYD6101GBEV]],03228D 06559D(8.28) | + | |
| - | **调入:[[咸阳31路]]1部[[SYD6102GBEV2]],15637D(8.27) | + | |
| - | **调入:[[咸阳37路]]1部[[SYD6102GBEV2]],00105D(8.29) | + | |
| - | **调至:[[咸阳62路]]1部[[SYD6100GBEV]],A6979(8.31) | + | |
| - | **调至:[[咸阳62路]]1部[[SYD6101GBEV]],05675D(8.29) | + | |
| - | **停驶:10部[[SYD6100GBEV]],< | + | |
| - | ***9月初,00018D 00062D复运,转配[[兴平公交]]。 | + | |
| - | ***9月底,00028D 00070D复运,调至[[咸阳17路]]。 | + | |
| - | *2025年8月19日,调入4部,停驶2部,配车数增至28部。 | + | |
| - | **调入:[[咸阳18路]]4部[[SYD6101GBEV]],03238D 03273D 05663D 05675D | + | |
| - | **停驶:2部[[SYD6100GBEV]]< | + | |
| - | *2025年6月14日,停驶1部[[SYD6100GBEV]]< | + | |
| - | *2025年5月13日,临时调入[[咸阳31路]]1部[[SYD6102GBEV2]](13590D),后于5月19日调回。 | + | |
| - | *2025年4月底,停驶1部[[SYD6100GBEV]]< | + | |
| - | *2025年1月底,临时调入[[咸阳31路]]1部[[SYD6102GBEV2]](13592D),后于2月中旬调回。 | + | |
| - | *2025年1月1日,由[[咸阳31路]]调回1部[[SYD6102GBEV2]](13655D),配车数增至28部。 | + | |
| - | ===2024年=== | + | |
| - | *2024年12月27日,调至[[咸阳31路]]1部[[SYD6102GBEV2]](13590D),配车数减至27部。 | + | |
| - | *2024年12月26日,调入6部,调出5部,配车数增至28部。 | + | |
| - | **调入:停驶车3部[[SYD6102GBEV1]],06638D 15456D 15862D | + | |
| - | **调入:[[咸阳62路]]3部[[SYD6100GBEV]],< | + | |
| - | **调至:[[咸阳31路]]3部[[SYD6102GBEV2]],13518D 13536D 13655D | + | |
| - | **调至:[[咸阳11路]]2部[[SYD6103GBEV]],07177D 15771D | + | |
| - | *2024年11月29~30日,调入1部,调出1部,配车数不变。 | + | |
| - | **调入:[[咸阳23路]]1部[[SYD6100GBEV]],A6315(30日调入运行) | + | |
| - | **调至:[[咸阳1路]]1部[[SYD6100GBEV]],15155D(29日调出线路) | + | |
| - | *2024年11月26日,调入[[咸阳51路]]3部[[SYD6100GBEV]](09100D 13335D 15155D),配车数增至27部。 | + | |
| - | *2024年10月底,停驶1部[[SYD6100GBEV]]< | + | |
| - | *2024年10月,调入停驶车2部[[SYD6102GBEV1]](15132D 15198D),配车数增至25部。 | + | |
| - | *2024年8月底,临时调入[[咸阳31路]]1部[[SYD6100GBEV]](A6065),后于9月底调回。 | + | |
| - | *2024年7月底,调入1部,调出1部,配车数不变。 | + | |
| - | **调入:停驶车1部[[SYD6102GBEV1]],15851D | + | |
| - | **调回:[[咸阳11路]]1部[[SYD6103GBEV]],15730D,不再运行两线机动车。 | + | |
| - | *2024年6月底,调入[[咸阳14路]]1部[[SYD6100GBEV]](00018D),配车数增至23部。 | + | |
| - | ===2023年=== | + | |
| - | *2023年12月底,临时停驶1部[[SYD6100GBEV]](A6510),配车数减至22部。 | + | |
| - | **2024年5月中旬,该车复运,调至[[咸阳31路]]。 | + | |
| - | *2023年12月初,调入[[咸阳31路]]1部[[SYD6100GBEV]](A6510),配车数增至23部。 | + | |
| - | *2023年12月初,与[[咸阳11路]]共用1部[[SYD6103GBEV]](15730D),同时计入两线机动车,配车数增至22部。 | + | |
| - | *2023年11月中旬,调至[[咸阳31路]]1部[[SYD6100GBEV]](A6510),配车数减至21部。 | + | |
| - | *2023年11月中旬,调入[[咸阳18路]]1部[[SYD6100GBEV]](00053D),配车数增至22部。 | + | |
| - | *2023年11月10日,调入[[咸阳31路]]1部[[SYD6100GBEV]](A6096),配车数增至21部。 | + | |
| - | *2023年11月初,停驶1部[[SYD6100GBEV]]< | + | |
| - | *2023年11月4日,调至[[咸阳11路]]1部[[SYD6103GBEV]](05959D),配车数减至21部。 | + | |
| - | *2023年11月2日,调至[[咸阳18路]]1部[[SYD6100GBEV]](00053D),配车数减至22部。 | + | |
| - | *2023年11月1日,调入3部,调出1部,配车数增至23部。 | + | |
| - | **调入:[[咸阳31路]]3部[[SYD6100GBEV]],< | + | |
| - | **调至:[[咸阳51路]]1部[[SYD6100GBEV]],13335D | + | |
| - | *2023年10月7日,调入[[咸阳27路]]1部[[SYD6100GBEV]](A6050),配车数增至21部。 | + | |
| - | *2023年9月27日,调回[[咸阳18路]]1部[[SYD6100GBEV]](00068D),配车数减至20部。 | + | |
| - | *2023年9月20日,调至[[咸阳27路]]1部[[SYD6100GBEV]](A6050),配车数减至21部。 | + | |
| - | *2023年9月16日,调回[[咸阳11路]]1部[[SYD6103GBEV]](07766D),配车数减至22部。 | + | |
| - | *2023年9月15日,调入[[咸阳51路]]1部[[SYD6100GBEV]](13335D),配车数增至23部。 | + | |
| - | *2023年9月11日,调入[[咸阳18路]]1部[[SYD6100GBEV]](00068D),配车数增至22部。 | + | |
| - | *2023年8月底,调回[[咸阳11路]]1部[[SYD6103GBEV]](15730D),配车数减至21部。 | + | |
| - | *2023年8月底,停驶1部[[SYD6102GBEV1]]< | + | |
| - | *2023年7月23日,调入[[咸阳11路]]1部[[SYD6103GBEV]](07766D),配车数增至23部。 | + | |
| - | *2023年7月17日,调入[[咸阳11路]]1部[[SYD6103GBEV]](15730D),配车数增至22部。 | + | |
| - | *2023年5月中旬,调入[[咸阳27路]]1部[[SYD6100GBEV]](A6050),配车数增至21部。 | + | |
| - | *2023年5月,停驶2部[[SYD6102GBEV1]]< | + | |
| - | *2023年4月10日,调至[[咸阳27路]]1部[[SYD6100GBEV]](00075D),后于4月18日调回。 | + | |
| - | *2023年3月31日,调入1部,调出2部,配车数减至22部。 | + | |
| - | **调入:[[咸阳51路]]1部[[SYD6100GBEV]],06556D | + | |
| - | **调至:[[咸阳27路]]2部[[SYD6100GBEV]],A6050 A6952 | + | |
| - | *2023年3月底,调入[[咸阳27路]]1部[[SYD6100GBEV]](A6952),配车数增至23部。 | + | |
| - | *2023年3月13日,调入[[咸阳11路]]1部[[SYD6103GBEV]](05959D),配车数增至22部。 | + | |
| - | *2023年2月底,调入[[咸阳20路]]2部[[SYD6103GBEV]](07177D 15771D),配车数增至21部。 | + | |
| - | *2023年2~3月,陆续停驶5部[[SYD6102GBEV1]]< | + | |
| - | ===2021~2022年=== | + | |
| - | *2022年11月中旬,临时调至[[咸阳60路]]1部[[SYD6100GBEV]](A6050),后于11月底调回。 | + | |
| - | *2022年7月,调入1部,调出2部,配车数减至24部。 | + | |
| - | **调入:[[咸阳18路]]1部[[SYD6100GBEV]],A6932 | + | |
| - | **调至:[[咸阳27路]]2部[[SYD6100GBEV]],< | + | |
| - | *2022年6月,调入[[咸阳27路]]1部[[SYD6100GBEV]](A3825),配车数增至25部。 | + | |
| - | *2022年5月,调入[[咸阳27路]]3部[[SYD6100GBEV]](< | + | |
| - | *2021年11月初,调回[[咸阳11路]]2部[[SYD6103GBEV]](05959D 15735D),配车数减至21部。 | + | |
| - | *2021年10月23日,调入[[咸阳11路]]2部[[SYD6103GBEV]](05959D 15735D),配车数增至23部。 | + | |
| - | *2021年5月初,调入[[咸阳11路]]2部[[SYD6100GBEV]](00062D 00075D),配车数增至21部。 | + | |
| - | *2021年3月底,调至[[咸阳62支线]]1部[[SYD6100GBEV]](00015D),配车数减至19部。 | + | |
| - | ===2020年=== | + | |
| - | *2020年11月20日,投运2部,调出2部,配车数不变。 | + | |
| - | **投运:2部[[SYD6102GBEV2]],15176D 15716D | + | |
| - | **调至:[[咸阳11路]]2部[[SYD6100GBEV]],00017D 00026D | + | |
| - | *2020年10月12日,投运4部,调出6部,配车数减至20部。 | + | |
| - | **投运:4部[[SYD6102GBEV2]],15135D 15312D 15785D 15938D | + | |
| - | **调至:[[咸阳18路]]5部[[SYD6100GBEV]],< | + | |
| - | **调至:机动车1部[[SYD6100GBEV]],A6932 | + | |
| - | ***2021年1月,该车调至[[咸阳27路]],不再运行机动车。 | + | |
| - | *2020年9月底,调入[[咸阳18路]]1部[[SYD6100GBEV]](A6932),配车数增至22部。 | + | |
| - | *2020年8月7日,投运4部,调出4部,配车数不变。 | + | |
| - | **投运:4部[[SYD6102GBEV2]],13518D 13536D 13590D 13655D | + | |
| - | **调至:[[咸阳18路]]4部[[SYD6100GBEV]],A6932 A6952 A6957 A7009 | + | |
| - | *2020年2月,调至[[咸阳31路]]5部[[SYD6100GBEV]](A6036 A6065 A6096 A6510 A6980),配车数减至21部。 | + | |
| - | *2020年1月1日,投运8部;1月10日,调出6部,配车数增至26部。 | + | |
| - | **投运:8部[[SYD6102GBEV1]],15128D 15456D 15520D 15729D 15773D 15781D 15851D 15862D | + | |
| - | **调至:[[咸阳37路]]3部[[SYD6100GBEV]],A6092 A6987 A7992 | + | |
| - | **调至:[[咸阳52路]]3部[[SYD6100GBEV]],A6368 A6937 A7997 | + | |
| - | ===2019年以前=== | + | |
| - | ''' | + | |
| - | *2019年9月,调出3部,配车数减至24部。 | + | |
| - | **调至:[[咸阳22路]]1部[[SYD6100GBEV]],A7272 | + | |
| - | **调至:[[咸阳37路]]1部[[SYD6100GBEV]],A7665 | + | |
| - | **调至:[[咸阳51路]]1部[[SYD6100GBEV]],06599D | + | |
| - | *未知时间,调至[[咸阳31路]]1部[[SYD6100GBEV]](00087D),配车数减至27部。 | + | |
| - | *2019年6~7月,调入8部,停驶7部,配车数增至28部。 | + | |
| - | **调入:[[咸阳18路]]3部[[SYD6100GBEV]],A6065 A6980 A7665 | + | |
| - | **调入:[[咸阳29路]]5部[[SYD6100GBEV]],00007D 00026D 00085D 05625D 06599D,待核实 | + | |
| - | **停驶:7部[[JS6101GCJ]] | + | |
| - | *2019年3月,调入5部,调出5部,配车数不变。 | + | |
| - | **调入:[[咸阳51路]]2部[[SYD6100GBEV]],00068D 00087D | + | |
| - | **调入:[[咸阳26路]]3部[[SYD6100GBEV]],00015D 00017D 00056D,待核实 | + | |
| - | **调至:[[咸阳51路]]5部[[JS6101GCJ]] | + | |
| - | *2017年12月,投运15部,调出10部,配车数增至27部。 | + | |
| - | **投运:15部[[SYD6100GBEV]],A6020 A6036 A6092 A6096 A6368 A6510 A6932 A6937 A6952 A6957 A6987 A7009 A7272 A7992 A7997 | + | |
| - | **调至:[[咸阳18路]]10部[[JS6101GCJ]] | + | |
| - | *2015年1月,调至[[咸阳31路]]3部[[JS6101GCJ]](88551 88580 88585),配车数减至22部。 | + | |
| - | *2013年4月24日,投运25部,调出2部,停驶16部,配车数增至25部。 | + | |
| - | **投运:25部[[JS6101GCJ]],88500 88508 88509 88510 88511 88516 88518 88530 88533 88539 88550 88551 88552 88553 88556 88559 88566 88569 88575 88577 88578 88580 88585 88598 88599 | + | |
| - | **调至:[[咸阳13路]]1部[[JS6985Q11]] | + | |
| - | **调至:[[咸阳21路]]1部[[JS6985Q11]] | + | |
| - | **停驶:16部[[JS6985Q11]] | + | |
| - | *2008年,调入[[咸阳21路]]18部[[JS6985Q11]],原配[[HM6800G]](型号待核实)调至[[咸阳25路]]10部或停驶。 | + | |
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19路.1788443019.txt.gz · 最后更改: (外部编辑)
