咸阳公交百科(Beta Ver.)

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27路 [2026/09/04 02:15] – g.freeman27路 [2026/09/09 02:50] (当前版本) – g.freeman
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 ======27路====== ======27路======
-{{:busphoto:11_02019d.jpg?400|}}+{{:busphoto:27_13216d.jpg?400|}}
  
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 =====线路信息===== =====线路信息=====
-^ 起点站 | [[彩虹北路文兴路]] ^ 运行时间 | 6:10~20:30<全年> | +^ 起点站 | [[彩虹北路文兴路]] ^ 运行时间 | 6:10~20:00<夏> 6:20~19:50<冬> | 
-^ 终点站 | [[创新港东地铁站]] ^ 运行时间 | 6:10~20:30<全年> |+^ 终点站 | [[创新港东地铁站]] ^ 运行时间 | 6:10~20:50<夏> 6:20~20:40<冬> |
 ^ 线路长度 | 16.7公里（单向） ^ 配车数 | 15部 | ^ 线路长度 | 16.7公里（单向） ^ 配车数 | 15部 |
 ^ 线路票价及折扣 | 无人售票，空调车投币2元 \\ 咸阳普通卡、西安长安通5折，学生卡4折，爱心卡、老年证免费 \\ 支持微信、支付宝、云闪付等移动支付，储值5折 ||| ^ 线路票价及折扣 | 无人售票，空调车投币2元 \\ 咸阳普通卡、西安长安通5折，学生卡4折，爱心卡、老年证免费 \\ 支持微信、支付宝、云闪付等移动支付，储值5折 |||
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 =====线路走向===== =====线路走向=====
-27路由彩虹北路文兴路始发，经彩虹北路、玉泉西路、彩虹二路、中华西路、西环路、创业东路、香柏路、高科三路、星火大道、高科二路、纬一路、高科一路、高新桥(渭河五号桥)、东云杉路、思源环南路至创新港东地铁站。+27路由彩虹北路文兴路始发，经彩虹北路、玉泉西路、彩虹二路、中华西路、西环路、创业东路、香柏路、高科三路、星火大道、高科一路、高新桥(渭河五号桥)、东云杉路、思源环南路至创新港东地铁站。
  
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 =====线路历史===== =====线路历史=====
-  * 2017年4月10日，为便利新建成投产的彩虹光电厂区职工上下班通勤，咸阳CEC专线开通，由溪悦城（两寺渡公园）至彩虹光电北门，配车2部[[CKZ6851N4]]。线路只在高峰时段（7:30~8:00、17:30~18:50）发车，车距30分钟（末班车间隔20分钟）。<ref>[http://bbs.xbus.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=118196&extra=page%3D11 咸阳公交CEC专线开通 西安公交论坛，2017-04-06]</ref> +  * 2017年4月10日，为便利新建成投产的彩虹光电厂区职工上下班通勤，咸阳CEC专线开通，由溪悦城（两寺渡公园）至彩虹光电北门，配车2部[[CKZ6851N4]]。线路只在高峰时段（7:30~8:00、17:30~18:50）发车，车距30分钟（末班车间隔20分钟）。(([[http://bbs.xbus.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=118196|咸阳公交CEC专线开通 西安公交论坛，2017-04-06]])) 
-**线路由溪悦城始发，经咸平路、香柏路、高科三路、星火大道至彩虹光电北门，沿线设溪悦城、八水清河坊、高新科技园、高科公司、彩虹光电北门共5个站点。 +    * 线路由溪悦城始发，经咸平路、香柏路、高科三路、星火大道至彩虹光电北门，沿线设溪悦城、八水清河坊、高新科技园、高科公司、彩虹光电北门共5个站点。 
-  * 2018年4月15日，线路经星火大道、高科一路、星光大道延伸至冠捷科技，增设彩虹光电、冠捷科技2个站点。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/ZcxUzsIlRvojFip0gcx_MQ 近日，CEC专线正式延伸至冠捷科技 咸阳巴士在线微信公众号，2018-04-15]</ref> +  * 2018年4月15日，线路经星火大道、高科一路、星光大道延伸至冠捷科技，增设彩虹光电、冠捷科技2个站点。(([[https://mp.weixin.qq.com/s/ZcxUzsIlRvojFip0gcx_MQ|近日，CEC专线正式延伸至冠捷科技 咸阳公交在线微信公众号，2018-04-15]])) 
-  * 2018年6月20日，线路更名为咸阳36区间，同时实行全日常态化发车，并调整首末班为溪悦城7:00~19:30，冠捷科技7:15~20:00，车距仍为高峰期约30分钟至平峰期的1小时以上不等。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/5ozdJLPyfs6OEAX_HiwD_w 即日起，市公交集团调整CEC专线并新开18路区间车 咸阳巴士在线微信公众号，2018-06-20]</ref> +  * 2018年6月20日，线路更名为36路区间，同时实行全日常态化发车，并调整首末班为溪悦城7:00~19:30，冠捷科技7:15~20:00，发车时间仍为高峰期约30分钟，平峰期1小时以上不等。(([[https://mp.weixin.qq.com/s/5ozdJLPyfs6OEAX_HiwD_w|即日起，市公交集团调整CEC专线并新开18路区间车 咸阳公交在线微信公众号，2018-06-20]])) 
-**因本线路隶属于[[咸阳36路]]车队管辖，且两线路可于两寺渡公园站相互换乘，故线路定名为36区间。 +    * 36区间与[[36路]]从线路走向上没有任何关联，因两线路可于两寺渡公园站相互换乘，且本线路隶属于[[36路]]车队管辖，故线路定名为36区间，实际可将36区间视为独立线路。 
-  * 2019年7月，全线更换为空调车，原配普通车用于恢复开通[[咸阳30路]]。 +  * 2019年7月，全线更换为空调车，原配普通车用于恢复开通[[30路]]。 
-  * 2019年10月13日，因[[咸阳36路]]线路调整不再经过两寺渡公园，线路由36区间更名为27路。同时为填补36路调整后咸平路南段的出行空白，线路经咸平路、宝泉路延伸至咸橡所（现[[咸阳029艺术区]]）。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/fTgz5J4xKW_A78IsuGWt8g 今日起，36路区间更名为27路并延伸至咸橡所 咸阳巴士在线微信公众号，2019-10-13]</ref> +  * 2019年10月13日，因[[36路]]改线调整，不再经过两寺渡公园，线路由36区间更名为27路；同时为填补36路调整后咸平路南段的出行空白，线路经咸平路、宝泉路延伸至咸橡所（现[[咸阳029艺术区]]）。(([[https://mp.weixin.qq.com/s/fTgz5J4xKW_A78IsuGWt8g|今日起，36路区间更名为27路并延伸至咸橡所 咸阳公交在线微信公众号，2019-10-13]])) 
-**同时线路由第三公司转会至第二公司运营。 +    * 同时，线路由第三公司转会至第二公司运营。 
-  * 2020年1月底，受新冠疫情影响，线路暂停运营。 +  * 2020年1月29日，受新冠疫情影响，线路暂停运营。 
-  * 2020年3月31日，线路恢复运营，同时起点站改由[[富怡花园]]始发，经柳仓街、中华西路至咸平路后恢复原线。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/2Vv8PiMuc22aT8C6V0j6lA 27路今日起线路调整 咸阳巴士在线，2020-03-31]</ref> +  * 2020年3月31日，线路恢复运营，同时起点站改由富怡花园始发，经柳仓街、中华西路至咸平路后恢复原线。(([[https://mp.weixin.qq.com/s/2Vv8PiMuc22aT8C6V0j6lA|27路今日起线路调整 咸阳公交在线微信公众号，2019-10-13]])) 
-**同时，临时停运的[[咸阳18区间]]（生益科技—冠捷科技）与27路合并，正式撤销。 +    * 同时，临时停运的[[18区间]]（生益科技—冠捷科技）与27路合并，正式撤销。 
-  * 2021年3月26日，线路八水清河坊至彩虹光电改经高科一路高架桥运行，不再经过香柏路（八水清河坊以西）、高科三路、星火大道及沿线各站点。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/W_LfZV0UFmVb5ngutGoYbg 咸阳公交27路、60路优化调整 咸阳公交集团微信公众号，2021-03-23]</ref> +  * 2021年3月26日，线路八水清河坊至彩虹光电改经高科一路高架桥运行，不再经过香柏路（八水清河坊以西）、高科三路、星火大道及沿线各站点。(([[https://mp.weixin.qq.com/s/W_LfZV0UFmVb5ngutGoYbg|咸阳公交27路、60路优化调整 咸阳公交集团微信公众号，2021-03-23]])) 
-  * 2023年9月20日，线路双向延伸为宝泉路地铁站—创新港地铁站，同时胭脂河坊至彩虹光电改经胭脂路、汉仓路、高科三路、星火大道运行。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/4XvWwTMwI2fpiarr9MHHTA 关于优化调整公交线路对接地铁的通告 咸阳公交集团微信公众号，2023-09-19]</ref> +  * 2023年9月20日，线路双向大幅延伸为宝泉路地铁站—创新港地铁站，同时胭脂河坊至彩虹光电改经胭脂路、汉仓路、高科三路、星火大道运行。(([[https://mp.weixin.qq.com/s/4XvWwTMwI2fpiarr9MHHTA|关于优化调整公交线路对接地铁的通告 咸阳公交集团微信公众号，2023-09-19]])) 
-**线路北端原定延伸起点站为幸福家园小区北门，由于彩虹二路跨陇海铁路桥尚未通车，线路临时仅由宝泉路地铁站（实际起点站为[[咸阳西站南]]）始发终到，幸福家园小区北门至咸阳西站北广场之间的站点暂不前往。 +    * 线路北端原定延伸起点站为幸福家园小区北门，由于彩虹二路跨陇海铁路桥尚未通车，线路临时仅由宝泉路地铁站（实际起点站为[[咸阳西站南]]）始发终到，幸福家园小区北门至咸阳西站北广场之间的站点暂不前往。 
-**受[[地铁1号线]]三期中华西路站建设影响，彩虹二路临时封闭，线路双向绕行劳动路、柳仓街至中华西路后恢复原线。2023年10月21日，彩虹二路施工结束，线路恢复彩虹二路、中华西路运行。+    * 受西安[[地铁1号线]]三期中华西路站建设影响，彩虹二路临时封闭，线路双向绕行劳动路、柳仓街至中华西路后恢复原线。2023年10月21日，彩虹二路施工结束，线路恢复彩虹二路、中华西路运行。
   * 2023年10月中旬，线路胭脂河坊至高新创业园改经咸平路、香柏路（王家村、八水清河坊）运行，不再经过胭脂路、汉仓路（鑫苑又一程、汉仓路什字）。   * 2023年10月中旬，线路胭脂河坊至高新创业园改经咸平路、香柏路（王家村、八水清河坊）运行，不再经过胭脂路、汉仓路（鑫苑又一程、汉仓路什字）。
   * 2024年1月18日，线路两寺渡西村至香柏路东段改经西环路、创业东路（溪悦城）运行，不再停靠中华西路、咸平路（胭脂河坊、王家村）。   * 2024年1月18日，线路两寺渡西村至香柏路东段改经西环路、创业东路（溪悦城）运行，不再停靠中华西路、咸平路（胭脂河坊、王家村）。
-**同时线路站牌、车辆路牌及车内显示屏等信息由宝泉路地铁站正式变更为咸阳西站南。 +    * 同时线路站牌、车辆路牌及车内显示屏等信息由宝泉路地铁站正式变更为咸阳西站南。 
-  * 2025年2月27日，线路北端起点站经彩虹二路、玉泉西路、彩虹北路延伸至彩虹北路文兴路（幸福家园小区西门），同时南端终点站由创新港地铁站小幅缩线至创新港东地铁站，不再前往咸阳西站南及创新港地铁站；<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/3-p5ZzZ925-ERYDcUd2fYg 关于公交27路优化调整的通告 咸阳公交集团公司微信公众号，2025-02-26]</ref> +  * 2025年2月27日，线路北端起点站经彩虹二路、玉泉西路、彩虹北路延伸至彩虹北路文兴路（幸福家园小区西门），同时南端终点站由创新港地铁站小幅缩线至创新港东地铁站，不再前往咸阳西站南及创新港地铁站；(([[https://mp.weixin.qq.com/s/3-p5ZzZ925-ERYDcUd2fYg 关于公交27路优化调整的通告|咸阳公交集团微信公众号，2025-02-26]])) 
-  * 2026年8月25日，为便利咸阳高新第一学校新校区师生出行，线路改经高科二路、纬一路、高科一路运行。 +  * 2026年8月25日，为便利咸阳高新第一学校南校区师生出行，线路改经高科二路、纬一路、高科一路运行。
- +
-**注：1990年以前的资料来源于《咸阳市志》交通篇。一说11路为咸阳市开通最早的公交线路，而非[[1路]]。** +
-  * 1978年，[[9路]]开通，由电影院至塔尔坡，途经乐育路、文汇路、东风路。 +
-  * 1982年9月，11路开通，由电影院经乐育路、渭阳路至四四零零厂（现彩虹厂）。 +
-  * 1985年9月，线路经人民路、新兴路、民生路延伸至咸阳火车站。 +
-  * 1986年7月，线路与[[9路]]合并，统称为新11路（四四零零厂—塔尔坡）。 +
-  * 1990年前后，西段经渭阳路、长虹路（现彩虹二路）延伸至四三九零厂（即后来的金山电子厂，现高科花园站）。 +
-  * 未知年份，线路东段延伸至三普。 +
-  * 2000年前后，线路西段改经渭阳西路、柳仓街延伸至二水厂（现位于柳仓街北段），不再停靠四三九零厂。 +
-  * 2001年，线路东段终点改至奥力化纤公司。 +
-  * 2008年12月28日，线路起点改由咸橡所（现[[咸阳029艺术区]]）始发，经宝泉路、西环路、渭阳西路后恢复原线，不再停靠二水厂。同时终点延伸至紫韵东城小区。 +
-  * 2017年8月20日，全线更换为12米混合动力空调车。 +
-    * 由于化纤路道路狭窄，12米公交车调头不便，线路去程（往紫韵东城小区）方向单向改经东风路、渭城西路、化纤路小循环到达终点站，同时单向停靠沿途小循环站点。 +
-  * 2017年11月10日，线路终点双向经东风路、望贤路延伸至龚西村，不再经过化纤路。(([[https://mp.weixin.qq.com/s/0ryfOHXZ-uLNd5B2eeRcEg|11路、28路线路延伸调整 咸阳公交在线微信公众号，2017-11-10]])) +
-  * 2021年2月11日，全线更换为纯电动空调车。 +
-  * 2021年4月，线路双向末班时间延时至20:30（全年）。 +
-  * 未知时间，线路双向首班时间提前至6:10（全年）。 +
-  * 2025年4月3日，因宝泉路西段改造施工导致车辆停放及调度不便，线路起点缩线至文博馆（现文彩舫）。 +
-  * 2025年4月26日，线路起点延伸至[[咸阳029艺术区]]。(([[https://mp.weixin.qq.com/s/HLgpKiheeO_KG4LgZSvhdA|关于公交11路和28路优化调整的通告 咸阳公交集团微信公众号，2025-04-23]])) +
-    * 此次调整相当于重回原起点站咸橡所（两站间隔不超过300米），但起/终点位置由原来的宝泉路与西环路路口西侧调整至路口南侧。+
  
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 =====运行计划===== =====运行计划=====
-27路计划每日发车约85~90班次（单向），高峰发车间隔约8~10分钟，平峰发车间隔约10~12分钟，线路全程运行时长约50分钟。+27路计划每日发车约85~90班次（单向），高峰发车间隔约8~10分钟，平峰发车间隔约10~12分钟，线路全程运行时长约45~50分钟。
   * 发车计划仅供参考，具体发车请以实际为准。   * 发车计划仅供参考，具体发车请以实际为准。
  
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 =====车型图片===== =====车型图片=====
-PC端刚好能容下一排3张图，手机端只能动动手指划一划了LOL +| {{ :busphoto:27_03352d.jpg?250 |}} \\ 车身贴有咸阳高新区广告的[[JS6859GHBEV6]] \\ 摄于2025年1月 | {{ :busphoto:27_15432d.jpg?250 |}} \\ 车身贴有咸阳高新区广告的[[JS6859GHBEV6]] \\ 摄于2024年8月 | 
-| {{:busphoto:11_02019d.jpg?250|}} \\ 亚星[[JS6108GHBEV39]]，摄于2026年1月 | {{:busphoto:11_05600d.jpg?250 |}} \\ 秦星[[SYD6101GBEV]]，摄于2026年1月 | {{:busphoto:11_15776d.jpg?250 |}} \\ 秦星[[SYD6103GBEV]]，摄于2025年8月 |+| {{ :busphoto:27_08868d.jpg?250 |}} \\ 秦星[[SYD6810GBEV]]，摄于2023年9月 | {{ :busphoto:27_a6767.jpg?250 |}} \\ 秦星[[SYD6100GBEV]]，摄于2025年1月 | 
 +| {{ :busphoto:27_a6050.jpg?250 |}} \\ 秦星[[SYD6100GBEV]]，摄于2023年4月 |  |
  
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 =====车辆调动===== =====车辆调动=====
-====2026年==== +☛详见**[[车辆调动:27路|车辆调动:27路]]**。
-  * 9月1日，调入[[29路]]1部[[SYD6101GBEV]](09181D)，配车数增至23部。 +
-    * 该车于8月31日临时运行[[50路]]。 +
-  * 8月24日，调入[[1路]]1部[[SYD6101GBEV]](05600D)，配车数增至22部。 +
-  * 7月14日，调至[[1路]]1部[[SYD6101GBEV]](05600D)，配车数减至21部。 +
-  * 1月13日，调至[[1路]]1部[[SYD6103GBEV]](15117D)，配车数减至22部。 +
-  * 1月2日，复运1部[[SYD6103GBEV]](15117D)，配车数增至23部。+
  
-====2024~2025年==== +----
-  * 2025年12月2日，调入4部，调出4部，配车数不变。 +
-    * 调入[[1路]]4部[[SYD6101GBEV]](05600D 05659D 05689D 05695D) +
-    * 调至[[1路]]3部[[SYD6103GBEV]](05959D 15322D 15753D) +
-    * 调至[[21路]]1部[[SYD6103GBEV]](15771D) +
-  * 11月27日，与[[21路]]对调14部，配车数不变。 +
-    * 调入14部[[JS6108GHBEV39]](00569D 03065D 05016D 05028D 05579D 06513D 07061D 07516D 09213D 10667D 12631D 15796D 18136D 25033D) +
-    * 调出14部[[SYD6103GBEV]](01287D 06505D 07100D 07766D 11581D 15085D 15107D 15154D 15197D 15613D 15726D 15727D 15776D 15792D) +
-  * 10月23日，临时停驶1部[[SYD6103GBEV]](15117D)，配车数减至22部。 +
-  * 8月29~30日，调入3部，调出3部，配车数不变。 +
-    * 调入[[21路]]3部[[JS6108GHBEV39]](02019D 02162D 02950D) +
-    * 调至[[50路]]3部[[SYD6103GBEV]](15703D 15719D 15735D) +
-  * 8月19日，由[[1路]]调回2部[[SYD6103GBEV]](15776D 15792D)，配车数增至23部。 +
-  * 8月7日，调至[[1路]]1部[[SYD6103GBEV]](15776D)，配车数减至21部。 +
-  * 2025年7月30日，调出2部，配车数减至22部。 +
-    * 调至[[1路]]1部[[SYD6103GBEV]](15792D) +
-    * 调至[[21路]]1部[[SYD6103GBEV]](15730D) +
-  * 2024年12月26日，调入[[19路]]2部[[SYD6103GBEV]](07177D 15771D)，配车数增至24部。 +
- +
-====2022~2023年==== +
-  * 2023年12月起，与[[19路]]共用1部[[SYD6103GBEV]](15730D)，配车数同时计入两线机动车。 +
-    * 2024年7月底，该车恢复固定运行11路。 +
-  * 11月4日，调入[[19路]]1部[[SYD6103GBEV]](05959D)，配车数增至22部。 +
-  * 9月20日，临时调至[[27路]]1部[[SYD6103GBEV]](15727D)，后于22日调回。 +
-    * 该车仅于9月21日作为咸阳高新渭河大桥通车仪式活动用车，实际未运行线路。 +
-  * 9月16日，调入[[19路]]1部[[SYD6103GBEV]](07766D)，配车数增至21部。 +
-  * 8月底，调入[[19路]]1部[[SYD6103GBEV]](15730D)，配车数增至20部。 +
-  * 7月底，调至[[19路]]2部[[SYD6103GBEV]](07766D(7.17) 15730D(7.23))，配车数减至19部。 +
-  * 2023年3月13日，调至[[19路]]1部[[SYD6103GBEV]](05959D)，配车数减至21部。 +
-  * 2022年11月6日，调至[[20路]]2部[[SYD6103GBEV]](07177D 15771D)，配车数减至22部。 +
-    * 15771D于6、7两日临时运行[[23路]]。 +
- +
-====2021年==== +
-  * 10月23日，临时调至[[19路]]2部SYD6103GBEV(05959D 15735D)，后于11月初调回。 +
-  * 5月初，全线统一车型为[[SYD6103GBEV]]，调出1部(09101D)，同时待分配车调出6部，配车数减至24部。 +
-    * 调至[[16路]]4部[[SYD6100GBEV]](00067D 01222D 05611D 09101D) +
-    * 调至[[19路]]2部[[SYD6100GBEV]](00062D 00075D) +
-    * 调至[[66路]]1部[[SYD6100GBEV]](00029D) +
-  * 4月28日，投运3部[[SYD6103GBEV]](01287D 07100D 11581D)，配车数增至25部。 +
-  * 4月15日，调至[[21路]](延点区间)1部[[SYD6100GBEV]](05678D)，配车数减至22部。 +
-  * 3月25日，投运8部，调出7部，配车数增至29部。 +
-    * 投运8部[[SYD6103GBEV]](07766D 15085D 15107D 15117D 15322D 15613D 15753D 15792D) +
-    * 调至[[51路]]7部[[SYD6100GBEV]](00017D 00043D 05616D 06555D 06556D 13335D 15155D) +
-    * 保留8部[[SYD6100GBEV]](00029D 00062D 00067D 00075D 01222D 05611D 05678D 09101D) +
-      * 上述部分车辆正式调出前或仍正常运行11路以及机动运行二公司其他线路，陆续于5月初全部调出。 +
-  * 3月2日，投运3部，调出7部，配车数减至28部。 +
-    * 投运3部[[SYD6103GBEV]](15730D 15771D 15776D) +
-    * 调至[[15路]]1部[[SYD6100GBEV]](11888D) +
-    * 调至[[28路]]2部[[SYD6100GBEV]](00065D 00085D) +
-    * 调至[[35路]]2部[[SYD6100GBEV]](00026D 05610D) +
-    * 调至[[36路]]2部[[SYD6100GBEV]](06599D 15150D) +
-  * 2月11日，投运10部，调出5部(均于3月11日运行)，配车数增至32部。 +
-    * 投运10部[[SYD6103GBEV]](05959D 06505D 07177D 15154D 15197D 15703D 15719D 15726D 15727D 15735D) +
-    * 调至[[17路]]1部[[JS6128GHEVC12]](A2907) +
-    * 调至[[20路]]2部[[JS6128GHEVC12]](A2716 A2762) +
-    * 调至[[50路]]2部[[JS6128GHEVC12]](A2702 A2705) +
- +
-====2020年==== +
-  * 11月20~23日，调入3部，调出3部，配车数不变。 +
-    * 调入[[18路]]1部[[SYD6100GBEV]](00085D) +
-    * 调入[[19路]]2部[[SYD6100GBEV]](00017D 00026D) +
-    * 调至[[17路]](新开线路)1部[[JS6128GHEVC12]](A2707)(11.20完成) +
-    * 调至[[21路]]2部[[JS6128GHEVC12]](A2701 A2710)(11.23或更早完成) +
-  * 8月10~12日，调入6部，调出2部，配车数增至27部。 +
-    * 调入[[18路]]3部[[SYD6100GBEV]](00029D 00062D 00065D) +
-    * 调入[[19路]]1部[[SYD6100GBEV]](05678D) +
-    * 调入[[31路]]2部[[SYD6100GBEV]](05610D 06556D) +
-    * 调至[[68路]]2部[[JS6128GHEVC12]](A2729 A2739)(8.12运行) +
-  * 5月，恢复10部，调出7部，配车数减至23部。 +
-    * 恢复10部[[JS6128GHEVC12]](A2701 A2702 A2705 A2707 A2710 A2716 A2729 A2739 A2762 A2907) +
-    * 调至[[18路]]3部[[SYD6100GBEV]](00029D 00062D 00065D) +
-    * 调至[[19路]]1部[[SYD6100GBEV]](05678D) +
-    * 调至[[31路]]3部[[SYD6100GBEV]](00053D 05610D 06556D) +
-  * 1月，因疫情防控，临时停运10部[[JS6128GHEVC12]](A2701 A2702 A2705 A2707 A2710 A2716 A2729 A2739 A2762 A2907)，配车数减至20部。 +
- +
-====2017~2019年==== +
-**2017~2019年因车辆调动频繁，内容仅供参考。** +
-  * 2019年12月，调入[[51路]]1部[[SYD6100GBEV]](06599D)，配车数增至30部。 +
-  * 2018年底，调入[[26路]](线路不详)4部[[SYD6100GBEV]](车号未知)，配车数增至29部。 +
-  * 2018年8月初，投运15部，调出15部，保留10部，配车数不变。 +
-    * 投运15部[[SYD6100GBEV]](车号不详) +
-      * 部分车辆或运行省十六运专用车。 +
-    * 调至[[21路]]15部[[JS6128GHEVC12]](A2703 A2712 A2717 A2720 A2721 A2723 A2725 A2730 A2731 A2732 A2737 A2738 A2750 A2761 A2927) +
-  * 2017年8月20日，投运25部，原配车全部调出或停驶，配车数减至25部。 +
-    * 投运25部[[JS6128GHEVC12]](A2701 A2702 A2703 A2705 A2707 A2710 A2712 A2716 A2717 A2720 A2721 A2723 A2725 A2729 A2730 A2731 A2732 A2737 A2738 A2739 A2750 A2761 A2762 A2907 A2927) +
-    * 调出23部[[CNJ6100JNB]]，后上线于[[26路]]、[[37路]]、[[52路]] +
-    * 停驶5部[[CNJ6100AG]]<0901>(57858 57880 57883 57888 57891) +
- +
-====2017年以前==== +
-  * 2015年1月，调至[[31路]]4部[[CNJ6100JNB]](69079 69171 69582 69660)，配车数减至29部。 +
-  * 2010年5月初，投运28部，调出25部，配车数增至33部。 +
-    * 投运28部[[CNJ6100JNB]](69025 69071 69079 69171 69178 69301 69305 69312 69350 69359 69361 69533 69536 69569 69582 69598 69606 69625 69628 69650 69660 69665 69680 69682 69697 69698 69700 69706) +
-    * 调至[[28路]](新开线路)25部[[JS6100Q11]]，7月19日完成。 +
-  * 2009年1月，投运5部，停驶7部，配车数减至30部。 +
-    * 投运5部[[CNJ6100AG]](57858 57880 57883 57888 57891) +
-    * 停驶7部[[SR6100]] +
-  * 2005年1月，调入[[1路]]7部[[SR6100]]，配车数增至32部。 +
-  * 2004年前后，投运25部[[JS6100Q11]](粉色167XX，车号不详)，配车数25部。 +
- +
-{| align=right +
-| {{CAT}} |{{RAC}} +
-|- +
-|colspan=3 |{{RB2|CC=27|QD=彩虹北路文兴路|ZD=创新港东地铁站|QSJ=6:10-20:00<夏> 6:20-19:50<冬>|ZSJ=6:10-20:50<夏> 6:20-20:40<冬>|PJ={{PXY2}}|CD=15.7|PC=15|CX=[[SYD6810GBEV]] [[JS6859GHBEV6]]|GS=[[咸阳公交集团]]|KT=}} +
-|} +
-[[Image:XY27@D019276!YUH.jpg|thumb|280px|咸阳27路 车型为[[JS6859GHBEV6]]，拍摄于2023.10]] +
-[[Image:XY27@15432D!FR.jpg|thumb|280px|车身贴有咸阳高新区广告的咸阳27路[[JS6859GHBEV6]]]] +
-[[Image:XY27@03352D!FR.jpg|thumb|280px|车身贴有咸阳高新区广告的咸阳27路[[JS6859GHBEV6]]]] +
- +
- +
-==线路走向== +
-咸阳 +
- +
-==运行计划== +
-咸阳 +
-*<small>发车时间仅供参考，具体发车请以实际为准。</small> +
- +
-==线路历史== +
- +
- +
-==车辆配置== +
-咸阳27路配车15部 +
- +
- +
-==线路历史配车图片== +
-<gallery> +
-Image:XY27@A6050!Fr.jpg|秦星[[SYD6100GBEV]]纯电动空调车 +
-Image:XY27@A6952!Fr.jpg|秦星[[SYD6100GBEV]]纯电动空调车 +
-</gallery> +
- +
-==车辆调动== +
-===2026年=== +
-*2026年5月9日，调至[[正合芯科定制公交]]1部[[SYD6100GBEV]](00059D)，配车数减至15部。 +
-*2026年4月9日，调入停驶车(原属[[咸阳51路]])1部[[SYD6100GBEV]](00059D)，配车数增至16部。 +
-===2025年=== +
-*2025年11月17日，调入[[咸阳60路]]1部[[SYD6810GBEV]](13309D)，配车数增至15部。 +
-*2025年9月28日，调至[[咸阳60路]]1部[[SYD6810GBEV]](13309D)，配车数减至14部。 +
-*2025年8月28日下午，与[[咸阳60路]]对调2部，配车数不变。 +
-**调入：2部[[SYD6810GBEV]]，13309D 13822D +
-**调出：2部[[SYD6850GBEV]]，05851D 06823D +
-*2025年4月25日，调入1部，调出1部，配车数不变。 +
-**调入：[[咸阳70路]]1部[[SYD6850GBEV]]，06823D +
-***该车于21~24日临时运行[[咸阳60路]]。 +
-**调至：[[咸阳20路]]1部[[JS6108GHBEV26]]，06811D(4.26运行) +
-*2025年4月22日，调入1部，调出1部，配车数不变。 +
-**调入：[[咸阳70路]]1部[[SYD6850GBEV]]，05851D +
-**调至：[[咸阳20路]]1部[[JS6108GHBEV26]]，10069D(4.26运行) +
-***该车于22~24日临时运行[[咸阳21路]]。 +
-*2025年2月27日，线路延伸，调入3部，调出1部，配车数增至15部。 +
-**调入：[[咸阳51路]]1部[[SYD6810GBEV]]，13281D +
-**调入：[[咸阳31路]]2部[[JS6108GHBEV26]]，06811D 10069D +
-**调至：[[咸阳1路]]1部[[SYD6100GBEV]]，A7299 +
-*2023年2月19日，与[[咸阳61路]]对调1部[[SYD6810GBEV]]，配车数不变。 +
-**调入1部，13301D +
-**调出1部，13220D +
-*2025年1月27日，调至[[咸阳61路]]1部[[SYD6810GBEV]](13301D)，配车数减至13部。 +
-*2025年1月13日，调入[[咸阳31路]]1部[[SYD6100GBEV]](A7299)，配车数增至14部。 +
-===2024年=== +
-*2024年12月26日，与[[咸阳18路]]对调车辆，调入3部，调出1部，配车数增至13部。 +
-**调入：3部[[SYD6810GBEV]]，13220D 13228D 13301D +
-***13220D作为线路机动车及[[公交专用车]]，配车计入27路。 +
-***13228D于2025年2月8日运行。 +
-**调出：1部[[SYD6100GBEV]]，00068D +
-*2024年12月中旬，调至[[咸阳1路]]2部[[SYD6100GBEV]](<1712>A7009 <1806>00007D)，配车数减至11部。 +
-*2024年11月26日，调入[[咸阳51路]]1部[[SYD6100GBEV]](00007D)，配车数增至13部。 +
-*2024年10月中旬，调入[[咸阳18路]]2部[[SYD6100GBEV]](<1712>A7009 <1806>00068D)，配车数增至12部。 +
-*2024年6月底，临时调至[[咸阳60路]]1部[[JS6859GHBEV6]](09093D)，后于8月调回。 +
-*未知时间(大致为2024年6月)，调至[[咸阳18路]]2部[[SYD6810GBEV]](13309D 13822D)，配车数减至10部。 +
-===2023年9月20日~12月=== +
-*2023年11月初，待分配车6部[[SYD6100GBEV]]全部调出。 +
-**调至：[[咸阳14路]]2部[[SYD6100GBEV]]，A6797 A6962 +
-**调至：[[咸阳26路]]1部[[SYD6100GBEV]]，A7001 +
-**调至：[[咸阳37路]]1部[[SYD6100GBEV]]，A7606 +
-**调至：[[咸阳62支线]]2部[[SYD6100GBEV]]，A6368 A6997 +
-*2023年11月3日，调出2部，停驶1部，配车数减至12部。 +
-**调至：[[咸阳60路]]2部[[SYD6810GBEV]]，13220D 15161D +
-**停驶：1部[[SYD6100GBEV]]<1709>，A3825 +
-***该车于11月6日临时运行[[咸阳51路]]。 +
-*2023年10月31日，投运10部，调出10部，配车数不变。 +
-**投运：10部[[JS6859GHBEV6]]，03352D 08766D 08933D 09093D 11820D 12987D 13216D 13251D 15432D 15455D +
-**调至：[[咸阳18路]]1部[[SYD6100GBEV]]，A6952 +
-**调至：[[咸阳60路]]1部[[SYD6810GBEV]]，13281D +
-**调至：[[咸阳61路]]1部[[SYD6810GBEV]]，15138D(11.1) +
-**调至：[[咸阳66路]]1部[[SYD6810GBEV]]，15728D(11.3) +
-**调出待分配：6部[[SYD6100GBEV]]，A6368 A6797 A6962 A6997 A7001 A7606，11月初分配完毕。 +
-*2023年10月11日，调入2部，调出2部，配车数不变。 +
-**调入：[[咸阳51路]]1部[[SYD6100GBEV]]，A3825 +
-**调入：[[咸阳60路]]1部[[SYD6810GBEV]]，13822D +
-**调至：[[咸阳37路]]1部[[SYD6100GBEV]]，A7992 +
-**调至：[[咸阳62支线]]1部[[SYD6810GBEV]]，08868D +
-*2023年10月7日，调至[[咸阳19路]]1部[[SYD6100GBEV]](A6050)，配车数减至15部。 +
-*2023年10月1日，调入2部，配车数增至16部。 +
-**调入：[[咸阳18路]]1部[[SYD6100GBEV]]，A6962 +
-**调入：[[咸阳19路]]1部[[SYD6100GBEV]]，A6050 +
-*2023年9月25日，调至[[咸阳60路]]1部[[SYD6810GBEV]](15130D)，配车数减至14部。 +
-*2023年9月21~22日，调出3部，配车数减至15部。 +
-**调至：[[咸阳18路]]1部[[SYD6100GBEV]]，A6962(9.21调出) +
-**调至：[[咸阳19路]]1部[[SYD6100GBEV]]，A6050 +
-**调至：[[咸阳37路]]1部[[SYD6100GBEV]]，A7299 +
-*2023年9月20日，临时调入[[咸阳11路]]1部[[SYD6103GBEV]](15727D)，后于9月22日调回原线路。 +
-**该车仅于9月21日中午作为高新渭河大桥通车仪式活动用车，实际未运行线路。 +
-*2023年9月20日，线路延伸，调入16部，调出1部，配车数增至18部。 +
-**调入：[[咸阳18路]]1部[[SYD6100GBEV]]，A6952 +
-**调入：[[咸阳19路]]1部[[SYD6100GBEV]]，A6050 +
-**调入：[[咸阳52路]](线路撤销)8部[[SYD6100GBEV]]，A6368 A6797 A6962 A6997 A7001 A7299 A7606 A7992 +
-**调入：[[咸阳60路]]3部[[SYD6810GBEV]]，13220D 13281D 15130D +
-**调入：[[咸阳62支线]]1部[[SYD6810GBEV]]，08868D +
-**调入：[[咸阳66路]]1部[[SYD6810GBEV]]，15728D +
-**调入：[[咸阳67路]]1部[[SYD6810GBEV]]，15138D +
-**调至：[[咸阳51路]]1部[[SYD6100GBEV]]，A3825 +
-===2023年1月~9月20日=== +
-*2023年9月中旬，调至[[咸阳60路]]1部[[SYD6810GBEV]](13220D)，配车数减至3部。 +
-*2023年8月22日，调至[[咸阳51路]]1部[[SYD6100GBEV]](A3825)，后于8月25日调回。 +
-*2023年8月初，调入[[咸阳60路]]1部[[SYD6810GBEV]](13220D)，配车数增至4部。 +
-*2023年6月底，调入1部，调出1部，配车数不变。 +
-**调入：[[咸阳60路]]1部[[SYD6810GBEV]]，13309D +
-**调至：[[咸阳18路]]1部[[SYD6100GBEV]]，A6952 +
-*2023年5月中旬，调至[[咸阳19路]]1部[[SYD6100GBEV]](A6050)，配车数减至3部。 +
-*2023年4月底，由[[咸阳51路]]调回1部[[SYD6100GBEV]](A6050)，配车数增至4部。 +
-*2023年4月24日，恢复1部，调出1部，配车数不变。 +
-**恢复运营：1部[[SYD6100GBEV]]，A3825 +
-**调至：[[咸阳51路]]1部[[SYD6100GBEV]]，A6050 +
-*2023年4月10日，调入1部，调出1部，后于4月18日各自调回原线路。 +
-**调入：[[咸阳19路]]1部[[SYD6100GBEV]]，00075D +
-**调至：[[咸阳60路]]1部[[SYD6810GBEV]]，15161D +
-*2023年3月31日，调入2部，调出1部，配车数增至3部。 +
-**调入：[[咸阳19路]]2部[[SYD6100GBEV]]，A6050 A6952 +
-**调至：[[咸阳60路]]1部[[SYD6810GBEV]]，13289D +
-*2023年3月底，复运并调至[[咸阳19路]]1部[[SYD6100GBEV]](A6952)。 +
-*2023年2月底，与[[咸阳60路]]对调1部[[SYD6810GBEV]]，配车数不变。 +
-**调入1部，13289D +
-**调出1部，13309D +
-*2023年1月，调至[[咸阳60路]]2部[[SYD6810GBEV]](13228D 13289D)，配车数减至2部。 +
-===2020~2022年=== +
-*2022年9月底，调入2部，临时停运2部，配车数不变。 +
-**调入：[[咸阳60路]]2部[[SYD6810GBEV]]，13228D 13289D +
-**临时停驶：2部[[SYD6100GBEV]]，<1709>A3825 <1712>A6952 +
-*2022年7月，调入2部，调出1部，配车数增至4部。 +
-**调入：[[咸阳19路]]2部[[SYD6100GBEV]]，<1709>A3825 <1712>A6952 +
-**调至：[[咸阳60路]]1部[[SYD6810GBEV]]，13289D +
-*2022年6月，调至[[咸阳19路]]1部[[SYD6100GBEV]](A3825)，配车数减至3部。 +
-*2022年5月，调入3部，调出5部，配车数减至4部。 +
-**调入：[[咸阳60路]]3部[[SYD6810GBEV]]，13289D 13309D 15161D +
-**调至：[[咸阳18路]]2部[[SYD6100GBEV]]，A6767 A6932 +
-**调至：[[咸阳19路]]3部[[SYD6100GBEV]]，<1712>A6050 A6952 <1806>13222D +
-*2021年1月初，调入3部，配车数增至6部。 +
-**调入：[[咸阳19路]]1部[[SYD6100GBEV]]，A6932 +
-**调入：[[咸阳31路]]2部[[SYD6100GBEV]]，<1709>A3825 <1806>13222D +
-*2020年12月底，调入[[咸阳18路]]1部[[SYD6100GBEV]](A6952)，配车数增至3部。 +
-*2020年12月26日，调至[[咸阳66路]](恢复运营)1部[[SYD6810GBEV]](13822D)，配车数减至2部。 +
-*2020年11月初，调入[[咸阳37路]]1部[[SYD6810GBEV]](13822D)，配车数增至3部。 +
-===2019年以前=== +
-*2019年10月30日，2部第三公司待定车投入运营。 +
-**调至：[[咸阳28路]]1部[[SYD6100GBEV]]，A6005 +
-**调至：[[咸阳35路]]1部[[SYD6100GBEV]]，A6076 +
-*2019年10月13日，线路调整，调出待定2部，配车数减至2部。 +
-**转会第二公司：2部[[SYD6100GBEV]]，A6050 A6767(现役车) +
-**调回第三公司待定：2部[[SYD6100GBEV]]，A6005 A6076 +
-*2019年7月，调入4部，调出2部，全线更换车辆，配车数增至4部。 +
-**调入：[[咸阳35路]]4部[[SYD6100GBEV]]，A6005 A6050 A6076 A6767 +
-***其中2部常态化运营，2部高峰期运行咸阳36区间，其他时段仍运行[[咸阳35路]]。 +
-**调至：[[咸阳30路]](恢复运营)2部[[CKZ6851N4]]，98262 98293 +
-*2017年4月10日，线路开通，配车2部。 +
-**调入：[[咸阳36路]]2部[[CKZ6851N4]]，98262 98293，待核实 +
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-{{NAV-RXY}}+
  
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