60路
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| - | |colspan=2 |{{RB2|CC=60|QD=清渭楼|ZD=天成航材|QSJ=首班6:40 末班20: | + | |
| - | |} | + | |
| - | [[Image:XY60@06280D!FR.jpg|280px|缩略图|运行于咸阳60路的[[SYD6850GBEV]]]] | + | |
| - | [[咸阳公交集团]]60路是咸阳市区的一条极具特色的“湖滨观光线”,其自东向西依次途径了清渭楼、北平街、咸阳老街、咸阳博物院、咸阳古渡遗址、古渡廊桥、咸阳湖景区、统一广场、渭滨公园、咸阳湖二期及高新AI创新港等多个咸阳文化旅游景点。2021年3月,线路双向延伸,提升了咸阳市区及高新区、咸阳湖景区一期与二期之间的公交联系。 | + | |
| - | ==线路走向== | + | ---- |
| - | 咸阳60路由清渭楼始发,经渭阳东路、渭阳中路、渭阳西路、咸通南路、滨河西路、河堤路、高科一路、星光大道、高科三路至天成航材。 | + | |
| - | *线路去程(往天成航材方向)实际终点站位于高科三路星光大道,于[[咸阳20路]]调度站处停车调度;回程(往清渭楼方向)由高科三路星光大道始发至天成航材后立折停靠天成航材、高科三路科技大道2站后恢复原线。 | + | |
| - | **注:因星光大道(高科一路—高科三路)道路长期施工,线路临时双向改经高科一路、星火大道、高科三路直接前往高科三路星光大道终点站,暂不采用上述线路运行模式。 | + | |
| - | ==运行计划== | + | =====线路信息===== |
| - | 咸阳60路计划每日发车约55班次,平均发车间隔约10~15分钟。 | + | ^ 起点站 | [[清渭楼]] ^ 运行时间 | 6:40~20:00<全年> | |
| - | *<small>发车时间仅供参考,具体发车请以实际为准。</small> | + | ^ 终点站 | [[天成航材]] ^ 运行时间 |
| + | ^ 线路长度 | 13.6公里(单向) ^ 配车数 | 9部 | | ||
| + | ^ 线路票价及折扣 | 无人售票,空调车投币2元 \\ 咸阳普通卡、西安长安通5折,学生卡4折,爱心卡、老年证免费 \\ 支持微信、支付宝、云闪付等移动支付,储值5折 ||| | ||
| + | ^ 运营公司 | [[咸阳公交集团]]第二公司 ||| | ||
| + | ^ 线路开通时间 | 2019年8月1日 ||| | ||
| - | ==线路历史== | + | ---- |
| - | *2019年8月1日,为方便市民群众休闲往返咸阳湖一期与二期,完善“城市会客厅”的公交配套,[[咸阳公交集团]]经实地踏勘、调研后决定,开通运营60路,由清渭楼至咸阳湖二期细柳营。 | + | |
| - | **由于渭阳东路封闭施工,线路临时仅由体育场什字始发,体育场什字至清渭楼之间站点暂不前往。 | + | |
| - | **为方便线路调度休息,线路实际起点站位于[[公交集团(中心站)]],实际终点站位于冠捷科技(原[[咸阳27路]]终点站),但该2站不载客。 | + | |
| - | *2020年1月22日,渭阳东路施工完成,线路原定计划恢复渭阳东路段至清渭楼广场。但受新冠疫情影响,线路已于1月29日暂停运营。 | + | |
| - | *2021年3月26日,线路恢复运营,恢复体育场十字至清渭楼段,同时西段延伸至天成航材。< | + | |
| - | *2021年8月26日,线路双向运营时间统一调整为首班6: | + | |
| - | *2022年8月,因咸阳湖管理处原址拆除,咸阳湖管理处站点更名为古渡廊桥北口。 | + | |
| - | *2023年10月26日,因[[咸阳20路]]终点站延伸至高科三路星光大道,原天成航材调度站不再使用,60路去程(往天成航材方向)终点站同步调整至高科三路星光大道停车调度;回程(往清渭楼方向)由高科三路星光大道始发至天成航材后立折停靠天成航材、高科三路科技大道2站后恢复原线。 | + | |
| - | *2024年(时间待考),线路双向末班运营时间延时至20: | + | |
| - | *2024年下半年,因星光大道(高科一路—高科三路)道路施工,线路临时双向改经高科一路、星火大道、高科三路直接前往高科三路星光大道终点站。 | + | |
| - | *2025年3月17日,线路双向首班运营时间延时至6: | + | |
| - | *2025年4月8日,为响应咸阳市文化旅游建设需要,将景区指代清晰,博物馆站点更名为咸阳博物院。 | + | |
| - | *2025年11月25日上午10时,线路改经渭阳西路、咸通南路行驶,不再经过秦皇南路、滨河西路(咸通南路—秦皇南路段)。< | + | |
| - | ==车辆配置== | + | =====线路介绍===== |
| - | 咸阳60路配车10部 | + | [[咸阳公交集团]]60路是咸阳市区的一条极具特色的“湖滨观光线”,其自东向西依次途径了清渭楼、北平街、咸阳老街、咸阳博物院、咸阳古渡遗址、古渡廊桥、咸阳湖景区、统一广场、渭滨公园、咸阳湖二期及高新AI创新港等多个咸阳文化旅游景点。2021年3月,线路双向延伸,提升了咸阳市区及高新区、咸阳湖景区与咸阳湖二期之间的公交联系。 |
| - | *[[SYD6810GBEV]]< | + | |
| - | *[[SYD6850GBEV]][4] | + | |
| - | **< | + | |
| - | **< | + | |
| - | ==车辆调动== | + | ---- |
| - | [[Image: | + | |
| - | ===2026年=== | + | |
| - | *2026年7月6日,调入[[咸阳27路]]1部[[SYD6810GBEV]](13309D),配车数增至10部。 | + | |
| - | *2026年4月8日,临时调入[[咸阳1路]]1部[[SYD6100GBEV]](00021D),后于5月9日调回。 | + | |
| - | ===2025年=== | + | |
| - | *2025年11月17日,调至[[咸阳27路]]1部[[SYD6810GBEV]](13309D),配车数减至9部。 | + | |
| - | **该车已于10月23日起不再运行60路。 | + | |
| - | *2025年10月30日,调至[[咸阳51路]]2部[[SYD6810GBEV]](13356D 15161D),配车数减至10部。 | + | |
| - | *2025年10月28日,调入[[咸阳9路]](临时停驶车)2部[[SYD6810GBEV]](13266D 13325D),配车数增至12部。 | + | |
| - | *2025年10月24日中午,调入1部,调出1部,配车数不变。 | + | |
| - | **调入:[[咸阳9路]](临时停驶车)1部[[SYD6810GBEV]],15162D | + | |
| - | **调至:[[咸阳51路]]1部[[SYD6850GBEV]],15122D | + | |
| - | *2025年10月21日中午,调入1部,调出1部,配车数不变。 | + | |
| - | **调入:[[咸阳9路]](临时停驶车)1部[[SYD6810GBEV]],15189D | + | |
| - | **调至:[[咸阳51路]]1部[[SYD6850GBEV]],13289D | + | |
| - | *2025年9月28日,调入[[咸阳27路]]1部[[SYD6810GBEV]](13309D),配车数增至10部。 | + | |
| - | *2025年9月25日下午,调入4部,调出4部,配车数不变。 | + | |
| - | **调入:[[咸阳51路]]4部[[SYD6810GBEV]],13289D 13356D 15122D 15161D | + | |
| - | **调至:[[咸阳9路]]4部[[SYD6850GBEV]],06059D 06167D 06280D 06512D | + | |
| - | *2025年8月30日,调入[[咸阳51路]]1部[[SYD6810GBEV]](13220D),配车数增至9部。 | + | |
| - | *2025年8月28日下午,与[[咸阳27路]]对调2部,配车数不变。 | + | |
| - | **调入:2部[[SYD6850GBEV]],05851D 06823D | + | |
| - | **调出:2部[[SYD6810GBEV]],13309D 13822D | + | |
| - | *2025年8月28日,调至[[咸阳22路]]1部[[SYD6850GBEV]](00171D),配车数减至8部。 | + | |
| - | *2025年7月5日,调至[[咸阳51路]]1部[[SYD6810GBEV]](15161D),配车数减至9部。 | + | |
| - | *2025年4月21日,临时调入[[咸阳70路]]1部[[SYD6850GBEV]](06823D),该车后于4月25日调至[[咸阳27路]]。 | + | |
| - | *2025年2月12日,由[[咸阳61路]]调回1部[[SYD6810GBEV]](13822D),配车数增至10部。 | + | |
| - | *2025年1月24日,调至[[咸阳61路]]1部[[SYD6810GBEV]](13822D),配车数减至9部。 | + | |
| - | ===2024年=== | + | |
| - | *2024年12月26日,与[[咸阳18路]]对调3部,配车数不变。 | + | |
| - | **调入:3部[[SYD6810GBEV]],13309D 13822D 15161D | + | |
| - | ***13822D于2025年1月2日上线,15161D于2025年1月8日上线。 | + | |
| - | **调出:3部[[SYD6100GBEV]],A6020 A6767 A6952 | + | |
| - | *2024年11月26日,调入7部,调出6部,配车数增至10部。 | + | |
| - | **调入:[[咸阳59路]](线路停运)7部[[SYD6850GBEV]],00171D 06059D 06167D 06223D 06280D 06512D 06521D | + | |
| - | **调至:[[咸阳51路]]6部[[SYD6810GBEV]],13281D 13289D 13356D 15122D 15130D 15762D | + | |
| - | *2024年10月中旬,与[[咸阳18路]]对调车辆,调入3部,调出2部,配车数增至9部。 | + | |
| - | **调入:3部[[SYD6100GBEV]],A6020 A6767 A6952 | + | |
| - | **调出:2部[[SYD6810GBEV]],13228D 13301D | + | |
| - | *2024年6月底,调入[[咸阳27路]]1部[[JS6859GHBEV6]](09093D),后于8月调回原线路。 | + | |
| - | ===2023年=== | + | |
| - | *2023年11月底,调至[[咸阳51路]]2部[[SYD6810GBEV]](13220D 15161D),配车数减至8部。 | + | |
| - | *2023年11月3日,调入[[咸阳27路]]2部[[SYD6810GBEV]](13220D 15161D),配车数增至10部。 | + | |
| - | *2023年10月31日,调入1部,调出1部,配车数不变。 | + | |
| - | **调入:[[咸阳27路]]1部[[SYD6810GBEV]],13281D | + | |
| - | **调至:[[咸阳70路]]1部[[SYD6850GBEV]],06958D | + | |
| - | *2023年10月11日,调至[[咸阳27路]]1部[[SYD6810GBEV]](13822D),配车数减至8部。 | + | |
| - | *2023年9月25日,调入[[咸阳27路]]1部[[SYD6810GBEV]](15130D),配车数增至9部。 | + | |
| - | *2023年9月20日,调入1部,调出3部,配车数减至8部。 | + | |
| - | **调入:[[咸阳13路]](区间)1部[[SYD6850GBEV]],06958D | + | |
| - | **调至:[[咸阳27路]]3部[[SYD6810GBEV]],13220D 13281D 15130D | + | |
| - | *2023年9月中旬,调入[[咸阳27路]]1部[[SYD6810GBEV]](13220D),配车数增至10部。 | + | |
| - | *2023年9月1日,调至[[咸阳51路]]1部[[SYD6810GBEV]](15122D),后于9日调回。 | + | |
| - | *2023年8月初,调至[[咸阳27路]]1部[[SYD6810GBEV]](13220D),配车数减至9部。 | + | |
| - | *2023年6月底,调至[[咸阳27路]]1部[[SYD6810GBEV]](13309D),配车数减至10部。 | + | |
| - | *2023年4月10日,调入[[咸阳27路]]1部[[SYD6810GBEV]](15161D),后于4月18日调回原线路。 | + | |
| - | *2023年3月31日,调入[[咸阳27路]]1部[[SYD6810GBEV]](13289D),配车数增至11部。 | + | |
| - | *2023年2月底,调入2部,调出1部,配车数增至10部。 | + | |
| - | **调入:[[咸阳27路]]1部[[SYD6810GBEV]],13309D | + | |
| - | **调入:[[咸阳51路]]1部[[SYD6810GBEV]],13281D | + | |
| - | **调至:[[咸阳27路]]1部[[SYD6810GBEV]],13289D | + | |
| - | *2023年2月初,调入[[咸阳68路]]1部[[SYD6810GBEV]](13220D),配车数增至9部。 | + | |
| - | *2023年1月,调入[[咸阳27路]]2部[[SYD6810GBEV]](13228D 13289D),配车数增至8部。 | + | |
| - | ===2021~2022年=== | + | |
| - | *2022年11月中旬,调入2部,后于11月底调回原线路。 | + | |
| - | **调入:[[咸阳19路]]1部[[SYD6100GBEV]],A6050 | + | |
| - | **调入:[[咸阳31路]]1部[[SYD6100GBEV]],A6386 | + | |
| - | *2022年11月6日,调至[[咸阳68路]]2部[[SYD6810GBEV]](13220D 13281D),配车数减至6部。 | + | |
| - | *2022年9月底,调至[[咸阳27路]]2部[[SYD6810GBEV]](13228D 13289D),配车数减至8部。 | + | |
| - | *2022年7月,调入[[咸阳27路]]1部[[SYD6810GBEV]](13289D),配车数增至10部。 | + | |
| - | *2022年5月,调至[[咸阳27路]]3部[[SYD6810GBEV]](13289D 13309D 15161D),配车数减至9部。 | + | |
| - | *2021年6月,临时调入[[咸阳1路]]1部[[SYD6100GBEV]](A3925),这也是本线路首次使用10米级车型(非正式)。 | + | |
| - | *2021年3月26日,线路恢复运营,配车12部。 | + | |
| - | **投运:2部[[SYD6810GBEV]],15130D 15762D | + | |
| - | **调入:[[咸阳51路]]5部[[SYD6810GBEV]],13281D 13289D 13301D 15122D 15161D | + | |
| - | **调入:[[咸阳61路]]1部[[SYD6810GBEV]],13356D | + | |
| - | **调入:[[咸阳62支线]]2部[[SYD6810GBEV]],13228D 13309D | + | |
| - | **调入:[[咸阳66路]]2部[[SYD6810GBEV]],13220D 13822D | + | |
| - | ===2020年以前=== | + | |
| - | *2020年6月,4部临时停驶车全部调出。 | + | |
| - | **调至:[[咸阳51路]]4部[[SYD6810GBEV]],13228D 13281D 13289D 13301D | + | |
| - | *未知时间,调至[[咸阳7路]]3部[[SYD6810GBEV]],配车数减至4部。 | + | |
| - | *2020年1月,线路临时停运,临时停驶7部[[SYD6810GBEV]]。 | + | |
| - | *2019年9月,调入2部,调出3部,配车数减至7部。 | + | |
| - | **调入:[[咸阳66路]]2部[[SYD6810GBEV]] | + | |
| - | **调回:[[咸阳7路]]3部[[SYD6810GBEV]] | + | |
| - | *2019年8月6日,投运5部,调出3部,配车数增至8部。 | + | |
| - | **投运:5部[[SYD6810GBEV]] | + | |
| - | **调回:[[咸阳7路]]3部[[SYD6810GBEV]]。 | + | |
| - | *2019年8月1日,线路开通,配车6部。 | + | |
| - | **调入:[[咸阳7路]]6部[[SYD6810GBEV]]。 | + | |
| - | ==轶事== | + | |
| - | 咸阳60路的开通标志着咸阳公交集团突破了59路几十年来的路号上限,然而在59以内还有很多序号没有填( | + | |
| - | {{NAV-RXY}} | + | =====线路走向===== |
| + | 60路由清渭楼始发,经渭阳东路、渭阳中路、渭阳西路、咸通南路、滨河西路、河堤路、高科一路、星光大道、高科三路至天成航材。 | ||
| + | * 线路去程(往天成航材方向)实际终点站位于高科三路星光大道,于[[20路]]调度站处停车调度;回程(往清渭楼方向)由高科三路星光大道始发至天成航材后立折停靠天成航材、高科三路科技大道2站后恢复原线。 \\ | ||
| + | * 注:因目前星光大道(高科一路—高科三路)道路长期施工,线路临时双向改经高科一路、星火大道、高科三路直接前往高科三路星光大道终点站,暂不采用上述线路运行模式。 | ||
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| + | =====线路历史===== | ||
| + | * 2019年8月1日,为方便市民群众休闲往返咸阳湖一期与二期,完善“城市会客厅”的公交配套,[[咸阳公交集团]]经实地踏勘、调研后决定,开通运营60路,由清渭楼开往咸阳湖二期细柳营。(([[https:// | ||
| + | * 由于渭阳东路封闭施工,线路临时仅由体育场什字始发,体育场什字至清渭楼之间站点暂不前往。 | ||
| + | * 为方便线路调度休息,线路实际起点站位于[[公交集团(中心站)]],实际终点站位于冠捷科技(原[[27路]]终点站),但该2站不载客。 | ||
| + | * 2020年1月22日,渭阳东路施工完成,线路原定计划恢复渭阳东路段至清渭楼广场。但受新冠疫情影响,线路已于1月29日暂停运营。 | ||
| + | * 2021年3月26日,线路恢复运营,恢复体育场十字至清渭楼段,同时西段延伸至天成航材。(([[https:// | ||
| + | * 2021年8月26日,线路双向运营时间统一调整为首班6: | ||
| + | * 2022年8月,因咸阳湖管理处原址拆除,咸阳湖管理处站点更名为古渡廊桥北口。 | ||
| + | * 2023年10月26日,因[[20路]]终点站延伸至高科三路星光大道,原天成航材调度室拆除,60路去程(往天成航材方向)终点站同步调整至高科三路星光大道停车调度;回程(往清渭楼方向)由高科三路星光大道始发至天成航材后立折停靠天成航材、高科三路科技大道2站后恢复原线。 | ||
| + | * 2024年(时间待考),线路双向末班运营时间延时至20: | ||
| + | * 2024年下半年,因星光大道(高科一路—高科三路)道路施工,线路临时双向改经高科一路、星火大道、高科三路直接前往高科三路星光大道终点站。 | ||
| + | * 2025年3月17日,线路双向首班运营时间延时至6: | ||
| + | * 2025年4月8日,为响应咸阳市文化旅游建设需要,将景区指代清晰,博物馆站点更名为咸阳博物院。 | ||
| + | * 2025年11月25日上午10时,线路改经渭阳西路、咸通南路行驶,不再经过秦皇南路、滨河西路(咸通南路—秦皇南路段)。(([[https:// | ||
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| + | ---- | ||
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| + | =====车辆配置===== | ||
| + | 60路总配车9部,高峰出车8部,平峰出车6~7部 | ||
| + | * [[SYD6810GBEV]]< | ||
| + | * [[SYD6850GBEV]][4] | ||
| + | * < | ||
| + | * < | ||
| + | |||
| + | 注1:固定配车因故无法正常运行时,会由其他线路临时支援运行。 \\ | ||
| + | 注2:< | ||
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| + | ---- | ||
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| + | =====运行计划===== | ||
| + | 60路计划每日发车55班次(单向),高峰发车间隔约10~15分钟,平峰发车间隔约15~20分钟,线路全程运行时长约40分钟。 | ||
| + | * 发车计划仅供参考,具体发车请以实际为准。 | ||
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| + | ---- | ||
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| + | =====车型图片===== | ||
| + | | {{ : | ||
| + | | {{ : | ||
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| + | =====车辆调动===== | ||
| + | ☛详见**[[车辆调动: | ||
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| + | =====轶事===== | ||
| + | 60路的开通标志着咸阳公交集团突破了59路几十年来的路号上限,然而在59以内还有很多序号(比如40~49,曾经的24、25什么的)都还没有填啊() | ||
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60路.1788443156.txt.gz · 最后更改: (外部编辑)
