咸阳公交百科(Beta Ver.)

咸阳32路由中医药大学始发，经世纪大道、世纪大道桥、世纪大道东段、扶苏路、渭城桥(渭河二号桥)、人民东路、金旭路、朝阳三路、河堤路、上林路北段、金旭路、兰池大道西段、横桥、草滩八路、尚稷路、草滩九路至西安草滩九路。

*2013年5月5日，咸阳北塬快客开通，由咸阳北塬新城开往西安北站（现西安北站南广场）。该线路是咸阳市首条前往西安北部的公交线路，可视为咸阳32路前身。 **线路首末班时间6:30~18:30（咸阳往西安单边），配车10部CNJ6100JQNM，全程票价8元。 **线路由双照收费站始发，经西兰路、秦皇北路、人民中路、人民东路、金旭路、福银高速、西安绕城高速、机场高速、朱宏路、凤城十路、文景路至西安北站。 **沿途停靠站点：双照收费站、北上召、咸阳汽车北站、吴家堡、七厂什字、中心广场、北门口什字、古渡公园、渭城交警大队、朝阳二路、助剂厂生活区、路桥公司、咸阳东高速路口、西安北站。 *2013年5月15日，由于西安市交通局的干涉，线路运营被阻挠，车辆被西安交通部门扣押。经多方谈判无果，咸阳北塬快客至此宣告停运。后被扣押车辆由咸阳市收回，投运于咸阳59路。<ref>[http://bbs.xbus.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=82094 西安交通部门严查扣车 西咸快客试运行10天后暂停 西安公交论坛（转自华商报），2013-05-17]</ref> *2014年，咸阳市政府规划报告指出“恢复开通咸阳北塬新城—西安北站公交快客专线”的计划，并定线路号为32路。 *2016年6月1日，经西安市交通局批复，咸阳32路开通，由咸阳火车站开往西安草滩九路，配车8部JS6108GHEVC9。<ref>[http://bbs.xbus.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=99691&extra=page%3D16 咸阳32路开通 西安公交论坛，2016-05-25]</ref> *2019年9月6日，线路起点由咸阳火车站调整至西咸综合枢纽（黄家寨），不再经过咸阳火车站、抗战路什字。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/47oivqjbC2RrZ7HrgxCYxQ 咸阳32路、33路线路调整 咸阳公交在线微信公众号，2019-09-05]</ref> *2019年10月13日，由于西咸综合客运枢纽不再支持停靠公交车辆，线路起点站改至中医药大学。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/Yionjo-bOSRnMqJNgN1Qpw 10月13日起，咸阳公交优化调整五条公交线路 咸阳公交在线微信公众号，2019-10-11]</ref> *2020年1月底，受新冠疫情影响，线路暂停运营。 **由于线路长期未恢复运营，且2021年起沿途站牌逐步被覆盖或撤除，标志着线路正式停运。

*2020年9月10日，临时停驶车调至咸阳59区间2部JS6108GHEVC9(98172 98236)，至此所有临时停驶车已全部调出。 *2020年5月，临时停驶车调出6部，配车数减至2部。 **调至：咸阳56路2部JS6108GHEVC9，98220 98260 **调至：咸阳59路2部JS6108GHEVC9，98031 98230 98325 98328，待核实 *2020年1月底，受新冠疫情影响，线路暂停运营，原配车临时停驶。 **临时停驶：8部JS6108GHEVC9，98031 98172 98220 98230 98236 98260 98325 98328 *2019年8月，调至咸阳59路2部JS6108GHEVC9(98259 98320)，配车数减至8部。 *2018年底，调入1部，调出1部，配车数不变。 **调入：咸阳38路1部JS6108GHEVC9，98260 **调至：咸阳59路1部JS6108GHEVC9，98171 *2017年，调入咸阳23路2部JS6108GHEVC9(98172 98236)，配车数增至10部。 *2016年6月1日，咸阳32路开通，配车8部。 **投运：8部JS6108GHEVC9，98031 98171 98220 98230 98259 98320 98325 98328，待核实 *2013年5月15日，由于线路停运，10部CNJ6100JQNM临时停驶，后于9月重新上线于咸阳59路。 *2013年5月5日，咸阳北塬快客开通，配车10部。 **投运：10部CNJ6100JQNM，87973 88072 88357 88501 88506 88513 88527 88529 88571 88582

*咸阳32路的前身源于2013年咸阳公交所开通的咸阳北塬快客（咸阳北塬新城—西安北站）。 **由于线路在西安境内，且未经西安市交通局批准开通，被西安方面认定为“私自开通线路”，短短几天时间便被阻拦而宣告停运。 *随着西咸新区的成立与发展，秦汉新城居民，特别是兰池大道一带迫切希望对票价低廉、发车稳定的城市公交线路的需求（在此之前秦汉新城东部一带仅能依靠发车不稳定、服务态度较差的咸阳5路出行）。西安方面也对之前的咸阳至西安草滩的线路做出批复，但线路终点站未能如愿恢复至西安北站，而是被安排在西安的草滩九路公交调度站。 *咸阳32路连接了咸阳、秦汉新城与西安草滩地区，方便了沿线居民的出行。但是线路开通至今仅仅配车8部，车距偏大，市民上座率不高，导致了咸阳32路客流有所流失。 *2017年，西安公交集团进驻西咸新区。其中新开的362路途径金旭路、兰池大道至西安北站。362路同咸阳32路在兰池大道、草滩经济开发区一带重合度较大，无疑对咸阳32路的客流造成了一定的影响。但362路后期车距较大、客流较小，咸阳32路仍能凭借速度优势占据一席之地。 *2019年9月6日，为挽回损失的客流，咸阳32路由咸阳火车站改经沣河森林公园地铁站。但西咸公交1010路在咸阳市区便和32路大面积重合，且前者进一步覆盖了秦汉新城内部区域。这对于咸阳32路来说亦是一次挑战。 *2020年1月，受新冠疫情的影响，咸阳32路临时停运。咸阳公交其他停运线路已陆续恢复运营，而咸阳32路的讯息仍石沉大海。咸阳公交集团也意识到苟延残喘的32路使得运营效益亏损严重，其再度恢复或遥遥无期。 *2021年8月官方回复称“由于32路与西咸新区1010路公交线路由森林公园地铁站并线运行至秦汉新城管委会站，站点重合90%，1010公交线路基本满足原32路沿线市民公交出行需求。市公交公司拟结合市民出行需要，对32路公交线路另行重新规划线网，待条件成熟后运行”。

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