XH=JS6108GHEVC9|TP1=XY38@98270!FR.jpg|TW=曾运行于[[咸阳38路]]的JS6108GHEVC9|CS=[[扬州亚星客车股份有限公司]]|L=10.5|W=2.5|H=3.46|ZB=12100|HL=插电式混合动力|RL={{RL-CNG|FG=155|DG=100|WZ=wz-n|GS=咸阳公交集团|YS=2016年5月-2024年11月}}
亚星'JS6108GHEVC9'是扬州亚星客车股份有限公司生产的一款混合动力城市客车，现已全部停驶。
车型介绍
此车型是咸阳公交的首款气电混合动力车型。车辆装配潍柴155kW发动机，动力水平中等偏上。CNG气瓶位于车辆顶部，维修方便，但气瓶高度较高，影响了车辆的通过性(咸阳市交通路况复杂程度低，车辆运营时气罐并无明显影响)。内饰上首次增加了闪灯式站节牌，使乘客更方便观察到站信息。而因车辆调动频繁，更换线路时难以及时修改站点闪灯，便随之停用并只用纸覆盖代替。车内空间相比同长度的前置车型明显狭小，混动车辆车辆封尾降低了空间利用率。车厢内安装顶灯，夜间照明良好。空调采用松芝空调，制冷效果一般，且有开空调时空调出风口漏水的情况发生。运营后期因电池更换成本高昂，外加咸阳公交纯电动车型的大力推进，导致大部分车辆仅运行6年左右便已开始停驶。
车辆参数
L=10500|W=2500|H=3460|ZL=16500|ZB=12100|QX=2390|HX=3110|ZJ=5000|JJ=8|LQ=9|TB={{TB-2S|WZ=wz-n|HL=插电式混合动力|RL=rl-cng|WC=支持|FC=fj-wp|FX=WP6NG210E50|PB=pb-n5|FG=直列六缸涡轮增压|GL=155|PL=6750|DL=pmsm|DC=dj-wp|DX=TZ368XSWE10A|DG=100|XL=xl-pb|DZ=lfp|BCS=dc-cl|NL=22.60|DP=dp-ub|XJ=xj-ls|LT=11R22.5|KT=kt-sz|ZW=27}}
购置情况和分布统计
咸阳公交 80部
购置情况
分布统计
*已全部停驶。
兴平公交/兴平一运司
*转配1：2022年10月，由咸阳公交集团转配13部至兴平一运司；因车辆状况不佳，2023年5月仅部分车辆上线运行兴平203路，剩余车辆由咸阳公交集团收回后再次停驶或运行咸阳公交其他线路。 **2024年3月(时间不详)，剩余运行于兴平203路的3部车(98073 98218 98259)均已停驶。 *转配2：2024年5月底，由咸阳公交集团转配9部(98027 98052 98157 98219 98237 98270 98277 98290 98322)至兴平公交，运行兴平103路。 **2024年8月初，兴平103路更换JS6128GHEVC12，上述车辆停驶。
已停驶[80]
*98021 98025 98027 98031 98032 98052 98053 98071 98072 98073 98075 98079 98102 98103 98131 98137 98152 98153 98157 98162 98167 98171 98172 98173 98177 98179 98197 98201 98202 98205 98206 98207 98212 98213 98217 98218 98219 98220 98221 98223 98225 98227 98230 98231 98232 98235 98236 98237 98239 98251 98252 98253 98256 98257 98258 98259 98260 98263 98265 98267 98270 98273 98275 98276 98277 98279 98290 98291 98296 98297 98301 98302 98307 98313 98320 98322 98325 98328 98358 98377