咸阳公交百科(Beta Ver.)

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13路

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13路 [2026/09/03 08:26] – 创建 g.freeman13路 [2026/09/09 02:55] (当前版本) – g.freeman
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-{| align=right +======13路====== 
-| {{CAT}} |{{RAC}} |{{RY24}} +{{:busphoto:13_13181D.jpg?400|}}
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-|colspan=3 | +
-{{RB2|CC=13|QD=文彩舫|ZD=火烧寨|QSJ=6:20-20:30<夏> 6:20-20:10<冬>|ZSJ=6:20-21:30<夏> 6:20-21:10<冬>|YDQJ=宝泉路地铁站—沣河森林公园地铁站<br>宝泉路地铁站末班00:20<br>森林公园地铁站末班00:35|PJ={{PXY2}}|CD=13.6|PC=16|CX=[[SYD6103GBEV]]|GS=[[咸阳公交集团]]|KT=1996(以现走向为基础)}} +
-|} +
-[[Image:XY13@11891D!FR.jpg|280px|thumb|right|11891D车组 车型为[[SYD6103GBEV]]]] +
-[[Image:XY13@D11862D!DF4B3977.jpg|280px|thumb|right|11862D车组 车型为[[SYD6103GBEV]]]] +
-[[咸阳公交集团]]13路是宝泉路、人民路一带前往地铁口的一条线路，途经市中心地段，高峰期客流较大。13路最早曾作为茂陵、西橡一带的进城线路，线路途经宝泉路及人民路全段，但线路知名度、车辆配置及客流不如同为人民路主干线路的[[咸阳1路]]。2013年西安[[地铁1号线]]开通后，13路延伸至后卫寨地铁口，客流量激增。2014年4月29日，线路缩线至火车西站，不再前往茂陵地区。近年来线路因西安[[地铁1号线]]二、三期开通导致客流有所减少，但仍作为咸阳市区对接地铁1号线的主干线路之一。+
  
-==线路走向== +----
-咸阳13路由文彩舫始发，经西环路、宝泉路、人民西路、人民中路、人民东路、渭城桥(渭河二号桥)、扶苏路、世纪大道东段至火烧寨。 +
-===延点区间=== +
-[[宝泉路地铁站]]—[[沣河森林公园地铁站]]+
  
-==线路历史== +=====线路信息===== 
-*1985年9月，咸阳13路开通，由[[咸阳火车站]]始发，经民生路，新兴路，毕塬路至吴家堡。1986年4月，线路停运。 +^ 起点站 | [[文彩舫]] ^ 运行时间 | 6:20~20:30<夏> 6:20~20:10<冬> | 
-*1989年4月，又另行开通由电影院（现中心广场）始发，经乐育北路、联盟二路、毕塬路、西兰路、人民路至电影院的的13路环形线路。因客流不佳于同年年底停运。 +^ 终点站 | [[火烧寨]] ^ 运行时间 | 6:20~21:30<夏> 6:20~21:10<冬> | 
-*1996年，以当今走向为基础的13路开通，由渭滨公园（现统一广场）经乐育路、人民路、宝泉路至茂陵机电工程学校（现马泉街道）。 +^ 线路长度 | 14.6公里（单向） ^ 配车数 | 16部 | 
-*未知时间，线路东段经渭阳东路延伸至咸阳博物馆。 +^ 延点区间 | 宝泉路地铁站—沣河森林公园地铁站 \\ 宝泉路地铁站末班0:20，森林公园地铁站末班0:35 ||| 
-*未知时间，线路改经人民东路至古渡公园，不再前往渭滨公园、渭阳东路。 +^ 线路票价及折扣 | 无人售票，空调车投币2元 \\ 咸阳普通卡、西安长安通5折，学生卡4折，爱心卡、老年证免费 \\ 支持微信、支付宝、云闪付等移动支付，储值5折 ||| 
-*2006年前后，线路经二号桥延伸至咸阳肿瘤医院（现[[沣河森林公园地铁站]]）。 +^ 运营公司 | [[咸阳公交集团]]第三公司 ||| 
-*2013年9月16日，西安[[地铁1号线]]开通，13路、21路终点延伸至后卫寨地铁口。<ref> +^ 线路开通时间 | 1996年（以现走向为基础） |||
-[http://bbs.xbus.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=93058&extra=page%3D35 咸阳公交13路、21路延伸至后卫寨地铁口 西安公交论坛，2013-09-16]</ref> +
-*2013年9月19日，开通[[咸阳13区间|区间车]]（咸阳七厂什字—后卫寨地铁口）。 +
-*2013年9月24日，为对接地铁1号线末班，方便地铁口的通勤乘客夜间出行，线路后卫寨地铁口末班时间延时至23:30。 +
-*2013年10月17日，因渭城桥改造施工，线路临时改经人民东路、金旭路、朝阳三路、河堤路、上林桥、上林路至世纪大道后恢复原线。 +
-**因线路绕行导致线路过长，为控制车距，线路大部分车辆（含临时加车）运行咸阳火车西站—后卫寨地铁口区间。 +
-**12月1日，二号桥施工完成，线路恢复原线。临时绕行上林大桥的咸阳火车西站—后卫寨地铁口区间不再开行。 +
-*2014年4月29日，为减少线路过长的运营负担，线路缩线至咸阳火车西站，同时延点车起点站由七厂什字延伸至火车西站。<ref> +
-[http://bbs.xbus.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=94925&extra=page%3D30 咸阳13路、21路线路调整 西安公交论坛，2014-04-28]</ref> +
-**为填补缩线后宝泉路西段及马泉街道的线路空白，[[咸阳19路]]已于同年4月23日延伸至马泉街道办，并于13路缩线当日同步新开[[咸阳31路]]（新兴纺织工业园—八厂）。 +
-*同日，线路投运40部新车，其中包括20部[[ZK6120HNG1]]型空调车。该批空调车的投运，使得13路、21路成为了咸阳市第一批2元空调线路，拉开了咸阳公交全面空调化的序幕。 +
-**此次车辆投运后，因线路运力得到大幅提升，且同一时期开通的副13路、副21路也对地铁口客流起到了分流作用，13路区间车撤销。 +
-*2014年7月18日，因线路调度问题，线路起点站延伸至[[咸阳029艺术区]]。<ref> +
-[http://bbs.xbus.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=95576&extra=page%3D27 咸阳13路7月18日延长至029艺术区 西安公交论坛，2014-07-17]</ref> +
-*2015年9月1日，延点车起点站缩线至七厂什字，同时后卫寨地铁口末班时间延长至00:05。 +
-*2017年6月初，延点车后卫寨地铁口末班时间延时至00:10。 +
-*2018年6月初，延点车起点站恢复延伸至火车西站，同时后卫寨地铁口末班时间延时至00:20。 +
-*2018年，普通车全部调出，全线完成空调车型配置。 +
-*2019年9月26日，因西安[[地铁1号线]]二期开通，线路缩线至火烧寨（延点车同步缩线），不再前往后卫寨地铁口。<ref> +
-[https://mp.weixin.qq.com/s/j8cD72mFqT72afeV8d-HlQ 重大消息！地铁延伸，市区公交多条线路调整优化 咸阳公交集团微信公众号，2019-09-25]</ref> +
-*2019年9月30日，开通[[咸阳13区间|区间车]]（咸阳029艺术区—沣河森林公园地铁站）。 +
-*2020年1月底，因新冠疫情导致公交线路运力大幅下降，线路原配天然气能源车辆停驶，全线更换为纯电动空调车。 +
-*2021年4月初，延点车终点站缩线至[[沣河森林公园地铁站]]，不再前往火烧寨，同时森林公园地铁站末班时间延时至00:35。 +
-**实际于2020年新冠疫情时期便已缩线，此番调整同步更改站牌信息。 +
-*2022年12月中旬，全程车起点站延伸至文博馆，区间车起点仍位于咸阳029艺术区不变。 +
-*2023年9月20日，区间车转正为[[咸阳70路]]，线路走向保持不变。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/CsPwaIPqzQxCHs-_9dLtkw 为配合一号线三期开通，9月20日起，市公交集团将对多条线路优化调整 咸阳巴士在线微信公众号，2023-09-19]</ref> +
-*2023年12月1日，延点车起点站由咸阳西站南延伸至宝泉路地铁站，同时末班时间由23:30延时至00:50。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/Fiec9mHdJsg9y4My7WYHPw 咸阳公交无缝衔接地铁延时夜间运营 咸阳公交集团微信公众号，2023-11-30]</ref> +
-*2025年4月8日，为避免与“咸阳博物院”站点混淆，线路起点文博馆更名为文彩舫。 +
-*2026年5月1日，延点车宝泉路地铁站末班时间缩至00:20。+
  
-==车辆配置== +----
-咸阳13路配车16部 +
-*[[SYD6103GBEV]]<2102>[16]：01203D 01206D 01300D 02009D 02696D 05201D 05303D 06216D 08567D 11812D 11862D 11891D 12201D 13181D 15182D 15500D +
-**延点区间由其他线路抽车替跑，配车6部，车距约20~30分钟。+
  
-==线路历史配车图片== +=====线路介绍===== 
-<gallery> +[[咸阳公交集团]]13路是宝泉路、人民路一带前往市中心的东西向主干线路，横贯人民路一线。线路最早曾作为茂陵、西橡一带的进城线路，线路途经宝泉路及人民路全段，但线路知名度、车辆配置及客流不如同为人民路主干线路的[[1路]]。2013年西安[[地铁1号线]]开通后，13路延伸至后卫寨。2014年4月29日，线路起点缩线至火车西站，不再前往茂陵地区。近年来线路因西安[[地铁1号线]]二、三期开通导致客流有所减少，但仍作为市区对接地铁的主干线路之一。
-Image:XY13@D12633!xierui.jpg|亚星[[JS6100]]前置普通车，摄于2006年2月 +
-Image:XY13@D13783!xierui.jpg|亚星[[JS6100]]前置普通车，摄于2007年8月 +
-Image:XY13@D15913!xierui.jpg|亚星[[JS6985Q11]]前置普通车，摄于2010年2月 +
-Image:XY13@D21653!DORAEMON.jpg|亚星[[JS6101G3H]]后置普通车，摄于2010年6月 +
-Image:XY13@D75560!33.jpg|南骏[[CNJ6100JNB]]前置普通车，摄于2010年11月 +
-Image:XY13@D92025!xierui.jpg|陕汽[[SX6111GFFN]]前置普通车，摄于2014年4月 +
-Image:XY13@D92059!xierui.jpg|宇通[[ZK6120HNG1]]后置空调车，摄于2014年4月 +
-文件:ZK6120HNG1@BSXXW.jpg|宇通[[ZK6120HNG1]]后置空调车 +
-Image:XY13@A6953!FR.jpg|秦星[[SYD6100GBEV]]纯电动空调车 +
-Image:XY13Q@03295D!Freeman.jpg|秦星[[SYD6101GBEV]]纯电动空调车，已调出 +
-Image:XY13Q@15737D!Freeman.jpg|秦星[[SYD6102GBEV2]]纯电动空调车，已调出 +
-Image:XY13@01961D!FR.jpg|亚星[[JS6108GHBEV39]]纯电动空调车，已调出 +
-</gallery>+
  
-==车辆调动== +----
-===2026年=== +
-*2026年8月21日，调入1部，调出4部，配车数减至16部。 +
-**调入：[[咸阳70路]]1部[[SYD6103GBEV]]，02009D +
-**调至：[[咸阳19路]]4部[[JS6108GHBEV39]]，01961D 07053D 07182D 09038D +
-*2026年7月26日，由[[咸阳70路]]调回1部[[SYD6103GBEV]](11891D)，配车数增至19部。 +
-*2026年7月19日，调至[[咸阳70路]]1部[[SYD6103GBEV]](02009D)，配车数减至18部。 +
-*2026年7月15日，调入4部，调出1部，配车数增至19部。 +
-**调入：[[咸阳28路]]4部[[JS6108GHBEV39]]，01961D 07053D 07182D 09038D +
-**调至：[[咸阳70路]]1部[[SYD6103GBEV]]，11891D +
-*2026年2月6日，临时调入[[咸阳28路]]2部[[JS6108GHBEV39]](00736D 01961D)，后于16日调回原线路。 +
-===2025年=== +
-*2025年10月7日，临时调入[[咸阳70路]]1部[[SYD6103GBEV]](11227D)，后于20日调回原线路。 +
-*2023年9月6~7日，停驶1部[[SYD6100GBEV]]<1806>(05660D)，配车数减至16部。 +
-**9月底，该车复运，调至[[咸阳19路]]。 +
-*2025年8月30日，停驶1部[[SYD6100GBEV]]<1712>(A6953)，配车数减至17部。 +
-**9月9日，该车复运，调至[[咸阳20路]]。 +
-*2025年8月29日下午，调至[[咸阳15路]]1部[[SYD6103GBEV]](15711D)，配车数减至18部。 +
-*2025年8月20日，调入[[咸阳21路]]1部[[SYD6103GBEV]](15711D)，配车数增至19部。 +
-*2025年5月5日，调入[[咸阳70路]]2部[[SYD6100GBEV]](<1712>A6953 <1806>05660D)，配车数增至18部。 +
-**该2部车作为线路机动车，仅在线路固定配车无法正常运行时上线运营。此外或机动运行其他线路，配车计入13路。 +
-*2025年3月1日，调回[[咸阳28路]]1部[[SYD6100GBEV]](00079D)，配车数减至16部。 +
-*2025年2月27日，延点区间借调其他线路车辆，不再固定使用[[咸阳27路]][[JS6859GHBEV6]]运行。 +
-*2025年1月25日，与[[咸阳28路]]共用1部[[SYD6100GBEV]](00079D)，同时计入两线机动车，配车数增至17部。 +
-**2月20日，该车机动运行[[咸阳26路]]。 +
-===2023年=== +
-*2023年11月初，延点区间固定使用[[咸阳27路]][[JS6859GHBEV6]]，不再借调其他线路车辆运行。 +
-*2023年9月20日，调出11部，配车数减至16部。 +
-**调至：[[咸阳70路]](13路区间转正)2部[[SYD6100GBEV]]，<1712>A6953 <1806>05660D +
-**调至：[[咸阳70路]](13路区间转正)8部[[SYD6850GBEV]]，01225D 03261D 03651D 05851D 06823D 07700D 08283D 15430D +
-**调至：[[咸阳60路]]1部[[SYD6850GBEV]]，06958D +
-*2023年8月9日，恢复运营1部[[SYD6100GBEV]](05660D)，配车数增至27部。 +
-*2023年8月6日(当日)，临时调至[[咸阳35路]]1部[[SYD6850GBEV]](05851D)。 +
-*2023年8月5日(当日)，临时调至[[咸阳35路]]1部[[SYD6100GBEV]](A6953)。 +
-*2023年7月27日，调回[[咸阳28路]]1部[[SYD6100GBEV]](11822D)，配车数减至26部。 +
-*2023年6月底，调入1部，临时停驶1部，配车数不变。 +
-**调入：[[咸阳28路]]1部[[SYD6100GBEV]]，11822D +
-**临时停驶：1部[[SYD6100GBEV]]，05660D +
-*2023年3月7日，调入4部，调出4部，配车数不变。 +
-**调入：[[咸阳15路]]2部[[SYD6100GBEV]]，<1712>A6953 <1806>05660D +
-**调入：[[咸阳35路]]2部[[SYD6850GBEV]]，03261D 03651D +
-**调至：[[咸阳15路]]3部[[SYD6102GBEV2]]，03900D 05729D 15737D +
-**调至：[[咸阳12路]]1部[[SYD6850GBEV]]，00797D(3.8运行) +
-===2022年=== +
-*2022年11月16日，调入4部，配车数增至27部。 +
-**调入：[[咸阳29路]]1部[[SYD6102GBEV2]]，05729D（该车自10月中旬起已不再运行29路） +
-**调入：[[咸阳20路]]3部[[SYD6103GBEV]]，02696D 05201D 06216D +
-*2022年11月8日，调至[[咸阳35路]]2部[[SYD6850GBEV]](03261D 03651D)，配车数减至23部。 +
-*2022年10月底，投运1部[[SYD6850GBEV]](06958D)，配车数增至25部。 +
-*2022年10月13日，调至[[咸阳20路]]3部[[SYD6103GBEV]](02696D 05201D 06216D)，配车数减至24部。 +
-*2022年10月8日，恢复16部，调出6部，配车数减至27部。 +
-**恢复：16部[[SYD6103GBEV]](全程车) +
-**转为区间车：9部[[SYD6850GBEV]] +
-**调至：[[咸阳15路]]3部[[SYD6102GBEV1]]，06120D 06595D 15132D +
-**调至：[[咸阳29路]]1部[[SYD6102GBEV1]]，15720D +
-**调至：[[咸阳15路]]1部[[SYD6102GBEV2]]，05567D +
-**调至：[[咸阳29路]]1部[[SYD6102GBEV2]]，05729D +
-*2022年10月5日，全程车恢复运营，9部[[SYD6850GBEV]]转为全程车。 +
-*2022年10月1日，临时调至[[咸阳35路]]1部[[SYD6850GBEV]](07700D)，后于4日调回。 +
-*2022年9月30日，因疫情防控，全程车停运；区间车投运9部[[SYD6850GBEV]](00797D 01225D 03261D 03651D 05851D 06823D 07700D 08283D 15430D)，配车数增至33部。 +
-*2022年9月底，调出2部，配车数减至24部。 +
-**调回：[[咸阳29路]]1部[[SYD6101GBEV]]，05695D +
-**调回：[[咸阳36路]]1部[[SYD6101GBEV]]，03295D +
-*2022年9月中旬，恢复1部[[SYD6102GBEV1]](15132D)，配车数增至26部。 +
-*2022年7月底，调入2部，临时停驶6部，配车数减至25部。 +
-**调入：[[咸阳29路]]1部[[SYD6101GBEV]]，05695D +
-**调入：[[咸阳36路]]1部[[SYD6101GBEV]]，03295D +
-**临时停驶：6部[[SYD6102GBEV1]]，00359D 06560D 06572D 15119D 15132D 15733D +
-===2021年=== +
-*2021年5月初，调入[[咸阳15路]]1部[[SYD6102GBEV2]](03900D)，配车数增至29部。 +
-*2021年4月28日，投运16部，调出13部，配车数增至28部。 +
-**投运：16部[[SYD6103GBEV]]，01203D 01206D 01300D 02009D 02696D 05201D 05303D 06216D 08567D 11812D 11862D 11891D 12201D 13181D 15182D 15500D +
-**调至：[[咸阳15路]]3部[[SYD6101GBEV]]，03298D 06593D 06596D +
-**调至：[[咸阳29路]]5部[[SYD6101GBEV]]，06518D 06519D 06559D 06567D 06569D +
-**调至：[[咸阳35路]]3部[[SYD6101GBEV]]，05629D 05639D 05655D +
-**调至：[[咸阳36路]]2部[[SYD6101GBEV]]，03215D 03226D +
-*2021年1月，因兴平一运司[[兴平201路]](兴平汽车站—晁庄)原配车全部停驶导致线路长期停运，[[咸阳公交集团]]临时停驶车10部[[ZK6120HNG1]]转配至兴平201路。 +
-**转配：10部[[ZK6120HNG1]]，92008 92009 92018 92022 92036 92038 92055 92059 92080 92086 +
-**同时剩余10部(92000 92006 92016 92020 92029 92030 92058 92066 92088 92090)报废。 +
-===2020年=== +
-*2020年11月26日，调入1部，调出1部，配车数不变。 +
-**调入：[[咸阳62路]]1部[[SYD6102GBEV2]]，05567D +
-**调至：[[咸阳35路]]1部[[SYD6101GBEV]]，03220D +
-*2020年11月初，投运1部[[SYD6102GBEV2]](05729D)，配车数增至25部。 +
-*2020年10月12日，投运1部，调出1部，配车数不变。 +
-**投运：1部[[SYD6102GBEV2]]，15737D +
-**调至：[[咸阳36路]]1部[[SYD6101GBEV]]，03255D +
-*2020年8月底，调入[[咸阳29路]]3部[[SYD6101GBEV]](05639D 06593D 06596D)，配车数增至24部。 +
-*2020年8月16日，调入[[咸阳52路]]2部[[SYD6101GBEV]](03226D 03255D)，配车数增至21部。 +
-*2020年4月，临时恢复运营1部[[ZK6120HNG1]](92016)，后再次停驶。 +
-*2020年3~4月，调回11部，配车数减至19部。 +
-**调回：[[咸阳15路]]10部[[SYD6102GBEV1]] +
-**调回：[[咸阳28路]]1部[[SYD6102GBEV1]]，06520D +
-*2020年1~3月，全线更换为纯电动车型，调入28部，停驶25部，配车数增至30部。<small><br>*受新冠疫情影响，实际日出车不足5部。</small> +
-**调入：[[咸阳29路]]6部[[SYD6101GBEV]]，05629D 06518D 06519D 06559D 06567D 06569D +
-**调入：[[咸阳35路]]2部[[SYD6101GBEV]]，03220D 05655D +
-**调入：[[咸阳36路]]2部[[SYD6101GBEV]]，03215D 03298D +
-**调入：[[咸阳28路]]1部[[SYD6102GBEV1]]，06520D +
-**调入：[[咸阳15路]]17部[[SYD6102GBEV1]]，后于疫情结束后调回部分车辆。 +
-**停驶：20部[[ZK6120HNG1]]<1404>，92000 92006 92008 92009 92016 92018 92020 92022 92029 92030 92036 92038 92055 92058 92059 92066 92080 92086 92088 92090（该20部车处于封存状态，并未报废） +
-**停驶：5部[[DD6118B21]]<1404>，92128 92130 92191 92197 92198 +
-===2014~2019年=== +
-*2019年11月21日，调入[[咸阳35路]]1部[[SYD6102GBEV1]](06535D)，配车数增至27部。 +
-*2019年10月30日，调入[[咸阳15路]]1部[[SYD6102GBEV1]](06591D)，配车数增至26部。 +
-*2019年9月30日，[[咸阳13区间]]开通，全程车13部，区间车12部，'''全程车与区间车配车合并计入，直至2023年9月20日区间车转正为[[咸阳70路]]'''。 +
-*2018年4月，调至[[咸阳14路]]、[[咸阳26路]]、[[咸阳37路]](具体调出线路不详)7部[[SX6111GFFN]](92031 92039 92060 92061 92063 92065 92081)，配车数减至25部。 +
-*2016年(时间未知)，调至[[咸阳55路|咸阳副13路]]3部[[SX6111GFFN]](92023 92028 92075)，配车数减至32部。 +
-*2015年1月24日，车辆大调动，调至[[咸阳26路]]5部[[SX6111GFFN]](92001 92012 92021 92025 92076)，配车数减至35部。 +
-*2014年6月，调入5部，调出5部，配车数不变。 +
-**调入：[[咸阳1路]]5部[[DD6118B21]]，92128 92130 92191 92197 92198 +
-**调至：[[咸阳31路]]5部[[SX6111GFFN]]，92082 92092 92095 92096 92108 +
-*2014年4月29日，全线更换车辆，投运40部，调出25部，配车数增至40部。 +
-**投运：20部[[SX6111GFFN]](普通车)，92001 92012 92021 92023 92025 92028 92031 92039 92060 92061 92063 92065 92075 92076 92081 92082 92092 92095 92096 92108 +
-**投运：20部[[ZK6120HNG1]](空调车)，92000 92006 92008 92009 92016 92018 92020 92022 92029 92030 92036 92038 92055 92058 92059 92066 92080 92086 92088 92090 +
-**调至：[[咸阳55路|咸阳副13路]](新开)20部[[CNJ6100JNB]]，75511 75515 75516 75518 75526 75528 75529 75553 75555 75556 75557 75558 75560 75563 75565 75566 75568 75578 75580 75582 +
-**调至：[[咸阳22路]]3部[[CNJ6100JNB]]，75539 75552 75559 +
-**调至：[[咸阳23路]]2部[[CNJ6100JNB]]，75530 75550 +
-===2013年以前=== +
-*2013年9月~2014年4月，由其他线路支援运行[[咸阳13区间]]，因支援车辆杂乱，线路总配车数约40~50部。2014年4月区间车撤销，支援车调回原线路。 +
-*2010年11月24日，全线更换车辆，投运25部，停驶30部，配车数减至25部。 +
-**投运：25部[[CNJ6100JNB]]，75511 75515 75516 75518 75526 75528 75529 75530 75539 75550 75552 75553 75555 75556 75557 75558 75559 75560 75563 75565 75566 75568 75578 75580 75582 +
-**停驶；30部[[JS6101G3H]]<0507>，21651 21652 21653 21655 21658 21660 21661 21662 21663 21665 21666 21668 21669 21680 21681 21682 21683 21685 21686 21688 21689 21690 21691 21692 21693 21695 21696 21698 21700。 +
-*2010年5月，调入[[咸阳14路]]5部[[JS6101G3H]](21695 21696 21698 21699 21700)，配车数增至30部。 +
-*2010年2月24日，调入25部，停驶10部，调出15部，配车数不变。 +
-**调入：[[咸阳14路]]25部[[JS6101G3H]]，21651 21652 21653 21655 21658 21660 21661 21662 21663 21665 21666 21668 21669 21680 21681 21682 21683 21685 21686 21688 21689 21690 21691 21692 21693 +
-**停驶：10部[[JS6100]](深蓝色137XX，车号不详)。 +
-**调出：[[咸阳22路]]15部[[JS6985Q11]]。 +
-*2009年1月，调入15部，停驶10部，配车数增至25部。 +
-**调入：[[咸阳15路]]15部[[JS6985Q11]](红褐色159XX，车号不详) +
-**停驶：10部[[JS6100]](深蓝色126XX，车号不详)。 +
-*2005年，调入[[咸阳14路]]20部[[JS6100]](深蓝色126XX，137XX，车号不详)，原配车停驶。 +
-*20世纪90年代，配车若干小型中巴车。+
  
-{{NAV-RXY}}+=====线路走向===== 
 +13路由文彩舫始发，经西环路、宝泉路、人民西路、人民中路、人民东路、渭城桥(渭河二号桥)、扶苏路、世纪大道东段至火烧寨。
  
 +----
 +
 +=====线路历史=====
 +**注：1990年以前的资料来源于《咸阳市志》交通篇，部分资料准确性有待考证。**
 +  * 1985年9月，13路开通，由[[咸阳火车站]]始发，经民生路，新兴路，毕塬路至吴家堡。1986年4月，线路停运。
 +  * 1989年4月，又另行开通由电影院（现中心广场）始发，经乐育北路、联盟二路、毕塬路、西兰路、人民路至电影院的的13路环形线路。因客流不佳于同年年底停运。
 +  * 1996年，以当今走向为基础的13路开通，由渭滨公园（现统一广场）经乐育路、人民路、宝泉路至茂陵机电工程学校（现马泉街道）。
 +  * 未知时间，线路东段经渭阳东路延伸至咸阳博物馆。
 +  * 未知时间，线路改经人民东路至古渡公园，不再前往渭滨公园、渭阳东路。
 +  * 2006年前后，线路经二号桥延伸至咸阳肿瘤医院（现[[沣河森林公园地铁站]]）。
 +  * 2013年9月16日，西安[[地铁1号线]]开通，13路、[[21路]]终点延伸至后卫寨地铁口。(([[http://bbs.xbus.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=93058|咸阳公交13路、21路延伸至后卫寨地铁口 西安公交论坛，2013-09-16]]))
 +  * 2013年9月19日，开通[[13区间|区间车]]（咸阳七厂什字—后卫寨地铁口）。
 +  * 2013年9月24日，为对接地铁1号线末班，方便地铁口的通勤乘客夜间出行，线路后卫寨地铁口末班时间延时至23:30。
 +  * 2013年10月17日，因渭城桥改造施工，线路临时改经人民东路、金旭路、朝阳三路、河堤路、上林桥、上林路至世纪大道后恢复原线。
 +    * 因线路绕行导致线路过长，为控制车距，线路大部分车辆（含临时加车）运行咸阳火车西站—后卫寨地铁口区间。
 +    * 12月1日，二号桥施工完成，线路恢复原线。临时绕行上林大桥的咸阳火车西站—后卫寨地铁口区间不再开行。
 +  * 2014年4月29日，为减少线路过长的运营负担，线路缩线至咸阳火车西站，同时延点车起点站由七厂什字延伸至火车西站。(([[http://bbs.xbus.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=94925|咸阳13路、21路线路调整 西安公交论坛，2014-04-28]]))
 +    * 为填补缩线后宝泉路西段及马泉街道的线路空白，[[19路]]已于同年4月23日延伸至马泉街道办，并于13路缩线当日同步新开[[31路]]（新兴纺织工业园—八厂）。
 +  * 同日，线路投运40部新车，其中包括20部[[ZK6120HNG1]]型空调车。该批空调车的投运，使得13路、21路成为了咸阳市第一批2元空调线路，拉开了咸阳公交全面空调化的序幕。
 +    * 此次车辆投运后，因线路运力得到大幅提升，且同一时期开通的[[55路|副13路]]、[[56路|副21路]]也对地铁口客流起到了分流作用，13路区间车撤销。
 +  * 2014年7月18日，因线路调度问题，线路起点站延伸至[[咸阳029艺术区]]。(([[http://bbs.xbus.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=95576|咸阳13路7月18日延长至029艺术区 西安公交论坛，2014-07-17]]))
 +  * 2015年9月1日，延点车起点站缩线至七厂什字，同时后卫寨地铁口末班时间延长至00:05。
 +  * 2017年6月初，延点车后卫寨地铁口末班时间延时至00:10。
 +  * 2018年6月初，延点车起点站恢复延伸至火车西站，同时后卫寨地铁口末班时间延时至00:20。
 +  * 2018年，普通车全部调出，全线完成空调车型配置。
 +  * 2019年9月26日，因西安[[地铁1号线]]二期开通，线路缩线至火烧寨（延点车同步缩线），不再前往后卫寨地铁口。(([[https://mp.weixin.qq.com/s/j8cD72mFqT72afeV8d-HlQ|重大消息！地铁延伸，市区公交多条线路调整优化 咸阳公交集团微信公众号，2019-09-25]]))
 +  * 2019年9月30日，开通[[13区间|区间车]]（咸阳029艺术区—沣河森林公园地铁站）。
 +  * 2020年1月底，因新冠疫情导致公交线路运力大幅下降，线路原配天然气能源车辆停驶，全线更换为纯电动空调车。
 +  * 2021年4月初，延点车终点站缩线至[[沣河森林公园地铁站]]，不再前往火烧寨，同时森林公园地铁站末班时间延时至00:35。
 +    * 实际于2020年新冠疫情时期便已缩线，此番调整同步更改站牌信息。
 +  * 2022年12月中旬，全程车起点站延伸至文博馆，区间车起点仍位于咸阳029艺术区不变。
 +  * 2023年9月20日，区间车转正为[[70路]]，线路走向保持不变。(([[https://mp.weixin.qq.com/s/CsPwaIPqzQxCHs-_9dLtkw|为配合一号线三期开通，9月20日起，市公交集团将对多条线路优化调整咸阳巴士在线微信公众号，2023-09-19]]))
 +  * 同日，为规范咸阳西站南北两侧公交站名，火车西站站点更名为咸阳西站南。
 +  * 2023年12月1日，延点车起点站由咸阳西站南延伸至宝泉路地铁站，同时末班时间由23:30延时至00:50。(([[https://mp.weixin.qq.com/s/Fiec9mHdJsg9y4My7WYHPw|咸阳公交无缝衔接地铁延时夜间运营 咸阳公交集团微信公众号，2023-11-30]]))
 +  * 2025年4月8日，为避免与“咸阳博物院”站点混淆，线路起点文博馆更名为文彩舫。
 +  * 2026年5月1日，延点车宝泉路地铁站末班时间缩至00:20。
 +
 +----
 +
 +=====车辆配置=====
 +13路总配车16部，高峰出车约15~16部，平峰出车约14部
 +  * [[SYD6103GBEV]]<2102>[16]：01203D 01206D 01300D 02009D 02696D 05201D 05303D 06216D 08567D 11812D 11862D 11891D 12201D 13181D 15182D 15500D
 +
 +注1：延点区间由其他线路抽调车辆运行，不使用正线车，配车6部 \\
 +注2：<YYMM>为该批次车辆的第一部车所上线的年份及月份
 +
 +----
 +
 +=====运行计划=====
 +13路计划每日发车约95~100班次（单向），高峰发车间隔约7~8分钟，平峰发车间隔约8~10分钟，线路全程运行时长约50分钟。
 +  * 发车计划仅供参考，具体发车请以实际为准。
 +
 +----
 +
 +=====车型图片=====
 +| {{ :busphoto:13_07053d.jpg?250 |}} \\ 亚星[[JS6108GHBEV39]]，摄于2026年7月 | {{ :busphoto:13_13181d.jpg?250 |}} \\ 秦星[[SYD6103GBEV]]，摄于2026年1月 |
 +| {{ :busphoto:13_15115d.jpg?250 |}} \\ 秦星[[SYD6103GBEV]]，摄于2025年2月 |
 +
 +----
 +
 +=====车辆调动=====
 +☛详见**[[车辆调动:13路|车辆调动:13路]]**。
 +
 +----
 +
 +{{page>导航列表:咸阳公交集团线路}}
13路.1788423990.txt.gz · 最后更改: (外部编辑)