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-{{RB2|CC=32|QD=中医药大学|ZD=草滩九路公交调度站|QSJ=6:10-20:00<夏> 6:10-19:40<冬>|ZSJ=7:00-20:50<夏> 7:00-20:30<冬>|PJ=[[无人售票]]，空调车'''2元'''一票制<br>咸阳卡/长安通'''8折'''，咸阳学生卡'''8折'''<br>咸阳爱心卡'''免费'''，老年证无效|CD=20.8|CX=[[JS6108GHEVC9]](停运前)|GS=[[咸阳公交集团]]|KT=2013.05.05(咸阳北塬快客)<br>2013.05.11停运<br>2016.06.01(咸阳32路)<br>2020.01停运}}
+======32路======
-[[Image:XY32@98220!603YX.JPG|thumb|280px|right|98220车组(现已停驶)，车型为[[JS6108GHEVC9]]]]
-[[咸阳公交集团]]32路开通于2016年6月，线路对接了咸阳主城区、秦汉新城以及西安草滩经济开发区，也是咸阳公交集团自[[咸阳59路]]及其系列线路以来第二条前往西安市（草滩开发区）的城际公交线路。目前线路已停运。
-==线路走向==
+----
-咸阳32路由中医药大学始发，经世纪大道、世纪大道桥、世纪大道东段、扶苏路、渭城桥(渭河二号桥)、人民东路、金旭路、朝阳三路、河堤路、上林路北段、金旭路、兰池大道西段、横桥、草滩八路、尚稷路、草滩九路至[[草滩九路公交调度站|西安草滩九路]]。
-==线路历史==
+=====线路信息=====
-*2013年5月5日，咸阳北塬快客开通，由咸阳北塬新城开往[[西安北站]]（现西安北站南广场）。该线路是咸阳市首条前往西安北部的公交线路，可视为咸阳32路前身。
+^ 起点站 | [[中医药大学]] ^ 运行时间 | 6:10~20:00<夏> 6:10~19:40<冬> |
-**线路首末班时间6:30~18:30（咸阳往西安单边），配车10部[[CNJ6100JQNM]]，全程票价8元。
+^ 终点站 | [[西安草滩九路]] ^ 运行时间 | 7:00~20:50<夏> 7:00~20:30<冬> |
-**线路由双照收费站始发，经西兰路、秦皇北路、人民中路、人民东路、金旭路、福银高速、西安绕城高速、机场高速、朱宏路、凤城十路、文景路至西安北站。
+^ 线路长度 | 20.8公里 ^ 配车数 | 8部（停运前） |
-**沿途停靠站点：双照收费站、[[北上召]]、咸阳汽车北站、吴家堡、七厂什字、中心广场、北门口什字、古渡公园、渭城交警大队、朝阳二路、助剂厂生活区、路桥公司、咸阳东高速路口、西安北站。
+^ 线路票价及折扣 | 无人售票，空调车投币2元 \\ 咸阳普通卡、西安长安通8折，学生卡8折，爱心卡、老年证无效 \\ 支持微信、支付宝、云闪付等移动支付，储值8折 |||
-*2013年5月15日，由于西安市交通局的干涉，线路运营被阻挠，车辆被西安交通部门扣押。经多方谈判无果，咸阳北塬快客至此宣告停运。后被扣押车辆由咸阳市收回，投运于[[咸阳59路]]。<ref>[http://bbs.xbus.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=82094 西安交通部门严查扣车 西咸快客试运行10天后暂停 西安公交论坛（转自华商报），2013-05-17]</ref>
+^ 运营公司 | [[咸阳公交集团]]第四公司 |||
-*2014年，咸阳市政府规划报告指出“恢复开通咸阳北塬新城—西安北站公交快客专线”的计划，并定线路号为32路。
+^ 开通及停运时间 | 2013年5月5日（咸阳北塬快客），同年5月15日因西安干涉停运 \\ 2016年6月1日（32路） \\ 2020年1月29日（因疫情停运且长期未恢复） |||
-*2016年6月1日，经西安市交通局批复，咸阳32路开通，由[[咸阳火车站]]开往[[草滩九路公交调度站|西安草滩九路]]，配车8部[[JS6108GHEVC9]]。<ref>[http://bbs.xbus.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=99691&extra=page%3D16 咸阳32路开通 西安公交论坛，2016-05-25]</ref>
-*2019年9月6日，线路起点由咸阳火车站调整至西咸综合枢纽（黄家寨），不再经过咸阳火车站、抗战路什字。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/47oivqjbC2RrZ7HrgxCYxQ 咸阳32路、33路线路调整 咸阳公交在线微信公众号，2019-09-05]</ref>
-*2019年10月13日，由于西咸综合客运枢纽不再支持停靠公交车辆，线路起点站改至中医药大学。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/Yionjo-bOSRnMqJNgN1Qpw 10月13日起，咸阳公交优化调整五条公交线路 咸阳公交在线微信公众号，2019-10-11]</ref>
-*2020年1月底，受新冠疫情影响，线路暂停运营。
-**由于线路长期未恢复运营，且2021年起沿途站牌逐步被覆盖或撤除，标志着线路正式停运。
-==车辆调动==
+----
-*2020年9月10日，临时停驶车调至[[咸阳59区间]]2部[[JS6108GHEVC9]](98172 98236)，至此所有临时停驶车已全部调出。
-*2020年5月，临时停驶车调出6部，配车数减至2部。
-**调至：[[咸阳56路]]2部[[JS6108GHEVC9]]，98220 98260
-**调至：[[咸阳59路]]2部[[JS6108GHEVC9]]，98031 98230 98325 98328，待核实
-*2020年1月底，受新冠疫情影响，线路暂停运营，原配车临时停驶。
-**临时停驶：8部[[JS6108GHEVC9]]，98031 98172 98220 98230 98236 98260 98325 98328
-*2019年8月，调至[[咸阳59路]]2部[[JS6108GHEVC9]](98259 98320)，配车数减至8部。
-*2018年底，调入1部，调出1部，配车数不变。
-**调入：[[咸阳38路]]1部[[JS6108GHEVC9]]，98260
-**调至：[[咸阳59路]]1部[[JS6108GHEVC9]]，98171
-*2017年，调入[[咸阳23路]]2部[[JS6108GHEVC9]](98172 98236)，配车数增至10部。
-*2016年6月1日，咸阳32路开通，配车8部。
-**投运：8部[[JS6108GHEVC9]]，98031 98171 98220 98230 98259 98320 98325 98328，待核实
-*2013年5月15日，由于线路停运，10部[[CNJ6100JQNM]]临时停驶，后于9月重新上线于[[咸阳59路]]。
-*2013年5月5日，咸阳北塬快客开通，配车10部。
-**投运：10部[[CNJ6100JQNM]]，87973 88072 88357 88501 88506 88513 88527 88529 88571 88582
-==线路主观分析==
+=====线路介绍=====
-*咸阳32路的前身源于2013年咸阳公交所开通的咸阳北塬快客（咸阳北塬新城—西安北站）。
+[[咸阳公交集团]]32路开通于2016年6月1日，线路对接了咸阳主城区、秦汉新城以及西安草滩经济开发区，也是咸阳公交自[[59路]]及其系列线路以来，第二条前往西安市（草滩开发区）的城际公交线路。因线路客流受西安公交[[362路]]影响较大，疫情过后长期未恢复运营，已正式停运。
-**由于线路在西安境内，且未经西安市交通局批准开通，被西安方面认定为“私自开通线路”，短短几天时间便被阻拦而宣告停运。
-*随着西咸新区的成立与发展，秦汉新城居民，特别是兰池大道一带迫切希望对票价低廉、发车稳定的城市公交线路的需求（在此之前秦汉新城东部一带仅能依靠发车不稳定、服务态度较差的[[咸阳5路]]出行）。西安方面也对之前的咸阳至西安草滩的线路做出批复，但线路终点站未能如愿恢复至[[西安北站]]，而是被安排在西安的[[草滩九路公交调度站]]。
-*咸阳32路连接了咸阳、秦汉新城与西安草滩地区，方便了沿线居民的出行。但是线路开通至今仅仅配车8部，车距偏大，市民上座率不高，导致了咸阳32路客流有所流失。
-*2017年，[[西安公交集团]]进驻西咸新区。其中新开的[[362路]]途径金旭路、兰池大道至西安北站。362路同咸阳32路在兰池大道、草滩经济开发区一带重合度较大，无疑对咸阳32路的客流造成了一定的影响。但[[362路]]后期车距较大、客流较小，咸阳32路仍能凭借速度优势占据一席之地。
-*2019年9月6日，为挽回损失的客流，咸阳32路由咸阳火车站改经[[沣河森林公园地铁站]]。但西咸公交[[1010路]]在咸阳市区便和32路大面积重合，且前者进一步覆盖了秦汉新城内部区域。这对于咸阳32路来说亦是一次挑战。
-*2020年1月，受新冠疫情的影响，咸阳32路临时停运。咸阳公交其他停运线路已陆续恢复运营，而咸阳32路的讯息仍石沉大海。[[咸阳公交集团]]也意识到苟延残喘的32路使得运营效益亏损严重，其再度恢复或遥遥无期。
-*2021年8月官方回复称“由于32路与西咸新区[[1010路]]公交线路由森林公园地铁站并线运行至秦汉新城管委会站，站点重合90%，1010公交线路基本满足原32路沿线市民公交出行需求。市公交公司拟结合市民出行需要，对32路公交线路另行重新规划线网，待条件成熟后运行”。
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+=====线路走向=====
+路由中医药大学始发，经世纪大道、世纪大道桥、世纪大道东段、扶苏路、渭城桥(渭河二号桥)、人民东路、金旭路、朝阳三路、河堤路、上林路北段、金旭路、兰池大道西段、横桥、草滩八路、尚稷路、草滩九路至西安草滩九路。
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+=====线路历史=====
+  * 2013年5月5日，咸阳北塬快客开通，由咸阳北塬新城开往[[西安北站]]（现西安北站南广场）。该线路是咸阳市首条前往西安北部的公交线路，可视为32路前身。
+    * 线路首末班时间6:30~18:30（咸阳往西安单边），配车10部南骏[[CNJ6100JQNM]]空调车，全程票价8元。
+    * 线路由双照收费站始发，经西兰路、秦皇北路、人民中路、人民东路、金旭路、福银高速、西安绕城高速、机场高速、朱宏路、凤城十路、文景路至西安北站。
+    * 沿途停靠站点：双照收费站、[[北上召]]、咸阳汽车北站、吴家堡、七厂什字、中心广场、北门口什字、古渡公园、渭城交警大队、朝阳二路、助剂厂生活区、路桥公司、咸阳东高速路口、西安北站。
+  * 2013年5月15日，由于西安市交通局干涉线路运营，线路被迫停运，同时车辆亦被西安交通部门扣押。随后因双方谈判无果，咸阳北塬快客宣告停运。(([[http://bbs.xbus.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=82094|西安交通部门严查扣车 西咸快客试运行10天后暂停 西安公交论坛（转自华商报），2013-05-17]]))
+    * 后被扣押车辆由咸阳市收回，于同年9月投运于[[59路]]。
+  * 2014年，咸阳市政府规划报告指出“恢复开通咸阳北塬新城—西安北站公交快客专线”的计划，初步定线路号为32路。
+  * 2016年6月1日，经西安市交通局批复，32路开通，由[[咸阳火车站]]开往西安草滩九路，配车8部亚星[[JS6108GHEVC9]]混合动力空调车。(([[http://bbs.xbus.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=99691|咸阳32路开通 西安公交论坛，2016-05-25]]))
+  * 2019年6月，咸阳公交线路于金旭路上林路以东改停西咸新区公交站点，相应站名与西咸新区保持统一。
+  * 2019年9月6日，线路起点由咸阳火车站调整至西咸综合枢纽（黄家寨），不再经过咸阳火车站、抗战路什字。(([[https://mp.weixin.qq.com/s/kYk-ScdLz2K87xgMq5bRUQ|公交22路、32路、33路即将优化延伸 咸阳公交集团微信公众号，2019-09-05]]))
+    * 同时[[33路]]延伸至咸阳火车站，以填补32路改线后火车站地区所遗留的公交空白。
+  * 2019年10月13日，由于西咸综合客运枢纽不再支持停靠公交车辆，线路起点站改至中医药大学。(([[https://mp.weixin.qq.com/s/8R5ehIIbpqzhX2j18wUdsA|5条公交线路优化调整 咸阳公交集团微信公众号，2019-10-11]]))
+  * 2020年1月29日，受新冠疫情影响，线路暂停运营。
+    * 由于线路长期未恢复运营，且2021年起沿途站牌逐步被覆盖或撤除，标志着线路正式停运。
+----
+=====车辆配置=====
+路总配车8部（2020年停运前，现已全部调出）
+  * [[JS6108GHEVC9]]<1605>[8]：98031 98172 98220 98230 98236 98260 98325 98328（待核实）
+注：<YYMM>为该批次车辆的第一部车所上线的年份及月份
+----
+=====线路分析=====
+路的前身为2013年咸阳公交开通的咸阳北塬快客（咸阳北塬新城—西安北站）。由于线路途径西安市境内，且未经西安市交通局批准开通，故被西安方面认定为“私自开通线路”，仅开通短短十天时间便被阻拦而宣告停运。
+随着西咸新区的成立与发展，秦汉新城东部兰池大道一带的居民对票价低廉、发车稳定的城市公交线路产生了迫切需求（此前这一带居民仅能依靠发车不稳定的[[5路]]客运班线出行）。西安方面也对之前的咸阳至西安北站的公交线路做出批复，随后32路于2016年开通。
+咸阳32路连接了咸阳市区、秦汉新城与西安草滩地区，方便了沿线居民的出行。但线路终点站未能按咸阳方面的规划恢复至西安北站，而是被安排在渭河横桥南口附近的草滩九路。线路自开通起仅仅配车8部，车距偏大，市民上座率不高，导致了32路运行初期客流便不太理想，一定程度上影响了线路客流的发展。
+年，西安公交进驻西咸新区，新开的[[362路]]途径金旭路、兰池大道、渭河横桥至西安北站。362路同32路在兰池大道至草滩产业园一线高度重合，无疑对32路的客流产生了进一步影响。但362路因限速较慢及站站停靠，且当时西安公交车速低于咸阳公交，32路仍能凭借速度优势占据一席之地。
+年9月开始，为挽回损失的客流，32路由咸阳火车站改至沣河森林公园地铁站一带始发。但此时西咸公交已开通了[[1010路]]，在咸阳市和西咸新区范围内均与32路大面积重合，并进一步覆盖了秦汉新城内部区域（如兰池二路一带），对32路的客流带来了更大的挑战。
+年1月，受新冠疫情的影响，32路临时停运。后续随着疫情缓和，咸阳公交其他停运线路已陆续恢复运营，却迟迟没有咸阳32路恢复的消息。或许[[咸阳公交集团]]也意识到32路的苟延残喘只会持续带来亏损，其再度恢复或遥遥无期。
+年8月官方回复称“由于32路与西咸新区[[1010路]]公交线路由森林公园地铁站并线运行至秦汉新城管委会站，站点重合90%，1010公交线路基本满足原32路沿线市民公交出行需求。市公交公司拟结合市民出行需要，对32路公交线路另行重新规划线网，待条件成熟后运行”。然而此时，[[机场城际]]已并入[[地铁14号线]]实现平价运营，加之西咸公交的线网逐渐完善，秦汉新城区域与西安北站、草滩区域之间的出行需求已被补全，即使咸阳公交重新运行32路，其定位和走向也恐将与原先大相径庭。
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+=====车辆调动=====
+☛详见**[[车辆调动:32路|车辆调动:32路]]**。
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+{{page>导航列表:已停运撤销线路}}