咸阳公交集团50路途经了西郊高铁站、玉泉路，市中心七厂什字、电影院、北门口及东郊金旭路等地区，是咸阳市区东西方向主干线路。线路于2016年5月29日开通，最早由原14路线路分线而来，运行原14路东段。2019年4月，为缓解21路线路压力，线路延伸至高铁秦都站，客流有所增长。

50路由咸阳西站北始发，经碧泉路、经电北路、玉泉西路、玉泉东路、秦皇北路、人民中路、人民东路、金旭路、朝阳三路、河堤路、上林路北段、金旭路至秦汉新城服务中心。

• 1993年（待考），14路开通，由氮肥厂（现文林路西口）至电影院（现中心广场）。后14路终点依次延伸至古渡公园、朝阳四路（现金旭路上林路口）、邮讯运输公司（现金旭路朝阳六路口）、路桥公司（现秦汉新城服务中心），起点延伸至北上召。
• 2016年5月29日，14路分段运行：¹⁾
  • 北段仍为14路，由大秦六国苑开往钟楼广场；东段新开50路，由市人大开往路桥公司。
• 2018年9月3日，因安定路道路狭窄，大型公交车调头不便，导致市人大站调度困难，线路起点改至公交集团(中心站)。²⁾
  • 实际上2016年分线后，为解决上述问题，部分车辆去程（往路桥公司方向）单向绕行胜利街、秦皇中路、人民中路至团结路北口后恢复原线；或有部分车辆则直接由公交集团始发，不停靠市人大站。
• 2019年4月26日，为方便咸阳市中心往来咸阳秦都站，线路起点站由七厂什字向北经秦皇北路、玉泉路延伸至高铁秦都站，同时不再前往公交集团(中心站)。³⁾
• 2019年6月，咸阳公交线路于金旭路上林路以东改停西咸新区公交站点，相应站名与西咸新区保持统一。
• 2019年10月，原配普通车停驶，全线配车更换为空调车。
• 2021年7月，因国铁咸阳秦都站更名为咸阳西站，线路起点站高铁秦都站更名为高铁西站，秦都站路口更名为高铁西站路口。
• 2023年9月20日，为规范咸阳西站南北两侧公交站名，线路起点站高铁西站更名为咸阳西站北，高铁西站路口更名为玉泉西路经电北路。
• 2024年5月26日，全线更换为纯电动空调车。
• 2024年12月26日，线路由第一公司转会至第二公司运营。

50路总配车19部，高峰出车约17部，平峰出车约14~15部

• SYD6101GBEV[4]
  • <1904>[1]：09122D
  • <1906>[3]：03259D 06518D 06519D
• JS6108GHBEV26<2405>[11]：00260D 00872D 02296D 03253D 06503D 07020D 07850D 08521D 09236D 10226D 13915D
• JS6108GHBEV39<2412>[4]：13334D 15765D 22212D 23320D

注：<YYMM>为该批次车辆的第一部车所上线的年份及月份

50路计划每日发车约100~110班次（单向），高峰发车间隔约6~8分钟，平峰发车间隔约8~10分钟，线路全程运行时长约50分钟。

• 发车计划仅供参考，具体发车请以实际为准。

PC端刚好能容下一排3张图，手机端只能动动手指划一划了

亚星JS6108GHBEV26，摄于2025年7月

亚星JS6128GHEVC12，摄于2024年2月

秦星SYD6102GBEV2，摄于2024年2月

☛详见车辆调动:50路。