21路
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目录
21路
线路信息
| 起点站 | 咸阳西站北 | 运行时间 | 6:10~20:30<夏> 6:10~20:10<冬> |
|---|---|---|---|
| 终点站 | 火烧寨 | 运行时间 | 6:10~21:30<夏> 6:10~21:10<冬> |
| 线路长度 | 15.1公里(单向) | 配车数 | 25部 |
| 延点区间 | 咸阳西站北—沣河森林公园地铁站 咸阳西站北末班0:50,森林公园地铁站末班0:35 |
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| 线路票价及折扣 | 无人售票,空调车投币2元 咸阳普通卡、西安长安通5折,学生卡4折,爱心卡、老年证免费 支持微信、支付宝、云闪付等移动支付,储值5折 |
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| 运营公司 | 咸阳公交集团第二公司 | ||
| 线路开通时间 | 2001年前后(待考) | ||
线路介绍
咸阳公交集团21路连接了咸阳西站和玉泉路、秦皇路及世纪大道各大商圈。线路作为玉泉路及世纪大道一带的老牌主干线路,知名度高,客流大。2013年9月,西安地铁1号线开通,线路延伸至后卫寨地铁口。自2019年和2023年地铁1号线二期及三期分别开通以来,线路客流相对以往有所减小。
线路走向
21路由咸阳西站北始发,经碧泉路、经电北路、玉泉西路、玉泉东路、秦皇北路、秦皇中路、秦皇南路、咸阳桥(渭河一号桥)、秦皇南路、世纪大道、世纪大道桥、世纪大道东段至火烧寨。
线路历史
- 2001年前后(待考),咸阳21路开通,由毛条路(现玉泉东路一带)开往火烧寨,途经毛条路、七厂、体育场、陈杨寨、河南街村、黄家寨、七里铺(现上林路地铁站)、火烧寨等主要站点。
- 未知年份,线路起点延伸至天然气公司。
- 2004年,线路起点延伸至邮政局。
- 2005年,线路终点由火烧寨缩至七里铺(现上林路地铁站)。
- 2005年~2006年,因毛条路道路扩建及一号桥封闭维修改造,线路在此期间曾有多次大幅变动,无从考证。
- 2008年5月,线路终点延伸至奥林匹克花园(现世纪大道奥兴路口)。
- 2009年,线路起点延伸至石斗村。
- 2013年9月19日,开通区间车(咸阳七厂什字—后卫寨地铁口)。
- 2013年9月24日,为对接地铁1号线末班,方便地铁口的通勤乘客夜间出行,线路后卫寨地铁口末班时间延时至23:30。
- 2014年4月29日,线路投运40部新车,其中包括20部DD6118B21型空调车。该批空调车的投运,使得13路、21路成为了咸阳市第一批2元空调线路,拉开了咸阳公交全面空调化的序幕。
- 2015年9月1日,延点车缩线至七厂什字,同时后卫寨地铁口末班时间延长至00:05。
- 2017年1月,延点车起点站恢复延伸至高铁秦都站。
- 2017年6月初,延点车后卫寨地铁口末班时间延长至00:10。
- 2018年6月初,延点车后卫寨地铁口末班时间延长至00:20。
- 2018年6~7月,全线配车更换为空调车。
- 2019年9月30日,开通区间车(高铁秦都站—沣河森林公园地铁站)。
- 2021年4月初,延点车终点站缩线至沣河森林公园地铁站,不再前往火烧寨,同时森林公园地铁站末班时间延时至00:35。
- 实际于2020年疫情时期便已缩线,此番调整同步更改站牌信息。
- 2021年7月,因国铁咸阳秦都站更名为咸阳西站,线路起点站高铁秦都站更名为高铁西站,秦都站路口更名为高铁西站路口。
- 2023年9月20日,为规范咸阳西站南北两侧公交站名,线路起点站高铁西站更名为咸阳西站北,高铁西站路口更名为玉泉西路经电北路。
- 2023年12月1日,延点车咸阳西站北末班时间由23:30延时至00:50。5)
- 2024年12月26日,线路由第一公司转会至第二公司运营。
车辆配置
21路总配车25部,高峰出车约20~21部,平峰出车约15~16部
- SYD6103GBEV<2102>[22]:01287D 06505D 07100D 07766D 11581D 15085D 15107D 15154D 15197D 15613D 15718D 15723D 15725D 15726D 15727D 15730D 15731D 15751D 15763D 15771D 15776D 15792D
- JS6108GHBEV39<2508>[3]:03876D 05623D 12712D
注:<YYMM>为该批次车辆的第一部车所上线的年份及月份
运行计划
21路计划每日发车约120~130班次(单向),高峰发车间隔约5~7分钟,平峰发车间隔约7~9分钟,线路全程运行时长约50分钟。
- 发车计划仅供参考,具体发车请以实际为准。
车型图片
PC端刚好能容下一排3张图,手机端只能动动手指划一划了
亚星JS6108GHBEV39,摄于2026年8月 | 亚星JS6108GHBEV39,摄于2025年1月 | 亚星JS6108GHBEV26,摄于2024年1月 |
秦星SYD6103GBEV,摄于2024年1月 | 亚星JS6128GHEVC12,摄于2024年1月 |
车辆调动
2026年
2025年
- 12月2日,调入11路1部SYD6103GBEV(15771D),配车数增至25部。
- 11月27日,与11路对调14部,配车数不变。
- 调入14部SYD6103GBEV(01287D 06505D 07100D 07766D 11581D 15085D 15107D 15154D 15197D 15613D 15726D 15727D 15776D 15792D)
- 调出14部JS6108GHBEV39(00569D 03065D 05016D 05028D 05579D 06513D 07061D 07516D 09213D 10667D 12631D 15796D 18136D 25033D)
- 8月29~30日,调入3部,调出3部,配车数不变。
- 调入1路3部SYD6103GBEV(15718D 15725D 15751D)(8.29调入)
- 调至11路3部JS6108GHBEV39(02019D 02162D 02950D)(8.30调出)
- 8月28日,投运10部,调出8部,配车数增至24部。
- 投运10部JS6108GHBEV39(03876D 05623D 05579D 06513D 07061D 07516D 10667D 12712D 15796D 25033D)
- 调至29路3部SYD6102GBEV1(06535D 06572D 15128D)
- 调至50路1部JS6108GHBEV26(02296D)
- 调至50路4部JS6108GHBEV39(13334D 15765D 22212D 23320D)
- 8月18日,投运10部,调出10部,配车数不变。
- 投运10部JS6108GHBEV39(00569D 02019D 02162D 02950D 03065D 05016D 05028D 09213D 12631D 18136D)
- 调至1路3部SYD6103GBEV(15718D 15725D 15751D)
- 调至13路1部SYD6103GBEV(15711D)
- 调至15路1部SYD6103GBEV(15712D)
- 调至16路5部JS6108GHBEV39(00658D 02700D 03251D 05051D 11623D)
- 7月30日,调入1部,调出1部,配车数不变。
- 调入11路1部SYD6103GBEV(15730D)
- 调至1路1部SYD6103GBEV(15156D)
- 7月18日,调至1路1部SYD6100GBEV(00021D),配车数减至22部。
- 6月6日,调至1路1部SYD6100GBEV(00032D),配车数减至23部。
2024年
- 12月26日,调至31路1部SYD6102GBEV1(06582D),配车数减至24部。
- 12月20日,调入停驶车1部SYD6102GBEV1(15128D),配车数增至25部。
- 12月13日,投运9部,调出1部,停驶8部,配车数不变。
- 投运9部JS6108GHBEV39(00658D 02700D 03251D 05051D 11623D 13334D 15765D 22212D 23320D)
- 调至4路1部JS6128GHEVC12(A2721)
- 停驶8部JS6128GHEVC12<1708>(A2703 A2712 A2717 A2760 A2761 A2907 A2927 A3058)
- 最后运行日期:A2712 A2907(11月底),A2717(12.5),A2927 A3058(12.10),A2703 A2760 A2761(12.12)
- 11月底~12月11日,临时调入5部,后于12月13日调回原线路。
- 11月底调入62路2部SYD6100GBEV(00033D 00070D)
- 12月初调入62路1部SYD6100GBEV(00028D)
- 12月11日调入14路1部SYD6102GBEV1(15119D)
- 12月11日调入53路1部SYD6103GBEV(10020D)
- 11月初,停驶2部JS6128GHEVC12<1708>(A2705 A2972),配车数减至24部。
- 7月底,复运1部,调入2部,停驶4部,配车数减至26部。
- 调入50路(临时停驶车)1部JS6128GHEVC12(A2927)
- 调入停驶车2部SYD6102GBEV1(06535D 06572D)
- 停驶4部JS6128GHEVC12<1708>(A3011 A3026 A3028 A3035)
- 8月初,A3028转配兴平公交,上线于兴平103路。
- 6月底,调入3部,停驶3部,配车数不变。
- 调入50路(临时停驶车)2部JS6128GHEVC12(A2761 A2972)
- 调入停驶车1部SYD6102GBEV1(06582D)
- 停驶3部JS6128GHEVC12<1708>(A2707 A2971 A3032)
- 8月初,A2707 A3032转配兴平公交,上线于兴平103路。
- 6月15日,与14路对调1部JS6108GHBEV26,配车数不变。
- 调入1部<2405>(02296D),调出1部<2311>(01219D)
- 6月中旬,复运2部JS6128GHEVC12(A2707 A3026),配车数增至27部。
- 5月底,停驶1部JS6128GHEVC12<1708>(A2702),配车数减至25部。
- 8月初,该车转配兴平公交,上线于兴平103路。
- 5月27日,调入5部,停驶4部,配车数增至26部。
- 调入50路5部JS6128GHEVC12(A2702 A2705 A2971 A3035 A3058)
- 停驶4部JS6128GHEVC12<1708>(A2707 A2752 A2967 A3026)
- 8月初,A2967转配兴平公交,上线于兴平103路。
- 5月初,停驶车复运1部JS6128GHEVC12(A2967),配车数增至25部。
- 4月中旬,临时调入62路1部SYD6100GBEV(00070D),后于5月中旬调回。
- 4月中旬,调至50路1部JS6128GHEVC12(A2761),配车数减至24部。
- 4月初,停驶1部JS6128GHEVC12<1708>(A2773),配车数减至25部。
- 3月底,临时调入61路1部SYD6100GBEV(00042D),后于4月初调回。
2023年
- 12月27日,调至37路1部SYD6100GBEV(00036D),配车数减至26部。
- 11月22日,调入17路(临时停驶车)1部JS6128GHEVC12(A2907),配车数增至27部。
- 11月初,调入17路(临时停驶车)1部JS6128GHEVC12(A2761),配车数增至26部。
- 11月1日,投运1部JS6108GHBEV26(01219D),配车数增至25部。
- 9月26日,调入17路1部JS6128GHEVC12(A3032),配车数增至24部。
- 9月22日,调入12部,调出10部,配车数增至23部。
- 调入17路9部JS6128GHEVC12(A2703 A2707 A2712 A2717 A2721 A2760 A3011 A3026 A3028)
- 调入50路2部JS6128GHEVC12(A2752 A2773)
- 调入17路1部SYD6100GBEV(00036D)
- 调至37路10部SYD6103GBEV(05977D 09959D 11227D 11335D 11835D 11839D 13533D 15170D 15429D 15701D)
- 9月20日,调入3部,配车数增至21部。
- 调入52路(线路撤销)1部SYD6100GBEV(00032D)
- 调入14路1部SYD6103GBEV(15711D)
- 调入50路1部SYD6103GBEV(15156D)
- 9月5日,调入17路1部SYD6103GBEV(15170D),配车数增至18部。
- 8月20日,调至14路1部SYD6103GBEV(15711D),配车数减至17部。
- 8月14日,调入14路1部SYD6103GBEV(05977D),配车数增至18部。
- 8月5日,调至26路2部SYD6103GBEV(05977D 15723D),配车数减至17部(15723D于次日调回)。
- 6月6日,与37路对调1部SYD6100GBEV,配车数不变。
- 调入1部(00021D),调出1部(11898D)
- 3月初,调入1部,调出1部,配车数不变。
- 调入26路1部SYD6100GBEV(11898D)
- 调至50路1部SYD6103GBEV(15170D)
- 2月,调入50路3部SYD6103GBEV(05977D 09959D 15763D),配车数增至18部。
- 1月底,停驶1部JS6128GHEVC12<1708>(A2967),配车数减至15部。
2022年
- 12月底,调出1部,停驶1部,配车数减至16部。
- 调至50路1部SYD6103GBEV(15763D)
- 停驶1部JS6128GHEVC12<1708>(A2756)
- 12月初,由50路调回1部SYD6103GBEV(15725D),配车数增至18部。
- 11月底,复运1部JS6128GHEVC12(A2967),配车数增至17部。
- 11月16日,复运1部JS6128GHEVC12(A2756),配车数增至16部。
- 9月底,调出2部,临时停驶2部,配车数减至15部。
- 调至50路2部SYD6103GBEV(05977D 15725D)
- 临时停驶2部JS6128GHEVC12(A2756 A2967)
- 4月,调至50路1部SYD6103GBEV(09959D),配车数减至19部。
- 该车于2022年1月起临时运行50路,此时正式调出。
- 3月,与50路对调1部JS6128GHEVC12,配车数不变。
- 调入1部(A2756),调出1部(A2791)
2021年
- 9月底(或10月初),调至50路1部JS6128GHEVC12(A2756),配车数减至20部。
- 7月底,恢复运营1部JS6128GHEVC12(A2967),配车数增至21部。
- 5月中旬,由50路调回1部JS6128GHEVC12(A2756),配车数增至20部。
- 4月28日,投运1部SYD6103GBEV(13533D),配车数增至19部。
- 3月26日,调至50路1部JS6128GHEVC12(A2756),配车数减至18部。
- 3月初,临时停驶1部JS6128GHEVC12(A2967),配车数减至19部。
- 3月2日,投运17部,调出14部,配车数增至20部。
- 投运17部SYD6103GBEV(05977D 09959D 11227D 11335D 11835D 11839D 15170D 15429D 15701D 15711D 15712D 15718D 15723D 15725D 15731D 15751D 15763D)
- 保留2部JS6128GHEVC12(A2756 A2791)
- 调至17路2部JS6128GHEVC12(A2760 A2761)
- 调至20路3部JS6128GHEVC12(A2701 A2752 A2972)
- 调至50路7部JS6128GHEVC12(A2723 A2731 A2750 A2773 A2927 A2971 A3002)
- 调至68路2部JS6128GHEVC12(A2710 A2732)
- 1月,调入17路1部JS6128GHEVC12(A2756),配车数增至17部。
2020年
- 12月底,调至17路1部JS6128GHEVC12(A3058),配车数减至16部。
- 11月20日,调入6部,调出13部,配车数减至17部。
- 调入11路2部JS6128GHEVC12(A2701 A2710)
- 调入50路1部JS6128GHEVC12(A2732)
- 调入53路3部JS6128GHEVC12(A2723 A2791 A2967)
- 调至17路(21路区间转正)13部JS6128GHEVC12(A2703 A2712 A2717 A2721 A2725 A2737 A2738 A2753 A2756 A2937 A3011 A3026 A3028)
- 9月初,调入50路2部JS6128GHEVC12(A2731 A2732* A3002),配车数增至24部。
- A2732号车于2020年9月初调入21路后运营情况不明,或处于闲置状态。后于11月1日调回复运50路。
- 4月(或5月初),调至53路4部JS6128GHEVC12(A2723 A2731 A2791 A2967),配车数减至22部。
- 4月,与50路对调1部JS6128GHEVC12,配车数不变。
- 调入1部(A2937),调出1部(A2732)
- 1月29日起,车辆临时调动,原配车临时停驶。
- 临时停驶26部JS6128GHEVC12(原配车),4月13日陆续恢复运营。
- 临时停驶并调至52路2部JS6128GHEVC12(A3002 A3035),6月上线运营。
2014~2019年
- 2019年12月,调至50路1部JS6128GHEVC12(A2937),配车数减至28部。
- 2019年10月9日,调至68路2部JS6128GHEVC12(A2720 A2730),配车数减至29部。
- 2019年9月30日,21路区间开通,全程车15部,区间车16部,全程车与区间车配车合并计入,直至2020年11月20日区间车转正为17路。
- 2018年7月底~8月初,调入21部,调出25部,配车数减至31部。
- 调入11路15部JS6128GHEVC12(A2703 A2712 A2717 A2720 A2721 A2723 A2725 A2730 A2731 A2732 A2737 A2738 A2750 A2761 A2927)
- 调入20路6部JS6128GHEVC12(A3002 A3011 A3026 A3028 A3035 A3058)
- 上述6部车于7月底临时运行22路。
- 2018年6月中旬,调入10部,调出6部,配车数增至35部。
- 调入59路10部JS6128GHEVC12(A2752 A2753 A2756 A2760 A2773 A2791 A2937 A2967 A2971 A2972)
- 调至12路3部CKZ6116NA4(92100 92157 92199)
- 调至37路3部CKZ6116NA4(92158 92166 92190),待核实
- 2017年6月,调出4部,配车数减至31部。
- 调至37路2部CKZ6116NA4(90787 92168),待核实
- 调至副21路2部CKZ6116NA4(92133 92136)
- 2015年7月,调至副21路3部CKZ6116NA4(92183 92188 92195),配车数减至35部。
- 2015年1月24日,车辆大调动,调入5部,调出7部,配车数减至38部。
- 调至26路5部CKZ6116NA4(92111 92156 92172 92186 92196)
- 调至副21路2部CKZ6116NA4(92138 92139)
- 2014年4月29日,全线更换车辆,投运40部,调出25部,配车数增至40部。
- 投运20部CKZ6116NA4(普通车)(90787 92100 92111 92133 92136 92138 92139 92156 92157 92158 92166 92168 92172 92183 92186 92188 92190 92195 92196 92199)
- 投运20部DD6118B21(空调车)(91073 92077 92091 92103 92112 92113 92129 92150 92152 92155 92162 92163 92167 92170 92171 92177 92178 92179 92182 92185)
- 调至23路3部CNJ6100JNB(83369 83396 83399)
- 2014年未知时间,调出1部,停驶1部,配车数减至25部。
- 停驶1部JS6985Q11(18408)
2013年以前
- 2013年,因发动机起火停驶1部CNJ6100AG<0811>(56968),配车数减至25部。
- 2012年4月19日,投运3部CNJ6100JNB(83369 83396 83399),配车数增至26部。
- 未知时间,停驶1部JS6985Q11(17493),配车数减至23部。
-
- 该车上线后,车身涂装重刷成与21路现役车型CNJ6100AG相同的白红色条带涂装。
- 2008年11月23日,全线更换车辆,投运23部,调出18部,配车数增至23部。
- 投运23部CNJ6100AG(56915 56929 56933 56938 56939 56950 56958 56959 56962 56963 56966 56968 56969 56980 56981 56982 56985 56986 56988 56989 56990 56991 56998)
- 2004年,投运18部JS6985Q11(蓝灰色)(18408 18409? 18410 18411 18412 18413 18415? 18418 18419? 18420 18422 18423 18425 18426 18428? 18429 18430? 18431,部分待核实),原配车调至其他线路。
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