咸阳公交集团33路是为解决咸阳市区前往秦汉新城兰池大道沿线及东部新能源产业园所开行的一条定班发车线路，现已停运。线路的终点萧家村火车站位于咸阳市行政区最东部（正阳街道），曾是咸阳公交集团运营范围最东边的线路。线路贯穿兰池大道全段，但客流较小。同时33路也是咸阳公交集团唯一与西安地铁14号线相交的线路，但其并未与任一地铁站点接驳。

33路由咸阳火车站始发，经抗战北路、人民东路、金旭路、朝阳三路、河堤路、上林路北段、金旭路、兰池大道西段、兰池大道东段、秦阳一路、兰池三路东段至萧家村火车站。

• 2012年10月12日，兰池专线开通，由横桥开往朝阳四路（现金旭路上林路口），线路由秦汉新城管委会自行营运。
  • 因线路整体走向与2016年后新开的33路完全一致，故该线路可视为33路前身。
  • 2016年8月12日，因32路及33路开通，兰池专线停运。
• 2016年6月1日，33路开通，由朝阳二路开往新能源产业园（现兰池大道秦阳一路口），配车2部亚星JS6108GHEVC9混合动力空调车。¹⁾
• 2017年8月，因线路客流不佳，全线配车更换为非空调车，票价降至1元。
• 2019年6月，咸阳公交线路于金旭路上林路以东改停西咸新区公交站点，相应站名与西咸新区保持统一。
• 2019年9月6日，线路由朝阳二路延伸至咸阳火车站，以填补32路改线后火车站地区所遗留的公交空白。²⁾
• 2019年11月，线路部分更换为空调车型，票价2元。
• 2020年1月底，受新冠疫情影响，线路暂停运营；5月恢复运营。
  • 同时，伴随着普通车的全部停驶，全线配车更换为空调车。
• 2021年8月26日，线路终点延伸至萧家村火车站。³⁾
• 2024年11月7日，因线路客流不佳，线路停运。

33路总配车4部（2024年停运前，现已全部调出）

• SYD6850GBEV<2208软座>[4]：01281D 05153D 06115D 06515D

注：<YYMM>为该批次车辆的第一部车所上线的年份及月份

PC端刚好能容下一排3张图，手机端只能动动手指划一划了

秦星SYD6850GBEV，摄于2024年11月

亚星JS6108GHEVC9，摄于2023年8月

2021年前后（时间不详），咸阳公交集团曾计划将33路终点站由新能源产业园经正阳大道延伸至西安北站。当时咸阳方面的批文发出后，西安市交通局已同意咸阳方面相关批复。但由于未知原因，咸阳公交集团随后放弃了延伸，而是将终点站另行安置在了萧家村火车站处。

☛详见车辆调动:33路。