车辆调动:1路

以下是1路的车调记录：

注：此页面用于专门记录车辆调动，线路详情页面不再记录。

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• 8月21日，调入1部，调出1部，配车数不变。
  • 调入29路1部SYD6101GBEV(06569D)
  • 调至11路1部SYD6101GBEV(05600D)
• 7月14日，调入11路1部SYD6101GBEV(05600D)，配车数增至8部。
• 7月12日，调至正合芯科定制公交4部SYD6100GBEV(00060D 00093D 11822D 12999D)，配车数减至7部。
• 6月5日，停驶1部SYD6100GBEV<1806>(00021D)，配车数减至11部。
• 5月9日，调入1部，调出1部，配车数不变。
  • 调入60路1部SYD6100GBEV(00021D)
  • 调至正合芯科定制公交1部SYD6100GBEV(00098D)
• 4月8日，调至60路1部SYD6100GBEV(00021D)，配车数减至12部。
• 1月13日，调入11路1部SYD6103GBEV(15117D)，配车数增至13部。

• 12月中旬，调入13路(延点区间)2部SYD6100GBEV(00093D 00098D)，配车数增至12部。
• 12月4日，调入13路(延点区间)2部SYD6100GBEV(11822D 12999D)，配车数增至10部。
• 12月2日，全线换车，与11路、50路对调车辆，调入6部，调出7部，配车数减至8部。
  • 调入11路3部SYD6103GBEV(05959D 15322D 15753D)
  • 调入50路3部SYD6103GBEV(15703D 15719D 15735D)
  • 调至11路4部SYD6101GBEV(05600D 05659D 05689D 05695D)
  • 调至50路3部SYD6101GBEV(03259D 06518D 06519D)
• 11月19日，调入13路(延点区间)2部SYD6100GBEV(00021D 00060D)，配车数增至9部。
• 10月27日，停驶1部SYD6100GBEV<1712>(A6767)，配车数减至7部。
  • 该车于10月26日临时运行61路。
• 10月12日，停驶1部SYD6100GBEV<1712>(A6036)，配车数减至8部。
• 9月30日，共用机动车分配，调入2部，调出1部，配车数增至9部。
  • 调入共用机动车2部SYD6100GBEV(A6036 A6767)
  • 调至51路1部SYD6100GBEV(00021D)
• 9月中旬，调入13路(延点区间)3部SYD6100GBEV(<1712>A6036 A6767 <1806>00021D)，配车数增至7+3部。
  • 上述3部车与51路共用，同时计入两线共用机动车。
• 8月29日，全线换车，调入7部，调出7部，停驶3部，配车数减至7部。
  • 调入29路7部SYD6101GBEV(03259D 05600D 05659D 05689D 05695D 06518D 06519D)
  • 调至21路3部SYD6103GBEV(15718D 15725D 15751D)
  • 调至13路(延点区间)3部SYD6100GBEV(<1712>A6036 A6767 <1806>00021D)
  • 调出1部SYD6100GBEV(15111D)
    • 9月29日，该车调至68路(延点区间)。
  • 停驶：3部SYD6100GBEV(<1709>A3852 A3907 A3925)
• 8月19日，调入3部，调出3部，配车数不变。
  • 调入21路3部SYD6103GBEV(15718D 15725D 15751D)
  • 调至11路2部SYD6103GBEV(15776D 15792D)
  • 调至15路1部SYD6103GBEV(15156D)(8.22运行)
• 8月7日，调入1部，停驶3部，配车数减至10部。
  • 调入11路1部SYD6103GBEV(15776D)
  • 停驶3部SYD6100GBEV(<1806>09108D 09119D 15155D)
• 7月30日，调入2部，停驶2部，配车数不变。
  • 调入11路1部SYD6103GBEV(15792D)
  • 调入21路1部SYD6103GBEV(15156D)
  • 停驶2部SYD6100GBEV(<1709>A3851 <1806>00032D)
• 7月中旬，调入2部，停驶2部，配车数不变。
  • 调入21路1部SYD6100GBEV(00021D)(7.18)
  • 调入50路1部SYD6100GBEV(15111D)(7.15)
  • 停驶2部SYD6100GBEV(<1712>A7299(7.14) <1806>06555D(7.15))
• 6月17日，调入1部，停驶1部，配车数不变。
  • 调入50路1部SYD6100GBEV(A6036)
  • 停驶1部SYD6100GBEV(<1709>A3837)
• 6月初，调入1部，调出1部，配车数不变。
  • 调入21路1部SYD6100GBEV(00032D)(6.6)
  • 调至抢修车1部SYD6100GBEV(05616D)
• 5月12日，停驶1部SYD6100GBEV<1709>(A3897)，配车数减至12部。
• 3月29日，临时调至51路1部SYD6100GBEV(09119D)，后于4月18日调回。
• 3月22日，停驶1部SYD6100GBEV<1709>(A3875)，配车数减至13部。
• 3月1日，调入27路1部SYD6100GBEV(A7299)，配车数增至14部。
• 2月18日，调入机动车(原属18路)1部SYD6100GBEV(A6767)，配车数增至13部。
• 2月10日，停驶1部SYD6100GBEV<1709>(A3920)，配车数减至12部。

• 2024年12月底，停驶1部SYD6100GBEV<1709>(A3871)，配车数减至13部。
• 12月26日，调入2部，调出2部，配车数不变。
  • 调入31路2部SYD6100GBEV(09108D 09119D)
  • 调至18路2部SYD6100GBEV(<1712>A7009 <1806>00007D)
• 12月中旬，调入27路2部SYD6100GBEV(<1712>A7009 <1806>00007D)，配车数增至14部。
• 11月29日，调入3部，配车数增至12部。
  • 调入18路2部SYD6100GBEV(05616D 06555D)
  • 调入19路1部SYD6100GBEV(15155D)
• 2024年11月26日，机动车调至19路1部SYD6100GBEV(09100D)，该车不再运行两线机动车，配车数减至9部。
• 2023年11月中旬，与51路共用1部SYD6100GBEV(09100D)，同时计入两线机动车，配车数增至10部。
  • 该车同时会不定期运行18路及19路。
• 11月10日，调入51路2部SYD6100GBEV(A3837 A3851)，配车数增至9部。
• 11月初，停驶1部SYD6100GBEV<1709>(A3902)，配车数减至7部。
• 9月8日，调至51路1部SYD6100GBEV(A3851)，配车数减至8部。
• 8月22日下午，临时调入51路1部SYD6100GBEV(A3837)，后于8月25日调回原线路。
• 4月底，由51路调回1部SYD6100GBEV(A3920)，配车数增至9部。
• 4月14日，调至20路1部SYD6100GBEV(A6315)，配车数减至8部。
• 2023年4月11日，调至51路2部SYD6100GBEV(A3837 A3920)，配车数减至9部。

• 2022年2月起，因51路线路客流较小，剩余车辆不固定借调咸阳1路运营。2022年8月后不再借调。
• 2021年5月中旬，临时调入51路1部SYD6100GBEV(06556D)，后于7月中旬调回原线路。
• 2020年2月，调至31路1部SYD6100GBEV(A3921)，配车数减至11部。
• 2020年2~4月，抽调部分车辆临时替跑纺织工业园定制班车。

2017~2019年因车辆调动频繁，内容仅供参考。

• 2019年10月，调至37路1部SYD6100GBEV(A3903)，配车数减至12部。
• 未知时间，由51路调回1部SYD6100GBEV(A3875)，配车数增至13部。
• 2019年7月，调入18路1部SYD6100GBEV(A6315)，配车数增至12部。
• 未知时间，调至51路3部SYD6100GBEV(A3817 A3853 A3875)，配车数减至11部。
• 2017年11月，调至51路6部SYD6100GBEV(A3802 A3807 A3812 A3820 A3825 A3872)，配车数减至14部。
• 未知时间(大致为2017年11月)，调至26路3部JS6111SHCJ(92007 92011 92033)，配车数减至20部。
• 2017年9月19日，投运20部，调出12部，配车数增至23部。
  • 投运20部SYD6100GBEV(A3802 A3807 A3812 A3817 A3820 A3825 A3837 A3851 A3852 A3853 A3871 A3872 A3875 A3897 A3902 A3903 A3907 A3920 A3921 A3925)
  • 调出待分配7部JS6111SHCJ(91193 91772 92005 92062 92083 92085 92097)
  • 调出待分配5部SX6111GFFN(92082 92092 92095 92096 92108)
    • 10月13日，上述待分配车辆调至52路(新开线路)。

• 2015~2016年，临时调入31路3部JS6111SHA。
• 2015年1月24日，车辆大调动，调入5部，调出5部，配车数不变。
  • 调入31路5部SX6111GFFN(92082 92092 92095 92096 92108)
  • 调至21路5部DD6118B21(92010 92072 92118 92120 92121)
• 2014年6月，调至13路5部DD6118B21(92128 92130 92191 92197 92198)，配车数减至15部。
• 2014年4月29日，全线更换车辆，投运20部，调出21部，配车数减至20部。
  • 投运10部JS6111SHCJ(双层车)(91193 91772 92005 92007 92011 92033 92062 92083 92085 92097)
  • 投运10部DD6118B21(空调车)(92010 92072 92118 92120 92121 92128 92130 92191 92197 92198)
  • 调至31路(新开线路)10部JS6110SD2(20600 20601 20602 20603 20605 20606 20608 20609 20610 20611)
  • 调至31路(新开线路)11部JS6103HD2(20612 20613 20615 20616 20618 20619 20620 20621 20622 20623 20625)
• 2004年12月31日，全线更换车辆，投运21部，调出20部，配车数增至21部。
  • 投运10部JS6110SD2(双层车)(20600 20601 20602 20603 20605 20606 20608 20609 20610 20611)
  • 投运11部JS6103HD2(单层车)(20612 20613 20615 20616 20618 20619 20620 20621 20622 20623 20625)
  • 调至11路7部SR6100
  • 调至15路5部SR6100
  • 调至20路8部SR6100
• 1999年?，投运20部SR6100，原配车停驶。
• 20世纪90年代，线路配车8部。
• 1963年，1路开通，线路配车1部。