咸阳公交百科(Beta Ver.)

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11路

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11路

线路信息

起点站 咸阳029艺术区 运行时间 6:10~20:30<全年>
终点站 龚西村 运行时间 6:10~20:30<全年>
线路长度 14.3公里（单向） 配车数 23部
线路票价及折扣 无人售票，空调车投币2元
咸阳普通卡、西安长安通5折，学生卡4折，爱心卡、老年证免费
支持微信、支付宝、云闪付等移动支付，储值5折
线路开通时间 1978年（9路）& 1982年9月（11路）
1986年7月（9路11路合并迄今走向）

线路介绍

咸阳公交集团11路是一条贯穿咸阳市区的重要线路，线路途经汇通十字、体育场、统一广场、电影院、北门口、民院等大站，高峰期客流较大。线路开线以来，随着咸阳城区的扩张，线路亦同步延伸，线路走向及客流也长期保持稳定。

线路走向

11路由咸阳029艺术区始发，经西环路、渭阳西路、渭阳中路、乐育南路、人民东路、新兴南路、新兴北路、毕塬东路、东风路、渭城西路、望贤路至龚西村。

线路历史

注：1990年以前的资料来源于《咸阳市志》交通篇。一说11路为咸阳市开通最早的公交线路，而非1路。

  • 1978年，9路开通，由电影院至塔尔坡，途经乐育路、文汇路、东风路。
  • 1982年9月，11路开通，由电影院经乐育路、渭阳路至四四零零厂（现彩虹厂）。
  • 1985年9月，线路经人民路、新兴路、民生路延伸至咸阳火车站。
  • 1986年7月，线路与9路合并，统称为新11路（四四零零厂—塔尔坡）。
  • 1990年前后，西段经渭阳路、长虹路（现彩虹二路）延伸至四三九零厂（即后来的金山电子厂，现高科花园站）。
  • 未知年份，线路东段延伸至三普。
  • 2000年前后，线路西段改经渭阳西路、柳仓街延伸至二水厂（现位于柳仓街北段），不再停靠四三九零厂。
  • 2001年，线路东段终点改至奥力化纤公司。
  • 2008年12月28日，线路起点改由咸橡所（现咸阳029艺术区）始发，经宝泉路、西环路、渭阳西路后恢复原线，不再停靠二水厂。同时终点延伸至紫韵东城小区。
  • 2017年8月20日，全线更换为12米混合动力空调车。
    • 由于化纤路道路狭窄，12米公交车调头不便，线路去程（往紫韵东城小区）方向单向改经东风路、渭城西路、化纤路小循环到达终点站，同时单向停靠沿途小循环站点。
  • 2017年11月10日，线路终点双向经东风路、望贤路延伸至龚西村，不再经过化纤路。1)
  • 2021年2月11日，全线更换为纯电动空调车。
  • 2021年4月，线路双向末班时间延时至20:30（全年）。
  • 未知时间，线路双向首班时间提前至6:10（全年）。
  • 2025年4月3日，因宝泉路西段改造施工导致车辆停放及调度不便，线路起点缩线至文博馆（现文彩舫）。
  • 2025年4月26日，线路起点延伸至咸阳029艺术区。2)
    • 此次调整相当于重回原起点站咸橡所（两站间隔不超过300米），但起/终点位置由原来的宝泉路与西环路路口西侧调整至路口南侧。

车辆配置

11路总配车23部，高峰出车约20部，平峰出车约17部

  • SYD6101GBEV<1906>[5]：05600D 05659D 05689D 05695D 09181D
  • SYD6103GBEV<2102>[1]：07177D
  • JS6108GHBEV39<2508>[17]：00569D 02019D 02162D 02950D 03065D 05016D 05028D 05579D 06513D 07061D 07516D 09213D 10667D 12631D 15796D 18136D 25033D

注：<YYMM>为该批次车辆的第一部车所上线的年份及月份

运行计划

11路计划每日发车约120~130班次（单向），高峰发车间隔约5~7分钟，平峰发车间隔约7~9分钟，线路全程运行时长约50分钟。

  • 发车计划仅供参考，具体发车请以实际为准。

车辆调动

2026年

  • 9月1日，调入29路1部SYD6101GBEV(09181D)，配车数增至23部。
    • 该车于8月31日临时运行50路。
  • 8月24日，调入1路1部SYD6101GBEV(05600D)，配车数增至22部。
  • 7月14日，调至1路1部SYD6101GBEV(05600D)，配车数减至21部。
  • 1月13日，调至1路1部SYD6103GBEV(15117D)，配车数减至22部。
  • 1月2日，复运1部SYD6103GBEV(15117D)，配车数增至23部。

2024~2025年

  • 2025年12月2日，调入4部，调出4部，配车数不变。
  • 11月27日，与21路对调14部，配车数不变。
    • 调入14部JS6108GHBEV39(00569D 03065D 05016D 05028D 05579D 06513D 07061D 07516D 09213D 10667D 12631D 15796D 18136D 25033D)
    • 调出14部SYD6103GBEV(01287D 06505D 07100D 07766D 11581D 15085D 15107D 15154D 15197D 15613D 15726D 15727D 15776D 15792D)
  • 10月23日，临时停驶1部SYD6103GBEV(15117D)，配车数减至22部。
  • 8月29~30日，调入3部，调出3部，配车数不变。
  • 8月19日，由1路调回2部SYD6103GBEV(15776D 15792D)，配车数增至23部。
  • 8月7日，调至1路1部SYD6103GBEV(15776D)，配车数减至21部。
  • 2025年7月30日，调出2部，配车数减至22部。
  • 2024年12月26日，调入19路2部SYD6103GBEV(07177D 15771D)，配车数增至24部。

2022~2023年

  • 2023年12月起，与19路共用1部SYD6103GBEV(15730D)，配车数同时计入两线机动车。
    • 2024年7月底，该车恢复固定运行11路。
  • 11月4日，调入19路1部SYD6103GBEV(05959D)，配车数增至22部。
  • 9月20日，临时调至27路1部SYD6103GBEV(15727D)，后于22日调回。
    • 该车仅于9月21日作为咸阳高新渭河大桥通车仪式活动用车，实际未运行线路。
  • 9月16日，调入19路1部SYD6103GBEV(07766D)，配车数增至21部。
  • 8月底，调入19路1部SYD6103GBEV(15730D)，配车数增至20部。
  • 7月底，调至19路2部SYD6103GBEV(07766D(7.17) 15730D(7.23))，配车数减至19部。
  • 2023年3月13日，调至19路1部SYD6103GBEV(05959D)，配车数减至21部。
  • 2022年11月6日，调至20路2部SYD6103GBEV(07177D 15771D)，配车数减至22部。
    • 15771D于6、7两日临时运行23路。

2021年

  • 10月23日，临时调至19路2部SYD6103GBEV(05959D 15735D)，后于11月初调回。
  • 5月初，全线统一车型为SYD6103GBEV，调出1部(09101D)，同时待分配车调出6部，配车数减至24部。
  • 4月28日，投运3部SYD6103GBEV(01287D 07100D 11581D)，配车数增至25部。
  • 4月15日，调至21路(延点区间)1部SYD6100GBEV(05678D)，配车数减至22部。
  • 3月25日，投运8部，调出7部，配车数增至29部。
    • 投运8部SYD6103GBEV(07766D 15085D 15107D 15117D 15322D 15613D 15753D 15792D)
    • 调至51路7部SYD6100GBEV(00017D 00043D 05616D 06555D 06556D 13335D 15155D)
    • 保留8部SYD6100GBEV(00029D 00062D 00067D 00075D 01222D 05611D 05678D 09101D)
      • 上述部分车辆正式调出前或仍正常运行11路以及机动运行二公司其他线路，陆续于5月初全部调出。
  • 3月2日，投运3部，调出7部，配车数减至28部。
  • 2月11日，投运10部，调出5部(均于3月11日运行)，配车数增至32部。

2020年

2017~2019年

2017~2019年因车辆调动频繁，内容仅供参考。

  • 2019年12月，调入51路1部SYD6100GBEV(06599D)，配车数增至30部。
  • 2018年底，调入26路(线路不详)4部SYD6100GBEV(车号未知)，配车数增至29部。
  • 2018年8月初，投运15部，调出15部，保留10部，配车数不变。
    • 投运15部SYD6100GBEV(车号不详)
      • 部分车辆或运行省十六运专用车。
    • 调至21路15部JS6128GHEVC12(A2703 A2712 A2717 A2720 A2721 A2723 A2725 A2730 A2731 A2732 A2737 A2738 A2750 A2761 A2927)
  • 2017年8月20日，投运25部，原配车全部调出或停驶，配车数减至25部。
    • 投运25部JS6128GHEVC12(A2701 A2702 A2703 A2705 A2707 A2710 A2712 A2716 A2717 A2720 A2721 A2723 A2725 A2729 A2730 A2731 A2732 A2737 A2738 A2739 A2750 A2761 A2762 A2907 A2927)
    • 调出23部CNJ6100JNB，后上线于26路、37路、52路
    • 停驶5部CNJ6100AG<0901>(57858 57880 57883 57888 57891)

2017年以前

  • 2015年1月，调至31路4部CNJ6100JNB(69079 69171 69582 69660)，配车数减至29部。
  • 2010年5月初，投运28部，调出25部，配车数增至33部。
    • 投运28部CNJ6100JNB(69025 69071 69079 69171 69178 69301 69305 69312 69350 69359 69361 69533 69536 69569 69582 69598 69606 69625 69628 69650 69660 69665 69680 69682 69697 69698 69700 69706)
    • 调至28路(新开线路)25部JS6100Q11，7月19日完成。
  • 2009年1月，投运5部，停驶7部，配车数减至30部。
  • 2005年1月，调入1路7部SR6100，配车数增至32部。
  • 2004年前后，投运25部JS6100Q11(粉色167XX，车号不详)，配车数25部。
1)
11路、28路线路延伸调整 咸阳公交在线微信公众号，2017-11-10
2)
关于公交11路和28路优化调整的通告 咸阳公交集团微信公众号，2025-04-23
11路.1788330717.txt.gz · 最后更改: (外部编辑)